近日，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室宣布開放三條聯通北京大興機場高速、以及大興機場部分區域的自動駕駛車輛測試，這意味著北京市成為全球首個開啟城區至機場自動駕駛接駁路線測試的首都城市。

百度蘿卜快跑已首批獲準并且在第一時間開啟了機場道路開放區域的自動駕駛接駁測試，表明蘿卜快跑自動駕駛場景獲得進一步擴展，未來將實現從城區道路到機場路線的自動駕駛貫通運行，用戶可享受乘坐自動駕駛車輛直達機場的便利出行服務。在9月21日召開的世界智能網聯汽車大會上也提到，大興機場已經開啟了自動駕駛接駁測試，表明北京市自動駕駛應用場景進一步豐富，我國智能網聯再上新臺階，積極推動了自動駕駛產業全場景應用落地。同時，在世界智能網聯汽車大會期間，蘿卜快跑也為大會參與者提供北京首都國際機場T3航站樓往返新國展主會場的自動駕駛接駁服務，往返全程超17公里。

2023年北京市將“高級別自動駕駛示范區擴區建設”列入《2023年市政府工作報告重點任務清單》，計劃在現有的225平方公里基礎上拓展范圍，并逐步完成全市500平方公里的示范區擴區工作。北京大興國際機場為大型國際樞紐機場，今年暑期客流高峰期日均旅客流量達12.7萬人次，是全國最為繁忙的機場之一。此次開啟大興機場自動駕駛車輛道路測試，是實現京津冀干線物流商業化示范的重要一步，也將會成為首都的一張靚麗的交通新名片。

作為全球最大的自動駕駛出行服務商，截至2023年6月30日，百度蘿卜快跑訂單總量已超過330萬單，其中2023年第二季度蘿卜快跑提供了71.4萬次乘車服務，同比增長149%。乘坐過蘿卜快跑的用戶對自動駕駛出行的信任度增加，“無人車，打蘿卜”正成為更多用戶的日常出行新選擇。

百度從2013年開始布局自動駕駛領域，十年來一直堅持壓強式的、馬拉松式的研發投入，以技術創新驅動長期發展。百度Apollo L4級自動駕駛安全運營測試里程累計已超7000萬公里，擁有自動駕駛專利族超4800件，其中高級別自動駕駛專利族數全球第一。如今，百度Apollo正在全面推進全無人自動駕駛規模化應用。蘿卜快跑全無人自動駕駛車隊已駛入北京、武漢、重慶、深圳、上海五城，是首家在全國多個城市開展全無人自動駕駛商業運營以及測試的企業。2023年，百度Apollo將進一步擴大業務規模，持續打造全球最大無人駕駛運營服務平臺。