“汽車新四化”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)推動(dòng)汽車領(lǐng)域人機(jī)交互界面（HMI）市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

據(jù)IMARC Group預(yù)測(cè)，2027年汽車HMI的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到365.2億美元，2022至2027年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率約為12.30%。同時(shí)，由特斯拉車型帶動(dòng)的內(nèi)飾極簡(jiǎn)化、大屏幕觸控操作等汽車座艙變革也在逐步淘汰傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵/旋鈕等開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，對(duì)HMI底層應(yīng)用技術(shù)提出了新的要求。

試著想象，在汽車行駛過(guò)程中，司機(jī)轉(zhuǎn)移視線、花時(shí)間操作中控屏的行為顯然是有安全隱患的，這說(shuō)明汽車座艙常用功能的啟動(dòng)必須“又快又準(zhǔn)”、或者干脆“盲操”就能解決，中控屏的多級(jí)菜單操作并不便利。既然汽車HMI的發(fā)展趨勢(shì)是減少機(jī)械開(kāi)關(guān)，也不能過(guò)于依賴中控屏，那么替代方案會(huì)是什么？語(yǔ)音控制嗎？這當(dāng)然有一定的前景，但目前仍有識(shí)別錯(cuò)誤、反應(yīng)遲鈍等問(wèn)題，還存在收集隱私數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。所以，Qorvo的“解題思路”是——智能表面。

車輛HMI化繁為簡(jiǎn)，智能表面扛起大旗

智能表面被認(rèn)為是汽車內(nèi)外飾發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，時(shí)至今日已成為新型汽車HMI的關(guān)鍵介質(zhì)。例如在中控臺(tái)、方向盤(pán)、車門(mén)、車窗等汽車內(nèi)飾件部位，智能表面可以替代傳統(tǒng)的機(jī)械開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，將功能按鍵區(qū)與內(nèi)飾融為一體，達(dá)到“既美觀又實(shí)用”的效果。智能表面可支持塑料、織物、皮革、金屬等各種表面材料的觸控交互，幫助實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的內(nèi)飾定制，更擁有防水、防塵、防污等一系列優(yōu)點(diǎn)。隨著不斷發(fā)展，智能表面的普及之風(fēng)已經(jīng)從汽車吹向兩輪車/μ-Mobility等更廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，全面改變消費(fèi)者與車輛的人機(jī)交互方式。

在發(fā)展初期，汽車/兩輪車/μ-Mobility的HMI智能表面往往選擇電容觸控方案，但這樣存在一定的誤觸發(fā)概率，因?yàn)殡娙萦|控技術(shù)可能“過(guò)于靈敏”。例如司機(jī)希望開(kāi)啟A功能，但操作時(shí)手指誤觸到旁邊的區(qū)域，這時(shí)電容信號(hào)瞬間發(fā)生變化、就會(huì)“靈敏”地觸發(fā)B功能，但這并不是司機(jī)的本意~又或者冬天戴上手套時(shí)，電容觸控方案就會(huì)失效，因?yàn)槭痔椎牟馁|(zhì)一般不導(dǎo)電。

Q如何解決這個(gè)問(wèn)題?

A:Qorvo高級(jí)客戶經(jīng)理雷益民指出，“通過(guò)增加一個(gè)壓力傳感的維度，將電容觸控與壓力傳感器結(jié)合，就能解決大多數(shù)智能表面的誤觸發(fā)問(wèn)題。”

當(dāng)智能表面擁有壓力傳感的能力，司機(jī)可以“盲操”使用手指在智能表面尋找目標(biāo)功能區(qū)，待確認(rèn)之后，再施加一定的壓力；此時(shí)系統(tǒng)同時(shí)檢測(cè)到電容信號(hào)與壓力信號(hào)，就會(huì)正確觸發(fā)功能。如此既能防止電容觸摸誤觸發(fā)、支持盲操作，也可以在單一按鍵區(qū)實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓力感應(yīng)、3D觸控等功能，例如根據(jù)不同大小的力調(diào)節(jié)音量、升降車窗等。此外，一部分車輛HMI場(chǎng)景在無(wú)需電容觸控、僅單獨(dú)使用壓力傳感器的智能表面上也能輕松實(shí)現(xiàn)，故可以滿足靈活多變的方案需求。

超高GF壓感技術(shù)，Qorvo提供完整方案

時(shí)至今日，Qorvo向業(yè)界提供包括MEMS傳感器、ASIC芯片、軟件和機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)在內(nèi)的完整解決方案，幫助客戶集成先進(jìn)的壓感技術(shù)到汽車/兩輪車/μ-Mobility的HMI系統(tǒng)中。

值得一提的是，Qorvo壓力傳感器（Force Sensor）作為MEMS硅芯片，擁有業(yè)界第一梯隊(duì)的超高靈敏度，其應(yīng)變系數(shù)（GF，Gauge Factor）可以達(dá)到200；對(duì)比下，常規(guī)應(yīng)變片的GF值約為10，因此Qorvo壓力傳感器能夠感知智能表面發(fā)生的微米甚至納米級(jí)的撓曲。Qorvo壓力傳感器的芯片面積最小僅有1.77mm^2^，工作電流低于10uA，并且通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證，適用于幾乎所有車輛HMI應(yīng)用的設(shè)計(jì)。

Qorvo面向汽車HMI提供基于壓感技術(shù)的完整解決方案

在兩輪車/μ-Mobility應(yīng)用中，Qorvo壓力傳感器可以將電源按鈕、觸摸顯示器、自行車用電腦，和車把開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)變?yōu)闀r(shí)尚、智能的操作界面，而且不受大多數(shù)環(huán)境因素的影響，適用于任何材料，大大提升了消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)。

另一方面，由于壓力傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景與結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，在實(shí)際應(yīng)用中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的力傳遞問(wèn)題，即傳感器如何安裝的問(wèn)題。Qorvo根據(jù)自身產(chǎn)品的特點(diǎn)，構(gòu)建了直壓式、背貼式等多種傳感器安裝方式，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)于靈敏度和生產(chǎn)工藝的需求。Qorvo還設(shè)立了專門(mén)的結(jié)構(gòu)工程師團(tuán)隊(duì)，憑借多年的汽車、消費(fèi)、工業(yè)、家電等行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合客戶的實(shí)際需求，推薦最佳的傳感器選型與安裝方式以實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比、具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的應(yīng)用方案。

如果您準(zhǔn)備打造一款基于壓力傳感器的智能表面應(yīng)用，歡迎私信您的聯(lián)系方式和方案簡(jiǎn)介，我們會(huì)有專人與您進(jìn)一步接洽。

Qorvo壓力傳感器適用靈活的安裝方式以滿足應(yīng)用需求

雷益民表示：“Qorvo先進(jìn)的壓力傳感器具有高可靠性和超長(zhǎng)使用壽命，目前已經(jīng)在多款大規(guī)模量產(chǎn)的車型中廣泛采用，在全行業(yè)領(lǐng)域更是成功出貨數(shù)千萬(wàn)顆，且實(shí)現(xiàn)0現(xiàn)場(chǎng)故障率。” Qorvo還提供了開(kāi)發(fā)套件、圖形用戶界面（GUI）和驅(qū)動(dòng)程序等工具包，幫助開(kāi)發(fā)者快速上手使用Qorvo的壓力傳感器產(chǎn)品。

審核編輯：湯梓紅