色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

V2X全方位通信部署產品支持智能交通建設!

廣州虹科電子 ? 來源:德思特測試測量 ? 作者:德思特測試測量 ? 2023-12-07 11:41 ? 次閱讀

來源:德思特測試測量丨德思特案例| V2X全方位通信部署產品支持智能交通建設!

歡迎關注虹科,為您提供最新資訊!

01****案例背景

后疫情時代人們更注重于享受當下,掀起了一股“旅游熱”。大批量游客的到來給旅游勝地帶來更多的人氣和收益的同時,也帶來了一系列的交通問題:游客和當地人民不僅會面臨停車困難、交通擁堵的煩惱,還會因為游客對交通環境不熟悉給當地帶來交通安全隱患。

拉斯維加斯就是這樣一個熱門旅游城市,游客通常會選擇步行游覽市區。但由于大部分游客對當地的交通環境都不太熟悉,在步行游覽的過程中不僅可能不了解當地的交通規則和標志,而且很容易出現注意力分散的情況,從而發生交通事故或者行人與車輛的沖突。對于旅游城市而言,道路安全是城市長期發展必須要解決的問題,拉斯維加斯非常重視道路安全,特別是道路弱勢群體的安全,因此尋求一個面向未來的創新解決方案,以奠定該城市智能交通系統的基礎并為自動駕駛時代的到來做好準備。

在2017年末,拉斯維加斯在美國的公共街道上首次推出了無人駕駛的穿梭車。公眾可以免費乘坐一輛可容納12人的自動駕駛班車,沿著一條0.6英里的(包括該市標志性景點——弗里蒙特大街)環路行駛,其中首要面臨的問題就是如何保證它的平穩行駛。

02 解決方案

德思特提供路側單元(RSU)解決方案****安裝在拉斯維加斯大道以及拉斯維加斯創新區的其他關鍵基礎設施點,如交叉路口、環島和繁忙道路上。它們充當本地傳感器數據交換的中心,同時也是一個可用于提升所有道路使用者安全性并幫助優化交通管理的服務/應用平臺。

卓越安全性:

○防篡改、受監控的系統/外殼(IP67 / NEMA)

○內置硬件安全模塊(HSM)

○支持SCMS和PKI

強大的邊緣計算能力:

○高性能的應用處理器

○支持傳感器集成

○自研融合過濾平臺幫助開發集成

先進的V2X接口:****

○專用的下一代V2X芯片

○支持DSRC/C-V2X/雙模

○完整的實時V2X中間件(ETSl-G5 / IEEE WAVE)

● 模塊化架構便于集成:

以太網/蜂窩WiFi連接,單線集成

○用于硬件集成的本地I/O端口

○支持與外部傳感器連接

● 全方位的定制選項:

○不同類型的天線和多種安裝方法

○可選的4G / LTE / WiFi / 藍牙接口

○更多內部存儲的未來擴展插槽

● 全面的路側單元應用程序:

○支持多個V2I應用場景

○易用的Linux SDK

○適用于所有V2X層的本地和遠程API

與當地機構合作,德思特提供了支持智慧城市建設的TS-ITS-RS4路側單元作為基礎設施的一部分,以支持無人駕駛班車在路口和沿途其他關鍵點的安全行駛。

TS-ITS-RS4收集來自周圍環境的信息,如交通攝像頭、交通燈控制器、傳感器和V2X連接的車輛(汽車、摩托車甚至自行車)。強大的深度神經網絡GPU加速的人工智能處理器創建了信息的實時展示,形成了環境的動態模型。

TS-ITS-RS4中的應用程序和服務利用動態模型來增強道路安全 ,向駕駛員、連接的自動駕駛車輛和行人發出實時警報,同時將事件和匯總數據提交至交通管理中心進行分析。

隨著部署的V2X道路、單元和車隊車輛數量的增長, 德思特還提供中央RSU管理系統(TS-Central),用于管理RSU實現集中的遠程管理和控制功能 。TS-Central提供一個集中的圖形用戶界面,實現輕松靈活的設備管理、大規模軟件升級和配置、健康和狀態監控、V2X消息管理等功能,還可利用新興的聯網車輛技術提供的豐富實時數據,通過創建定制的分析報告,甚至基于人工智能的高級決策支持,為智能城市和智慧交通建設提供巨大價值。

03****成效

該部署是迄今為止北美大規模的智慧城市部署之一。這套基礎設施已經運營了兩年,并且沒有重大的硬件故障。此后合作不斷擴大,德思特的RSU現在覆蓋了300多個路口,無人駕駛班車在前11個月內運送了超過30000名乘客,為拉斯維加斯智慧交通建設和道路安全提供了極大的支持。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 智能交通
    +關注

    關注

    12

    文章

    805

    瀏覽量

    43506
  • 智慧城市
    +關注

    關注

    21

    文章

    4269

    瀏覽量

    97506
  • V2X
    V2X
    +關注

    關注

    25

    文章

    211

    瀏覽量

    43557
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    V2X車路協同系統

    V2X車路協同系統作為經緯恒潤高級別智能駕駛業務自動駕駛系統的有力支撐,實現了對無人駕駛車輛運行區域內交通情況的實時感知以及V2X通信
    的頭像 發表于 01-08 18:00 ?362次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b>車路協同系統

    V2X車路協同系統

    V2X車路協同系統作為經緯恒潤高級別智能駕駛業務自動駕駛系統的有力支撐,實現了對無人駕駛車輛運行區域內交通情況的實時感知以及V2X通信
    的頭像 發表于 01-08 17:46 ?121次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b>車路協同系統

    V2X車路協同系統

    V2X車路協同系統作為經緯恒潤高級別智能駕駛業務自動駕駛系統的有力支撐,實現了對無人駕駛車輛運行區域內交通情況的實時感知以及V2X通信
    的頭像 發表于 01-08 15:36 ?42次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b>車路協同系統

    SmartDV將SDIO系列IP授權給RANiX開發車聯網(V2X產品

    雙方的合作將增強符合ISO 26262標準的車聯網(V2X)系統的通信和連接能力,加速實現更安全、更智能的汽車系統和車輛創新
    的頭像 發表于 12-10 11:18 ?208次閱讀
    SmartDV將SDIO系列IP授權給RANiX開發車聯網(<b class='flag-5'>V2X</b>)<b class='flag-5'>產品</b>

    基于V2X和自動駕駛HIL聯調的仿真測試系統開發

    摘要:隨著智能網聯汽車的快速發展,車用無線通信(V2X)技術在智能交通領域發揮著越來越重要的作用,因此行業內對
    的頭像 發表于 11-18 09:48 ?565次閱讀
    基于<b class='flag-5'>V2X</b>和自動駕駛HIL聯調的仿真測試系統開發

    如何應對V2X頻譜挑戰

    正如本系列前文所述,我們可以采用多種無線技術,以實現車對萬物(V2X)和自動駕駛汽車。這些標準為汽車安全性能的提升提供了巨大潛力,但也帶來了一些共存挑戰,如果不加以解決,可能會對車輛運行產生不利影響。
    的頭像 發表于 11-15 15:49 ?289次閱讀

    輕松上手CANoe Scenario Editor—智能網聯工程師入門篇

    V2P)的通信。通過V2X,車輛能夠實時獲取周圍信息,從而提升行駛安全性和交通效率,真正實現智能交通
    的頭像 發表于 10-31 08:06 ?887次閱讀
    輕松上手CANoe Scenario Editor—<b class='flag-5'>智能</b>網聯工程師入門篇

    設計仿真 | 基于VTD的V2X仿真應用

    基于VTD的V2X仿真測試系統,采用VTD軟件的數據開放性特點,將軟件仿真的數據作為V2X中的數據源。本方案直接采用VTD的傳感器來充當路測設備和車載終端。
    的頭像 發表于 10-14 12:17 ?725次閱讀
    設計仿真 | 基于VTD的<b class='flag-5'>V2X</b>仿真應用

    TomTom交通技術支持Miovision交通信號預測和車聯網(V2X) 解決方案系列

    ? TomTom的交通技術支持Miovision不斷增長的交通信號預測和車聯網(V2X) 解決方案系列。 借助TomTom的全球數據覆蓋范圍,Miovision將其平臺擴展至覆蓋全球城
    的頭像 發表于 07-02 15:40 ?1285次閱讀

    PMP22648.1-汽車車聯網 (V2X) 電源高功率密度 PCB layout 設計

    電子發燒友網站提供《PMP22648.1-汽車車聯網 (V2X) 電源高功率密度 PCB layout 設計.pdf》資料免費下載
    發表于 05-19 15:55 ?0次下載
    PMP22648.1-汽車車聯網 (<b class='flag-5'>V2X</b>) 電源高功率密度 PCB layout 設計

    基于實車在環(ViL)的V2X測試方法

    作為實現高階自動駕駛的方式之一,V2X(vehicle-to-everything)包含車輛與車輛V2V(Vehicle-to-Vehicle)、車輛與基礎設施V2
    的頭像 發表于 03-21 08:24 ?1153次閱讀
    基于實車在環(ViL)的<b class='flag-5'>V2X</b>測試方法

    V2X技術與智能傳感器的完美融合:提升城市道路安全

    傳感器的結合,如何在城市道路上提升安全性。 一、V2X智能傳感器的協同應用 隨著傳感器技術的發展和智慧交通建設需求,城市道路上已經安裝了數以千計的
    的頭像 發表于 03-19 17:26 ?910次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b>技術與<b class='flag-5'>智能</b>傳感器的完美融合:提升城市道路安全

    羅德與施瓦茨聯合Autotalks成功驗證第三代V2X芯片組性能

    在5G技術飛速發展的當下,車輛到一切(V2X通信作為實現智能交通和自動駕駛的關鍵技術,正受到越來越多的關注。作為全球V2X
    的頭像 發表于 03-15 10:53 ?812次閱讀

    V2X與ETC到底有什么不同?

    ETC技術為日常交通出行帶來了極大的便利,而同為交通通信技術的V2X技術卻鮮為人知,甚至常有人將其與ETC混淆。今天的文章干貨滿滿,德思特工程師將為大家梳理ETC和OBU這兩個通信技術
    的頭像 發表于 02-23 14:51 ?1008次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b>與ETC到底有什么不同?

    英飛凌聯手日本歐姆龍推出了一款集成GaN技術的V2X充電樁

    近日,英飛凌聯手日本歐姆龍推出了一款集成GaN技術的V2X 充電樁。
    的頭像 發表于 01-19 10:23 ?1201次閱讀
    英飛凌聯手日本歐姆龍推出了一款集成GaN技術的<b class='flag-5'>V2X</b>充電樁
    主站蜘蛛池模板: 青青草在线视频| 久久国产亚洲电影天堂| 粉嫩无套白浆第一次jk| 国产在线观看免费| 嫩草亚洲国产精品| 亚洲欧美日韩精品自拍| 超碰久久国产vs| 久久久久久九九| 性盈盈剧场| 波多野结衣教师系列6| 狠狠色狠狠色88综合日日91| 日本亚洲欧洲免费旡码| 在线亚洲精品国产一区麻豆| 国产伦精品一区二区三区免费观看 | 2019久久视频这里有精品15 | 亚洲免费视频网站| 第一次处破女18分钟免费| 老师掀开短裙让我挺进动态| 亚洲国产精品99久久久久久| 高清视频在线观看SEYEYE| 嫩草视频在线观看免费| 中国老太婆xxxxx| 精品香蕉99久久久久网站| 亚洲国产成人私人影院| 国产第81页| 三级网站视频在线观看| 调教日本美女| 日本全彩黄漫无遮挡| 99久酒店在线精品2019| 麻豆国产人妻精品无码AV| 一个人免费完整观看日本| 激情午夜307| 亚洲视频在线观看视频| 国产亚洲精品V在线观看一| 无码骚夜夜精品| 高清欧美videos sexo| 日韩人妻无码精品久久中文字幕| a4you销魂gogo人体| 欧美成人性色生活18黑人| 99亚洲精品色情无码久久| 欧美黄色xxx|