電子發燒友網報道（文/莫婷婷）小米集團發布2023年三季度業績報告，三季度總收入709億元人民幣；凈利潤60億元人民幣，同比增長182.9%；毛利率22.7%，創下歷史新高。前三季度，收入1970億元，同比下降7.6%，經調整為143.6億元，同比增長103.5%。

與上半年的營收1268億元，同比下降11.6%相比，小米在第三季度逆勢增長。小米表示，“在外部環境未見明顯好轉的背景下，我們實現了6個季度以來首次季度收入同比增長，并且延續了亮眼的利潤表現。”在今年的形式下，小米能夠完成當下的成績也是不易。

除了凈利潤的提升，小米還在今年第三季度保持了毛利率的增長，小米集團整體毛利率達到22.7%。“小米集團整體毛利率、智能手機業務毛利率和IoT與生活消費產品業務毛利率均再創歷史新高。”


分業務來看第三季度的情況，小米智能手機收入416.5億元人民幣，全球智能手機出貨量為41.8百萬臺，同比增長4.0%，環比增長27.0%。智能手機業務是小米的營收大頭，智能手機市場的回暖就像是一注“穩定劑”。

當然，這樣的成績與去年同期相比，顯然是不夠好的。2022年全年的智能手機均價為1058.2元，但第三季度僅為997元。在印度市場受挫之后，小米開拓中東、南亞、拉美等新興市場提升市占率，成為國外市場的主要營收來源，抵消失去印度市場帶來的損失。

IoT與生活消費產品部分收入達到206.7億元人民幣，同比增長8.5%，毛利率達到17.8%，同比提升4.3個百分點，創下歷史新高。小米AIoT平臺連接的IoT設備數量，和米家APP的月活躍用戶數都實現了同比增長。其中，小米的智能電視在大陸電視出貨量中排名第一，TWS耳機的出貨量排名第二。

今年10月份，小米宣布將“手機X AIoT”戰略升級為“人車家全生態”，并且發布全新自研操作系統澎湃OS（「Xiaomi HyperOS」），將在12月份開始推送正式版。這也是小米為了小米汽車的到來提前做的準備。

小米澎湃OS被認為是打通了小米各個設備之間的任督二脈。雷軍提到，最上層HyperConnect跨端層打破了硬件設備的隔閡，讓所有設備可以統一連接協議，并且實時通信。未來，在澎湃OS的加持下，能否帶動小米AIoT設備的銷量，值得期待。

打造人車家的生態體系，讓小米花費不少投入。財報顯示，小米集團的研發開支由2022年第三季度的人民幣41億元增加22.0%至2023年第三季度的人民幣50億元，主要是由于與智能電動汽車業務及其他創新業務相關的研發開支增加所致。

按照小米的計劃，五年(2022年–2026年)研發投入超過人民幣1,000億元，這意味著公司在研發上的支出將穩定提升。第三季度，包含智能電動汽車等創新業務費用為人民幣17億元。截至2023年9月30 日，公司研發人員數達到17,563人，占員工總數超53%。

對小米來說，智能手機業務是基本盤，智能汽車將是增長點，因此隨著小米汽車的面世，在該業務的上投入可以說是會保持。

就在近期，工信部第377批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品的申報清單中，小米汽車的外觀亮相，定位為純電轎車。

小米汽車能否如雷軍計劃的那樣，在2024年上半年上市，備受業內人士關注。在新能源汽車市場競爭激烈的當下，小米汽車的出現是正好卡在點上，還是來得太遲？還有半年的發展時間，一個變化飛速的市場，會如何迎接新的玩家？