傳感新品
【東南大學:一種基于rGO-絲素蛋白水凝膠的傳感器,用于運動檢測】
基于水凝膠的柔性傳感器因其便攜性和可穿戴性等優良特性,在人造皮膚、運動檢測和健康管理等領域引起了極大關注。研究通過按比例混合氧化石墨烯和蠶絲纖維素,制備了一種柔性、導電和可生物降解的水凝膠。制備出的水凝膠(名為 rGO/SF 水凝膠)具有優異的伸展性和可壓縮性,因此可以實現多種信號檢測。
當用作應變傳感器時,它的拉伸變形可以達到 100%以上,可以檢測各種人體運動,如手指、手腕、膝蓋和肘部運動、胸腔呼吸以及語音識別。在壓力檢測方面,它的感應范圍從100Pa到500kPa,靈敏度高,可以分辨手腕不同位置的脈搏信號以及運動前后的變化。此外,得益于其理想的壓阻性能,通過在智能手套上安裝五個壓力傳感器,開發出了高精度的可穿戴手勢識別系統,展示了其在人機交互、體能訓練和醫療診斷方面的潛在應用前景。
圖文導讀
圖1、 (a) rGO/SF水凝膠的照片。(b) rGO與絲素蛋白之間的交聯相互作用,以及(c)rGO/SF水凝膠傳感器在壓制和拉伸處理下的導電成分示意圖。
圖2、 rGO/SF水凝膠擴大內部結構的SEM圖像
圖3、 rGO/SF應變傳感器的應變傳感性能
圖4、 使用 rGO/SF 應變傳感器進行人體運動檢測
圖5、 rGO/SF壓力傳感器的性能
圖6 、(a) 手勢識別系統示意圖。(b) 參與者的訓練數據和測試數據的PCA可視化。(c) 專用手勢識別系統的神經網絡模型。
綜上所述,我們將氧化石墨烯和蠶絲纖維素按比例混合,制備出了一種 rGO/SF 水凝膠,它具有優異的拉伸性和可壓縮性。基于這種 rGO/SF 水凝膠,我們提出了一種具有多功能性能的高拉伸性、高靈敏度和可生物降解的機械傳感器,并對其壓縮和拉伸特性進行了評估。當用作應變傳感器時,它可以被拉伸到初始長度的 140%,并且在 100% 的拉伸應變范圍內傳感性能不會降低。此外,它還能檢測各種人體運動,如手指、手腕、膝蓋和肘部運動、胸部呼吸以及語音識別。
還可以開發成壓力傳感器,用于檢測微弱的生命體征,在 100 Pa-100 kPa 范圍內具有 0.4 kPa-1 的超高靈敏度和高達 500 kPa 的高壓范圍,表現出卓越的性能。得益于其出色的壓阻特性,我們已將其用于分辨手腕不同位置的脈搏信號,以及運動前后的變化。為了驗證概念,我們還在智能手套上安裝了五個壓力傳感器,開發出了可穿戴手勢識別系統。結合機器學習,個性化手勢識別系統的測試準確率高于 90%。對于一般手勢識別,通過優化批量大小和學習率這兩個超參數,準確率可達到 80% 左右。這種基于 rGO/SF 水凝膠的機械傳感器為低成本、可擴展地制造高性能、無封裝、多信號敏感的健康監測系統開辟了一條新路。未來的研究將側重于開發完全由可生物降解材料組成的無線健康診斷系統,該系統可用于植入式設備領域,以避免手術摘除的需要。
傳感動態
【北醒刷新行業標準!全球首條256線級別車規激光雷達產線即將投產】
近日,北醒科技宣布全球首條256線級別車規激光雷達產線即將投產。這一重要消息引起了業界和投資者的廣泛關注。北醒作為一家領先的激光雷達解決方案提供商,此舉標志著他們在自動駕駛領域的技術實力和市場影響力的進一步增強。
激光雷達是自動駕駛技術中最為關鍵的感知器件之一。它通過發射激光束、接收其反射后返回的信號的方式感知車輛周圍環境中的其他物體位置、形狀和運動狀態。激光雷達的高精度和高可靠性使得它成為實現自動駕駛無可替代的技術之一。
投產256線級別車規激光雷達產線的舉措,將進一步加快自動駕駛技術的發展進程。據北醒透露,他們計劃在近期將首批256線級別車規激光雷達交付給合作伙伴,并在2024年推出量產。這將為自動駕駛領域的發展注入新的動力,加快自動駕駛技術商業化進程。
北醒擁有雄厚的技術實力和豐富的市場經驗,他們的激光雷達產品已經被多家自動駕駛車企采用,并獲得了良好的市場反饋。此次投產256線級別車規激光雷達產線,將使得北醒在激光雷達領域的競爭力進一步提升。同時,北醒還計劃在未來幾年內進一步提升激光雷達的線級別,以滿足不斷增長的市場需求。
北醒CEO李遠博士表示,256線級別車規激光雷達產線是一條由數字化管控的高度自動化的產線,可實現最多100多道激光雷達核心環節工序的自動化生產,滿足多型號高精度激光雷達量產需求,總年產能超過30萬臺。
業內專家認為,北醒投產256線級別車規激光雷達產線的舉措對自動駕駛技術的發展具有重要意義。激光雷達作為感知器件在自動駕駛技術中的關鍵地位不可替代,而高線級別激光雷達的引入將進一步提升自動駕駛的感知能力,為實現更高級別的自動駕駛功能奠定堅實基礎。
此外,北醒的投產舉措還將促進相關產業鏈的發展。高線級別的激光雷達對激光器、光電探測器和信號處理芯片等關鍵部件的需求也將隨之增加,這將帶動相關產業的發展和創新,促進整個自動駕駛產業生態的形成。
【第二家激光雷達廠商IPO,速騰聚創拒絕復制禾賽】
速騰聚創作為備受矚目的“港交所激光雷達第一股”,成功抓住了年底上市的最后機會,開啟招股并計劃于2024年1月5日在香港聯交所主板上市。
這一舉措不僅解決了其面臨對賭合約中的62億元現金流風險,也標志著其在與競爭對手,如已于今年2月在美國納斯達克上市的禾賽科技的競爭中邁出了重要一步。隨著國內新能源車企對高級智能駕駛需求的增長,以及國家相關智能駕駛政策的積極推進,激光雷達市場的潛力正在迅速擴大。
在這個不斷增長的市場中,禾賽科技和速騰聚創作為全球激光雷達行業的領先企業,都有望獲得顯著的增長和盈利。
華爾街見聞·見智研究將對于禾賽科技和速騰聚創的激光雷達出貨量、營業收入、盈利能力、研發支出和定點客戶及覆蓋車型數量等多個維度來進行對比,看兩家激光雷達代表企業的差異。
禾賽全面投入激光雷達,速騰則激光雷達和感知解決方案并重
禾賽科技和速騰聚創都是國內激光雷達行業中的佼佼者,分別在全球ADAS(高級駕駛輔助系統)領域出貨量排名第一和第三。不過兩者在業務結構上也有所差異,速騰聚創就顯得更為業務多樣化,還涉獵感知軟件和車路協同解決方案。而禾賽科技的業務更加單一,如今主打ADAS激光雷達業務。
具體來看,速騰聚創的主營業務和產品不單單局限于ADAS激光雷達,旗下既有設計ADAS激光雷達產品M1和M2等的M平臺,也有設計更高端的自動駕駛激光雷達的R平臺,還有涉及感知軟件的HyperVision,以及車路協同的V2X解決方案等等。
從2022年年報來看,速騰聚創在農業機器人、V2X解決方案和感知解決方案的機器人及其他產品業務占總營收的45%。ADAS激光雷達方面的業務營收其實只占30%,并非速騰聚創的最大收入來源。
禾賽科技則完全不同,公司完全專注于ADAS激光雷達賽道,營收基本都來自ADAS激光雷達,王牌產品AT128的銷量就達到80%。
激光雷達出貨量水平差距不大,均維持高速增長
從激光雷達的出貨量水平來看,同為第一梯隊的禾賽科技和速騰聚創之間的差距相差不大,且都保持著銷量的同比高度增長。總體來看,兩家公司還處于激光雷達你追我趕階段。
今年前三季度,禾賽科技激光雷達銷量13.4萬臺,同比增長約300%,其中ADAS激光雷達銷量占比85%;而速騰聚創的激光雷達銷量達10.7萬臺,同比增速250%,其中ADAS激光雷達銷量占比近乎90%。
禾賽科技的營業收入明顯更勝一籌
從營業收入的角度觀察,禾賽科技和速騰聚創在新能源車企日益重視激光雷達的趨勢下都實現了快速增長。
速騰聚創的營業收入從2020年的1.71億元增長到2022年的5.3億元,2023年上半年更是達到3.29億元。相比之下,禾賽科技的增長更為顯著,其營業收入從2020年的4.16億元增至2022年的12.03億元,2023年上半年達到了8.7億元。
在幾乎所有時間段內,禾賽科技的營業收入都超過速騰聚創一倍以上。這表明雖然兩家公司都在快速增長,但禾賽科技在營收上具有更明顯的優勢。
禾賽科技和速騰聚創都未盈利,但速騰聚創明顯虧損更加嚴重
在盈利能力方面,無論是新上市的速騰聚創還是股價已大幅回調的禾賽科技,都仍處于虧損狀態,努力實現盈虧平衡。速騰聚創的財務狀況顯示,其凈虧損從2020年的2.21億元增加到2022年的20.86億元,且2023年上半年的凈虧損同比增長24%至6.19億元。
相比之下,禾賽科技的虧損情況相對較輕,其凈虧損從2020年的1.07億元增至2022年的3億元,2023年上半年的凈虧損為1.93億元。
在毛利率方面,由于此前國內智能駕駛政策的不確定性和新能源汽車補貼的逐步減少,新能源車企在高階智能駕駛的開發上投入受限,同時也增加了成本壓力。因此,激光雷達企業為了爭奪市場份額,普遍采取了降價策略。以禾賽科技的產品為例,其激光雷達價格從2019年的1.7萬美元降至2023年的大約500美元,反映出激烈的市場競爭和成本下降。
這種價格競爭導致禾賽科技和速騰聚創的毛利率均呈下降趨勢。禾賽科技的毛利率從2020年的57.5%下滑至2023年上半年的大約35%,而速騰聚創的情況更為嚴峻,其毛利率從44%下降至3.9%,2022年更是一度出現負毛利率(-7.4%)。不過,值得注意的是,速騰聚創在2023年已經重新實現了正的毛利率。
研發費用都保持高支出剛性
在研發投入方面,禾賽科技和速騰聚創都顯現出了強烈的投入意愿,以維持產品的競爭優勢。盡管禾賽科技在研發資金的絕對值上超過速騰聚創,但速騰聚創在研發費用占營收的比例上遠高于禾賽科技。
2020年至2022年間,禾賽科技的研發開支從2.3億元增加到5.6億元,2023年上半年更是達到3.69億元。相比之下,速騰聚創的研發開支從2020年的0.82億元增長至2022年的3.06億元,2023年上半年達到2.46億元。這表明速騰聚創在營收中用于研發的比例高達75%,遠超過禾賽科技的42.41%。
覆蓋車型和客戶數量方面,速騰聚創領先一步
在前裝定點車型和客戶數量方面,速騰聚創和禾賽科技都取得了顯著成就。速騰聚創獲得了包括吉利、上汽、廣汽、小鵬、比亞迪和得賽西威等21家汽車整車廠和一級供應商的定點訂單,覆蓋62款車型,這在全球激光雷達廠商中排名第一。
而禾賽科技與包括理想、一汽、長城和零跑等14家企業合作,覆蓋約50款車型。雖然在數量上不及速騰聚創,但由于部分配套車型如理想L7、L8、L9等的熱銷,其出貨量也相當可觀。
隨著國內無人駕駛商業化的推進,以及小鵬、蔚來、問界、理想等主流新能源車企積極開展城市NOA試點項目,激光雷達的需求預計將持續增長。
大多數新能源車企都采用的攝像頭、激光雷達和毫米波雷達的多傳感器融合方案,意味著對激光雷達的需求將持續擴大。這對激光雷達企業來說是巨大的業績支撐,也預示著激光雷達市場的持續增長。
禾賽科技和速騰聚創因此有望在不久的將來實現盈利能力的顯著提升和盈虧平衡點的達成。隨著市場的擴大和技術的進步,這兩家公司可能會在智能化戰役中搶占更多先機,實現業績的快速增長。
【華為:預計2023年實現銷售收入超過7000億元人民幣】
12月29日訊,據華為官微今日消息,華為輪值董事長胡厚崑在新年致辭中表示,經過數年的艱苦努力,我們經受住了嚴峻的考驗,公司經營基本回歸常態。預計2023年實現銷售收入超過7000億元人民幣,其中ICT基礎設施業務保持穩健,終端業務好于預期,數字能源和云業務實現良好增長,智能汽車解決方案競爭力顯著提升。
以下為其發言全文:
經過數年的艱苦努力,我們經受住了嚴峻的考驗,公司經營基本回歸常態。預計2023年實現銷售收入超過7000億元人民幣,其中ICT基礎設施業務保持穩健,終端業務好于預期,數字能源和云業務實現良好增長,智能汽車解決方案競爭力顯著提升。在此,我代表公司,感謝始終信任并支持我們的客戶,感謝與我們風雨同舟的產業鏈伙伴,感謝拼搏不屈的全體員工及默默奉獻的家屬們。是共同的信念,讓我們突破封鎖,并肩前行。
在過去的一年里,市場和服務一線員工拼搏奮斗,保障了客戶網絡的穩定與安全。在臺風肆虐的7月,中國多地通信基礎設施受損嚴重,我們與運營商一起,深入最前線搶通網絡;歐洲存儲團隊,扭轉營商環境的不利局面,用出色的解決方案贏得了客戶的“非常滿意”;印尼雅萬高鐵,當地交付團隊踐行“在印尼、為印尼”,120天快速完成沿線通信網絡建設;在布基納法索,項目覆蓋幾百公里的河流湖泊,交付老兵踏遍每一處作業點,在雨季到來前搶先完成所有施工;拉美客戶現網擁塞提出緊急擴容,要求26天完成交付,交付團隊攻堅克難,讓不可能成為可能······。研發、供應等各體系員工努力奮斗,在業務連續性、技術先進性方面取得了進步,智能終端恢復規模供應,MetaERP完成全球200多家子公司切換,算力實現了規模突破與商用,歐拉操作系統、高斯數據庫等基礎軟件已在多個行業應用,鴻蒙自研內核獲得行業最高等級安全認證。
艱苦的努力讓我們活了下來并獲得成長,但挑戰依然嚴峻,地緣政治、經濟周期的不確定性,技術制裁、貿易壁壘的持續影響,正深刻重塑著全球產業鏈結構和商業規則。
無論外部環境怎么變化,我們堅信數字化、智能化、低碳化是最確定的發展趨勢。我們要保持戰略定力,充分發揮自身在產業組合、技術創新和復雜軟硬件平臺的綜合優勢,攜手生態伙伴,持續為客戶提供高質量的產品和服務。我們要積極擁抱機會窗,把有限的資源投入在最關鍵的戰略方向上。當前,大模型的突破,使人工智能從作坊式開發、場景化定制走向工業化開發、規模化應用,大模型需要大算力,我們要打造世界領先的算力底座,繁榮千行萬業。
2024年,各業務單元都要聚焦價值創造,多打糧食。ICT基礎設施業務充分發揮在計算、存儲、網絡等領域的綜合優勢,以系統工程能力全面支持好各行業的數字化轉型與智能化升級,做穩公司的壓艙石。運營商業務要支撐客戶網絡流量填充、業務創新和網絡演進,助力運營商商業成功。終端繼續致力于打造王者產品,構筑有溫度的高端品牌。與伙伴共同加快移動應用鴻蒙化,實現鴻蒙生態的歷史性跨越,為消費者提供全場景極致體驗。華為云既要成為公司數字化的底座和使能器,也要成為各行各業可信賴的數字化“黑土地”。數字能源要不斷提升產品質量與競爭力,抓住低碳化確定性機會,多貢獻利潤,實現有價值的增長。智能汽車解決方案與伙伴共同努力,將技術優勢轉化為商業成功。各經營責任單元既要鼓舞信心,也不要盲目樂觀,要做好風險識別,尤其要管理好存貨風險,改善運營效率。
質量是我們的生命線,要通過端到端的質量管理,保障網絡、平臺的安全穩定。網絡越來越復雜,數字化、智能化產品的應用更加廣泛、深入,質量已經成為客戶做選擇的關鍵考量。我們要把質量作為首要的競爭力,扎扎實實把產品做好。要把過去三十多年在質量管理上積累的成功經驗與能力,基于各產業特點進行復制和發展,并向外延伸到供應商、渠道及生態伙伴中,通過端到端的質量管理體系與能力構建,為客戶提供高質量、有競爭力的產品與解決方案。
生態建設是計算、政企、消費者、華為云等業務成長的關鍵工作。華為的能力有限,要聚焦做自己擅長的產品與服務。強大平臺能力的打造離不開技術與場景的深入融合,離不開廣大伙伴和生態的深度參與。我們要轉變思想,秉承開放利他的理念,匯聚產業力量,把伙伴和生態建設作為一個長期戰略來抓。我們要勇于啃硬骨頭,聚焦ICT根技術的打造,以及復雜軟硬件平臺的能力構筑,并把這些能力以平臺化、服務化的方式開放給伙伴,發揮伙伴在場景化解決方案的優勢,實現伙伴與華為的互利共贏。
大的戰略方向已基本確定,公司會繼續精簡機關,簡化管理,蕭規曹隨,適度優化。作戰權力下移,預算管理上收。各業務單元要盡快提升經營管理能力和意識,獨立承擔端到端的經營管理責任。持續推進合同在代表處審結,實現代表處自主經營、自主決策。公司會通過考核和激勵政策牽引不同產業協同作戰,利益共享;通過調配政策鼓勵成熟產業主動輸送優秀的干部和專家到計算、云和數字能源等新的產業,快速抓住機會,實現高效增長。這不僅有利于加快新產業的組織建設,促進成熟產業的新陳代謝,也給員工提供了新的發展機會。一個充滿生機和希望的組織,戰斗力是巨大的,潛力是無限的。
公司在前進,干部也要與時俱進,不僅要敢戰,更要善戰。干部要有清晰的戰略方向和工作思路,做好作戰地圖,盡快完成針對新業務、新技術的知識升級和能力轉型,要主動擔負起更大的責任,在關鍵戰場、關鍵時期建功立業。公司干部選拔政策也正在優化,強調責任結果貢獻,堅持選拔制,落實干部履歷表制度。將軍是打出來的,我們要從戰場中選拔干部,只考核那些做出了貢獻的干部,并盡可能讓更多做出貢獻的英雄浮現和成長起來。我們要整編出一支能夠領導現代化作戰的干部隊伍,帶領公司走向新的成功。
繼續務實地開展營商環境、合規與網絡安全和隱私保護工作,守護生存底線,為業務發展保駕護航。我們要認識到外部營商環境的變化不只是地緣政治沖突導致的,也有全球經濟周期變化的影響,我們要能成熟地看待這種變化,理解不同國家和區域的產業政策及訴求,并積極貢獻。合規是公司發展的剛性要求,環境越是變化與動蕩,我們越要抓好合規管理和風險管控。網絡安全與隱私保護是業務發展的基石,通過端到端的治理體系建設,持續為客戶提供安全、可信、有韌性的產品與服務。我們始終堅持“一國一策”,也要做好優秀經驗的推廣復制和差異化適配,把工作做扎實,務實溝通,贏得客戶和利益相關方的信任與支持。
人需要沉淀與積累,才能變得更強大。過去我們沒有因巨大的壓力而放棄,我們也不因外界的贊揚而浮躁。前路依然艱險,歷史始終眷顧那些有信念的人。我們要繼續努力奮斗,團結一切可以團結的力量,攻堅克難,腳踏實地,行穩致遠,以贏得更大的勝利。大時代都是人創造出來的,我們一定會英雄倍出,將星閃耀。
一、溫濕度變送器的作用
就是把溫濕感應頭傳誦過來的電信號變成0~5V的電壓或4~20ma的工控電流信號
二、 濕度傳感器的分類及特點
1、濕度傳感器的分類
濕度傳感器分為電阻式和電容式兩種,產品的基本形式都是在基片涂覆感濕材料形成感濕膜。空氣中的水蒸汽吸附于感濕材料后,元件的阻抗、介質常數發生很大的變化,從而制成濕敏元件。
2、濕度傳感器的特性:
國內外各廠家的濕度傳感器產品水平不一,質量價格都相差較大,用戶如何選擇性能價格比最優的理想產品確有一定難度,需要在這方面作深入的了解。濕度傳感器具有如下特點:
(1) 精度和長期穩定性
濕度傳感器的精度應達到±2%~±5%RH,達不到這個水平很難作為計量器具使用,濕度傳感器要達到±2%~±3%RH的精度是比較困難的,通常產品資料中給出的特性是在常溫(20℃±10℃)和潔凈的氣體中測量的。在實際使用中,由于塵土、油污及有害氣體的影響,使用時間一長,會產生老化,精度下降,濕度傳感器的精度水平要結合其長期穩定性去判斷,一般說來,長期穩定性和使用壽命是影響濕度傳感器質量的頭等問題,年漂移量控制在1%RH水平的產品很少,一般都在±2%左右,甚至更高。
(2) 濕度傳感器的溫度系數
濕敏元件除對環境濕度敏感外,對溫度亦十分敏感,其溫度系數一般在0.2~0.8%RH/℃ 范圍內,而且有的濕敏元件在不同的相對濕度下,其溫度系數又有差別。溫漂非線性,這需要在電路上加溫度補償式。采用單片機軟件補償,或無溫度補償的濕度傳感器是保證不了全溫范圍的精度的,濕度傳感器溫漂曲線的線性化直接影響到補償的效果,非線性的溫漂往往補償不出較好的效果,只有采用硬件溫度跟隨性補償才會獲得真實的補償效果。濕度傳感器工作的溫度范圍也是重要參數。多數濕敏元件難以在40℃以上正常工作。
(3) 濕度傳感器的供電
金屬氧化物陶瓷,高分子聚合物和氯化鋰等濕敏材料施加直流電壓時,會導致性能變化,甚至失效,所以這類濕度傳感器不能用直流電壓或有直流成份的交流電壓。必須是交流電供電。
(4) 互換性
目前,濕度傳感器普遍存在著互換性差的現象,同一型號的傳感器不能互換,嚴重影響了使用效果,給維修、調試增加了困難,有些廠家在這方面作出了種種努力,(但互換性仍很差)取得了較好效果。
(5) 濕度校正
校正濕度要比校正溫度困難得多。溫度標定往往用一根標準溫度計作標準即可,而濕度的標定標準較難實現,干濕球溫度計和一些常見的指針式濕度計是不能用來作標定的,精度無法保證,因其要求環境條件非常嚴格,一般情況,(最好在濕度環境適合的條件下)在缺乏完善的檢定設備時,通常用簡單的飽和鹽溶液檢定法,并測量其溫度。
3、 對濕度傳感器性能作初步判斷的幾種方法
在濕度傳感器實際標定困難的情況下,可以通過一些簡便的方法進行濕度傳感器性能判斷與檢查。
(1) 一致性判定
同一類型,同一廠家的濕度傳感器產品最好一次購買兩支以上,越多越說明問題,放在一起通電比較檢測輸出值,在相對穩定的條件下,觀察測試的一致性。若進一步檢測,可在24h內間隔一段時間記錄,一天內一般都有高、中、低3種濕度和溫度情況,可以較全面地觀察產品的一致性和穩定性,包括溫度補償特性。
(2) 用濕毛巾或利用其它加濕手段對傳感器加濕,觀察其結露狀態下的特性、靈敏度、重復性、升濕脫濕性能,以及分辨率,產品的最高量程等。
(3) 對產品在高溫狀態和低溫狀態(根據說明書標準)進行測試,并恢復到正常狀態下檢測和實驗前的記錄作比較,考查產品的溫度適應性,并觀察產品的一致性情況。
產品的性能最終要依據質檢部門正規完備的檢測手段。利用飽和鹽溶液作標定,也可使用名牌產品作比對檢測,產品還應進行長期使用過程中的長期標定才能較全面地判斷濕度傳感器的質量。
總之,人們使用濕度傳感器的時間越長,認識就會越深入和全面。同時,也對產品提出新的要求,這給產品帶來了新的機遇,推動這項技術不斷向新的高度發展。我們相信,濕度傳感器產品會在應用領域發揮越來越重要的作用。
三、 濕度傳感器與濕度變送器的區別
狹義概念的濕度傳感器是指濕度的敏感器件,現在泛指各種不能直接在現場使用的濕度傳感器件或電路板。通常其輸出不是標準的0~5V或4~20mA信號,沒有電源保護、濾波等現場必須的外圍電路,也沒有可直接使用的壁掛或管道式等封裝形式。代表性產品有:HoneyWell公司的3610系列產品,Humirel公司HS1000系列產品、盛世瑞恩公司SHTxx系列產品、E+E公司的EE02系列產品等。
傳統意義濕度變送器是指0~5V、0~10V或4~20mA輸出的濕度傳感器,現在泛指各種可以在現場直接使用的濕度傳感器產品。代表性產品:Vaisala公司的HMW系列產品 、E+E公司的EE10系列產品、長英科技LTM8901系列等產品。
在實際使用中,兩個概念的提法并不是十分明確,經常通稱為濕度傳感器。但在實際應用上差異還是很大的,濕度傳感器只是保證傳感探頭的精度,如HoneyWell 3610系列,Humirel HS1000系列、SHTxx系列等產品在實際使用中,最終的綜合精度除了與外圍電路的原理設計有關,甚至還和外圍電路的焊接工藝相關。濕度變送器保證的是最終的綜合精度(包括外圍電路),給出的是無需修正的測試數據。所以,用戶使用濕度變送器是最方便的。
審核編輯 黃宇
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