1vivo自研藍(lán)河操作系統(tǒng)
11月1日消息,在2023 vivo開發(fā)者大會上,vivo自研藍(lán)河操作系統(tǒng)BlueOS發(fā)布,將在vivo WATCH 3手表首發(fā)搭載。在1日下午的論壇上,vivo副總裁周圍在接受媒體采訪時明確表示,vivo自研藍(lán)河操作系統(tǒng)不兼容安卓應(yīng)用。從2023 vivo開發(fā)者大會獲悉,藍(lán)河操作系統(tǒng)目前已有支付寶、百度地圖、喜馬拉雅等App接入,并兼容 hapjs快應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
此外,vivo副總裁周圍表示,vivo大模型現(xiàn)在每年20-30億的投入成本,人才和設(shè)備各占一半,人才成本平均稅后100萬元。公司對大模型投入定義為高規(guī)格投入,目前沒有設(shè)置上限。
2理想汽車10月銷量首次突破4萬輛
11月1日,理想汽車現(xiàn)公布了最新的10月交付數(shù)據(jù)。理想汽車本月共計交付新車 40,422輛,同比增長302.1%,月交付首次突破四萬輛大關(guān)。截至2023年10月31日,理想汽車全年累計交付28464 輛。
CEO李想同時表示:理想汽車迎來月交付超四萬輛的全新里程碑時刻,其標(biāo)志公司生產(chǎn)制造、銷售和服務(wù)等組織能力的進(jìn)一步提升。理想L9和理想L8累計交付量均已突破10萬輛。作為進(jìn)軍純電市場的首款力作,理想MEGA未上市已引發(fā)廣泛關(guān)注,彰顯了新車型的潛力。
特斯拉人形機(jī)器人Optimus(“擎天柱”)的端到端方案首秀之后,似乎鮮少再有重大消息傳出,但這并不意味著研發(fā)停滯。據(jù)Electrek消息稱,目前特斯拉的一個地下室中,滿是人形機(jī)器人樣品,公司正試圖通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)教會這些機(jī)器人完成任務(wù)。
與此同時,特斯拉還加大了人形機(jī)器人業(yè)務(wù)的招聘力度,近期已添加多個與相關(guān)新職位招聘。值得注意的是,之前特斯拉的這類招聘需求,主要側(cè)重于機(jī)器人技術(shù)本身及雙足機(jī)器人制造,而如今新的招聘需求中,似乎更多體現(xiàn)的是“如何讓機(jī)器人更有用”,即實用性。
4蘋果3納米M3芯片亮相
北京時間10月31日8點,蘋果舉辦名為“Scary Fast(快得嚇人)”線上發(fā)布會,發(fā)布了全新的M3芯片系列,包括M3、M3 PRO和M3 MAX,以及搭載M3芯片的14英寸和16英寸筆記本電腦以及24英寸iMac。本次發(fā)布會僅持續(xù)了半個小時,可謂“史上最短蘋果發(fā)布會”,也是“快得嚇人”,盡管果粉不用再為發(fā)布會熬夜,但從網(wǎng)絡(luò)反響來看,發(fā)布會上的“擠牙膏式”內(nèi)容也遭到部分網(wǎng)友吐槽。
本次發(fā)布會的最大看點之一是新的M3芯片。蘋果稱,M3圖形處理器在功耗減半的情況下,即可達(dá)到與M1相當(dāng)?shù)男阅?,而在峰值功耗下更可實現(xiàn)高達(dá)65%的性能提升。據(jù)外媒分析,面對越來越激烈的競爭,蘋果這次時間不同尋常的發(fā)布會旨在幫助蘋果Mac業(yè)務(wù)重回正軌、并為即將到來的11到12月假日季做好準(zhǔn)備,預(yù)計蘋果在假日季的銷售額將增長5%左右。
5Meta在歐洲推出無廣告訂閱服務(wù)
10月30日消息,Meta官網(wǎng)發(fā)文,F(xiàn)acebook 和 Instagram將在歐盟、歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)和瑞士提供無廣告訂閱服務(wù),11月開始為用戶提供選擇:繼續(xù)免費使用這些帶有廣告的個性化服務(wù),或者訂閱以屏蔽廣告。訂閱后,用戶信息不會用于廣告投放。根據(jù)購買地點的不同,網(wǎng)頁版費用為每月9.99歐元(當(dāng)前約77元人民幣),iOS和 Android版費用為每月12.99歐元(當(dāng)前約101元人民幣)。iOS和Android的定價考慮了Apple和Google通過各自的購買政策收取的費用。
6華為申請注冊“遙遙領(lǐng)先”商標(biāo)
10月30日消息,目前華為已經(jīng)將其注冊成為商標(biāo),國際分類為運輸工具、科學(xué)儀器,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。據(jù)悉,“遙遙領(lǐng)先”是余承東最早在2020年底的華為Mate 40系列發(fā)布會上脫口而出的形容詞,余承東當(dāng)時介紹這款劃時代產(chǎn)品時,多次用“遙遙領(lǐng)先”來形容華為與同行的差距。據(jù)統(tǒng)計,他在整場發(fā)布會中共說了14次“遙遙領(lǐng)先”,之后這個詞就火了起來,成為一個網(wǎng)絡(luò)熱詞。如今,“遙遙領(lǐng)先”已經(jīng)徹底成為了華為、Mate 60的代名詞。
據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)布報告顯示,2023年第三季度,中國智能手機(jī)銷量同比下降3%,得益于新推出的Mate60系列(搭載麒麟9000S SoC芯片),華為第三季度手機(jī)銷量同比增長37%,該機(jī)構(gòu)分析師稱,華為目前正在提升產(chǎn)量以滿足市場需求。
10月29日消息,據(jù)韓媒報道,三星和LG已被證實正在開發(fā)基于高通芯片的XR設(shè)備。高通技術(shù)公司副總裁兼XR部門總經(jīng)理司宏國(Hugo Swart)日前在美國毛伊島上的活動中表示,“關(guān)于合作目前不能透露細(xì)節(jié),但我們確實在與三星電子、LG電子合作。”司宏國表示,LG 在多個領(lǐng)域具有專長,而三星自從宣布與高通、谷歌合作以來,就已經(jīng)取得了很多進(jìn)展。三星和LG并未明確說明何時推出產(chǎn)品,報道稱最早預(yù)計在明年上半年。同時,司宏國稱目前計劃在明年第一季度推出下一代XR芯片,將比Meta Quest頭顯采用的第二代芯片(XR2)更加先進(jìn),預(yù)計在圖形處理能力、視頻透視能力和AI性能均會優(yōu)于第二代芯片。
8首例終端到終端低軌衛(wèi)星通信測試成功
銀河航天公司近日在靈犀03星上成功實現(xiàn)了國內(nèi)首例終端到終端(Terminal to Terminal, T2T)低軌衛(wèi)星通信測試。據(jù)悉,此項測試是指衛(wèi)星地面終端之間直接通過衛(wèi)星上的交換設(shè)備進(jìn)行通信,無需經(jīng)過地面信關(guān)站進(jìn)行數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)。在這樣的工作模式中,由于省去了信關(guān)站中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié),通信時延可以降低50%,同時能提高整個系統(tǒng)的靈活性和可用性。本次測試的意義在于為衛(wèi)星通信提供了一種更加靈活的通信模式。在極地、遠(yuǎn)海等偏遠(yuǎn)地區(qū),即使沒有信關(guān)站覆蓋也能進(jìn)行衛(wèi)星通信。
審核編輯:湯梓紅
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