9月20日，2023世界制造業大會于合肥盛大開幕，踏歌智行重磅發布正向設計的無人駕駛新能源礦用寬體運輸車TG136HA，在“新能源汽車產業供應鏈大會”上以“無人添翼、澎湃綠動、強悍性能、極限工況”為主題，向國內外政府領導、行業專家等匯報了這款新車的產品前瞻性與技術先進性。

2023世界制造業大會經國務院批準，由工業和信息化部、科技部、商務部、國務院國資委、中國工程院、全國工商聯、全國對外友協、中國中小企業協會、全球中小企業聯盟和安徽省人民政府共同主辦，以“智造世界·創造美好”為主題，邀請國內外重要嘉賓約1200位出席，致力打造安徽乃至全國標志性、引領性、高能級的開放合作平臺和具有國際影響力的制造業盛會。

大會上，踏歌智行揭開了與臨工重機聯合設計制造的新型大噸位無人混動剛性寬體車的神秘面紗。基于“正向設計”理念，即為了使車輛更好的適配露天礦無人駕駛場景，圍繞30余項目、超400輛礦用車、近3000萬無人駕駛安全運行小時的大數據，踏歌智行自頂向下的圍繞無人駕駛技術與業務需求進行系統性的整車設計，這款行業內噸位最大的寬體車型由此誕生，填補了市場空白。

為進一步實現礦區運輸對于安全性、經濟性的更高需求，TG136HA采用增程式混動新能源技術融合無人駕駛系統，使綜合能耗降低在30%以上，其功能特性主要集中在八個方面：

無人駕駛賦能：無人駕駛系統實現“無人則安”，其數智化技術也降低了車輛的維修成本，延長生命周期；

更安全：冗余制動、應急轉向等設計極大提高車輛安全性；

節油低耗：VCU控制發動機啟停可降低發動機油耗10%以上，制動能量回收使車輛在重載下坡時節油率達到90%以上；

大噸位：百噸級載重可減少車輛運行密度，促進運輸安全，也提升了運營效率；

高可靠：剛性一體車架與前后油氣懸架減緩了礦區生產環境對車輛的沖擊，延長整車壽命；

更穩定：液壓雙舉升使卸料作業更流暢，外設防護結構也使無人系統更穩定；

高集成：高集成三電控制系統使無人系統可根據不同工況優化車輛控制策略，提升節油率，其防護級別也達到防振、防水、防塵；

踏歌智行研發副總裁鄔海杰在新能源汽車產業供應鏈大會上表示：“踏歌智行的使命是為客戶提供安全、綠色、高效與經濟的無人運輸服務，這次新車的發布也是我們踐行使命的一個重要里程碑。同時，踏歌智行也在聯合生態伙伴群中最為重要的戰略合作方寶通科技，共同打造智能礦山“全鏈路智慧運輸”解決方案，使半連續作業工藝（智慧礦用車+智能輸送）這一場景更‘無人、安全、低碳、高效’，我們此次發布的新車也將應用在雙方共同合作的央企某國內礦山項目上。”

同期，踏歌智行發布了500臺新能源無人駕駛寬體自卸車新車訂單需求。隨著TG136HA的落地，新能源無人礦用車銷售與運維這一商業模式將撬動市場空間呈指數級增長，加之無人駕駛解決方案、無人運輸運營共三大模式的強力支撐，踏歌智行可以全面滿足礦企無人化運營需求，覆蓋礦卡和寬體車，使無人駕駛技術在露天礦智能化、低碳化升級過程中高速滲透。

新車的“正向而生”源于其背后的高端科研人才團隊。踏歌智行由北京航空航天大學教授余貴珍創立，公司技術團隊核心力量在車輛智能化、礦業自動化領域深耕數十年。踏歌智行還與北京航空航天大學聯合建立北航-踏歌無人駕駛研究院、博士后工作站，聯合承建特種車輛無人運輸技術工業和信息化部重點實驗室，這些前瞻性科研平臺聚集了院士、教授、高工等專家團隊，同時培養新生力量，在基礎理論與產業化應用方面保持著的源源不斷創新力。

在這場全球盛會上，踏歌智行無人駕駛新能源寬體車正式加入新能源產業“大家族”。踏歌智行將持續深度融合新能源技術與無人駕駛技術，全力支持我國3060雙碳目標，并聯合生態伙伴攜“中國方案”奔赴全世界的露天礦山。