斗輪堆取料機(jī)是一種對(duì)散料進(jìn)行連續(xù)堆取作業(yè)的高效裝卸大型機(jī)械,被廣泛使用于火力發(fā)電廠和煉焦廠的輸煤系統(tǒng)中。目前對(duì)斗輪機(jī)的技改主要為將斗輪機(jī)的部分程控信號(hào)改為無(wú)線(xiàn)傳輸，取代卷筒電機(jī)和電纜的應(yīng)用。

多數(shù)情況下都是利用無(wú)線(xiàn)通訊做媒介，讓工作人員通過(guò)就地程控站來(lái)無(wú)線(xiàn)控制斗輪機(jī)運(yùn)行、停止、故障等動(dòng)作，以及實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)分散點(diǎn)廠區(qū)車(chē)間數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的可視化無(wú)線(xiàn)集中控制。在之前馬鋼的無(wú)線(xiàn)技改案例中，就運(yùn)用了一套無(wú)線(xiàn)雙向混合信號(hào)傳輸裝置DTD122FHCY-88來(lái)完成對(duì)斗輪機(jī)的無(wú)線(xiàn)技改需求。

無(wú)線(xiàn)通訊方案示意圖 ▼

如圖所示，分別在工廠斗輪機(jī)與就地程控站端安裝一套無(wú)線(xiàn)雙向混合信號(hào)傳輸裝置DTD122FHCY-88，通過(guò)就地程控站無(wú)線(xiàn)控制斗輪機(jī)運(yùn)行、停止、故障等開(kāi)關(guān)量、模擬量信號(hào)，實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)與就地程控站的信號(hào)雙向無(wú)線(xiàn)通訊。每一個(gè)傳輸點(diǎn)，同時(shí)具備接收信號(hào)和反饋信號(hào)功能。

據(jù)用戶(hù)反應(yīng)，無(wú)線(xiàn)通訊技改后設(shè)備維護(hù)率低，穩(wěn)定性提高，節(jié)約了電纜使用量，低耗能，節(jié)約用電量，降低了維護(hù)費(fèi)用。極大地提高了整體輸煤控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖穩(wěn)定性，使參配煤比例更佳完善，提高了機(jī)組運(yùn)行效率，為節(jié)能降耗做出了有力保障。

審核編輯 黃宇