傳感新品

【重慶交大：氮摻雜石墨烯復合氣凝膠，用于靈敏的壓力傳感器】

在競爭激烈的智能電子時代，對具有可靠機械性能和高響應靈敏度的可壓縮多功能碳氣凝膠的需求日益增長。本文，研究提出了一種新型氮摻雜石墨烯復合氣凝膠，該氣凝膠具有優異的堅固性、彈性和輕質特性。其合成過程包括將氧化石墨烯（GO）、多巴胺（DA）和聚苯胺（PANI）的分散體結合在一起，然后進行化學還原、90 °C交聯、冷凍干燥和退火。

柔性DA與石墨烯片的結合增強了復合凝膠的韌性，而PANI與石墨烯片之間的π-π堆疊作用則加強了氣凝膠的框架。在DA和PANI的共同作用下，得到的復合氣凝膠（GDPA）具有優異的強度、韌性和可壓縮性。

此外，GDPA被組裝成壓力傳感器，表現出優異的壓縮循環穩定性。該傳感器實現了0 Pa的低檢測限和0至25.48 kPa的寬檢測范圍，超過了之前報道的大多數石墨烯基氣凝膠的性能。GDPA的卓越性能表明其在醫療檢測、可穿戴電子設備和智能包裝領域具有巨大的應用潛力。

本研究考察了一種N摻雜石墨烯氣凝膠（GDPA）的性能，該氣凝膠具有高強度、高韌性和高靈敏度。該制備方法涉及DA和PANI的調控，有效地重塑了氣凝膠的框架結構，從而提高了力學性能。與水熱法相比，該制備方法具有常壓下快速成膠、可擴展性強、成本低等優點。在GDPA中加入氮氣可明顯改善其壓力響應，電阻、電流和電容的變化證明了這一點。這些性能與GDPA的微觀結構相一致，證實了通過在復合氣凝膠中使用DA和PANI實現了成功有效的調節。

值得注意的是，基于GDPA的壓力傳感器具有較低的檢測限（0 Pa）和較寬的檢測范圍（0-25.48 kPa），超過了之前報道的大多數石墨烯基氣凝膠。基于GDPA的壓力傳感器在檢測各種人體運動方面表現出色，包括語言、脈搏、手指彎曲和肘部擺動。這些傳感器提供了穩定的電信號和實時反饋，展示了其在該領域的多種應用潛力。

傳感動態

【本土“國貨之光”安培龍等待IPO創業板批文，沖擊傳感器智能制造國產替代之巔】

公開資料顯示，安培龍是一家專業從事熱敏電阻及溫度傳感器、氧傳感器、壓力傳感器研發、生產和銷售的國家級高新技術企業。公司主要產品包括熱敏電阻及溫度傳感器、壓力傳感器氧傳感器。公司是國內少數可以穩定量產高性能車規級壓力傳感器的高科技半導體公司。

安培龍自2004年成立以來，經過多年的陶瓷工藝技術積累，公司擁有從陶瓷材料研發到熱敏電阻及傳感器生產制造的完整產業鏈，在材料配方、陶瓷基體制備、成型、燒結、印刷、封裝等方面均擁有自主研發能力和核心技術，于2019年入選了工信部第一批專精特新“小巨人”企業（共248家）、2021年入選了工信部第一批建議支持的國家級專精特新“小巨人”企業（全國共782家，為深圳市6家入選企業之一），于2021年被廣東省科學技術廳認定為“廣東省基于先進功能陶瓷材料的智能傳感器工程技術研究中心”的依托單位。

根據深交所網站披露的招股書，此次安培龍募集資金主要有四大用途：包含壓力傳感器建設項目、溫度傳感器建設項目、智能傳感器研發中心建設項目以及補充流動資金。

作為率先實現國產替代的車規級壓力傳感器賽道的明星企業，安培龍司依托于材料配方、陶瓷基體制備、成型、燒結、印刷、封裝等垂直產業鏈的核心工藝技術平臺，圍繞敏感陶瓷技術平臺和的需求應用，強敏感陶瓷技術平臺建設，深耕陶瓷制備技術、電極制備技術、疊層共燒技術、厚膜印刷工藝技術等核心技術，掌握傳感器核心材料自主研發能力，形成垂直產業鏈，以獲得較強的產品競爭力；圍繞MEMS技術平臺，自主設計MEMS壓力傳感器芯片，逐步形成MEMS低壓壓力傳感器、硅微熔高壓壓力傳感器的產業化能力，與陶瓷電容式中壓壓力傳感器共同覆蓋低、中、高壓全量程，可滿足汽車和家電行業絕大部分應用場景，并顯著提高市場競爭力。依托此MEMS技術平臺，公司未來可開發加速度傳感器、氣體傳感器、流量傳感器等更多品類。

安培龍的上市，將帶動國產高性能壓力傳感器傳感器產業正式進入投資者視野，作為該領域的“隱形冠軍”，其未來發展值得投資者期待。

【賽卓電子IPO“終止” 公司磁傳感器芯片產品已在比亞迪、上汽等整車廠實現批量裝車】

7月20日，賽卓電子科技（上海）股份有限公司(簡稱：“賽卓電子”)科創板IPO審核狀態變更為“終止”，原因系該公司及其保薦人撤回發行上市申請。

據招股書顯示，賽卓電子專注于高性能、高可靠性模擬及數模混合集成電路的研發、設計和銷售。公司目前主要產品為磁傳感器芯片，已形成速度傳感器芯片、位置傳感器芯片、電流傳感器芯片三大產品線，廣泛應用于汽車電子和工業領域。公司的ABS輪速傳感器芯片、電子油門踏板位置傳感器芯片以及新能源汽車電流傳感器芯片等產品已通過AEC-Q100可靠性測試認證，其關鍵性能及可靠性指標參數達到或優于國際競品水平。同時，公司通過了ISO26262汽車功能安全管理體系認證，具備車規級芯片開發流程管控能力。在汽車電動化、智能化、網聯化以及汽車電子架構集中化趨勢下，公司致力于為客戶提供完整的車規級芯片解決方案，促進汽車芯片的國產化及產業鏈自主可控。

在汽車電子領域，公司已進入了聯合汽車電子、延鋒安道拓、江蘇阿現特等合資汽車系統集成商以及寧波高發(603788.SH)、保隆科技(603197.SH)、三花智控(002050.SZ)、勝華波、南京奧聯等國內知名汽車系統集成商的供應體系，車規級磁傳感器芯片產品已在比亞迪(002594.SZ)、上汽集團(600104.SH)、長安汽車(000625.SZ)、長城汽車(601633.SH)、吉利汽車(00175)、蔚來(09866)、理想(02015)等整車廠實現批量裝車。

在工業領域，公司憑借良好的產品性能以及對客戶應用需求的精準把握，在工業領域的終端客戶覆蓋了匯川技術(300124.SZ)、尼得科、英威騰(002334.SZ)、鳴志電器(603728.SH)、大華股份(002236.SZ)、八方股份(603489.SH)、雅迪(01585)、愛瑪(603529.SH)等多家知名企業。

競爭格局方面，在汽車電子領域，根據Yole研究報告，汽車電子為磁傳感器的主要應用領域，市場占比超過50%；全球5家供應商Allegro、Infineon、NXP、Melexis、TDK占有90%以上整個磁傳感器及芯片市場份額，幾乎壟斷市場。根據ICVTANK統計的數據，2021年中國汽車磁傳感器芯片的市場規模超過3.41億美元(約為23.03億人民幣)，根據中國汽車磁傳感器芯片的市場規模以及公司2021年度汽車電子領域的磁傳感器芯片的銷售收入規模測算，公司在中國汽車磁傳感器芯片的市場份額約為3%，已成為國內領先的車規級磁傳感器芯片本土供應商。

財務方面，于2019年度、2020年度、2021年度及2022年前6個月，公司實現營業收入約為4788.66萬元、8172.32萬元、1.59億元、1.03億元；凈利潤約為971.16萬元、1454.83萬元、3866.26萬元、2664.39萬元。

值得注意的是，賽卓電子在招股書中提到，公司存在供應商集中度較高的風險。報告期內，公司采用集成電路行業芯片設計公司主流的Fabless經營模式，將晶圓制造、封裝測試環節委托給專門的晶圓代工、封裝測試廠商進行。公司與主要供應商建立了長期穩定的合作關系，但由于集成電路領域專業化分工程度和技術門檻較高，出于工藝穩定性、供應能力等方面的考慮，與公司合作的晶圓廠和封測廠較為集中。報告期內，公司向前五大供應商合計采購的金額占同期采購金額的比例分別為90.28%、90.26%、91.08%及94.20%，占比相對較高。

【Yole報告：禾賽車載激光雷達市占率全球第一】

近日，Yole Group旗下的Yole Intelligence發布了《2023年全球車載激光雷達市場與技術報告》（以下簡稱《報告》）。Yole Group是一家在半導體、光學及電子行業廣受認可的國際權威研究機構，專注于為行業提供市場、技術發展以及供應鏈方面的戰略分析。

《報告》指出，在眾多廠商中，禾賽科技以強勁的實力獲得車載激光雷達領域多項全球第一，也是唯一一個連續兩年蟬聯“多個全球第一”的中國企業，以絕對的優勢持續領跑全球激光雷達市場。

Yole Intelligence高級分析師Pierrick Boulay表示：“無論是在ADAS量產乘用車市場，還是在L4自動駕駛市場，禾賽都是激光雷達領域當之無愧的領導者。禾賽在兩個市場獲得的成就、以及其出色的財務數據，都表明禾賽有望在今年及未來數年內處于全球車載激光雷達市場的領先地位。”

值得一提的是，禾賽科技在過去一年不僅再次刷新了交付量記錄，也實現了公司歷史上最強勁的季度財務業績，凈利潤和經營現金流雙正，并與多個OEM客戶擴大了合作關系，獲得了大量新車型的定點。這些具有行業里程碑意義的亮眼成績，讓禾賽牢牢地占據了全球車載激光雷達市場中的龍頭地位，并且領先優勢還將持續擴大。

【安森美與博格華納擴大碳化硅戰略合作， 協議總價值超10億美元】

2023年7月19日--智能電源和智能感知技術的領先企業安森美(onsemi，美國納斯達克股票代碼：ON)與提供創新可持續的車行方案的全球領先供應商博格華納(BorgWarner，紐約證交所股票代碼：BWA)，擴大碳化硅（SiC）方面的戰略合作，協議總價值超10億美元。博格華納計劃將安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件集成到其VIPER功率模塊中。長期以來，雙方已在廣泛的產品領域開展戰略合作，其中即包括EliteSiC器件。

安森美提供高性能的 EliteSiC 技術，同時保持電動汽車主驅市場所需的高標準品質、高可靠性及供應穩定性。安森美擁有幾十年的功率半導體產品設計、開發和制造經驗，且已獲大批量汽車應用驗證。

博格華納公司副總裁，動力驅動系統總裁兼總經理Stefan Demmerle說：“首要的是，安森美持續進行戰略投資，在其整個端到端供應鏈中加速提升SiC產能，這讓我們有信心能滿足市場現在和未來對我們解決方案不斷增長的需求。”

博格華納的碳化硅主驅逆變器與其它同類方案相比，具有更高的能效、更好的冷卻性能、更快的充電速度和更緊湊小巧的封裝。博格華納在其解決方案中采用EliteSiC技術，將得益于更高的功率密度和能效，從而增加電動汽車的續航里程并提高整體性能。

安森美電源方案事業群執行副總裁兼總經理Simon Keeton說：“在主驅逆變器中集成EliteSiC技術，可以提高每加侖汽油的等效里程數（MPGe），這有助于緩解續航里程焦慮--這是電動汽車被更廣泛采用的主要障礙之一。安森美可提供從芯片到系統級的支持，過往執行記錄良好，能更快為博格華納提供領先業界的基于SiC的解決方案，以配合其產品上市需求。”

【工信部：已累計培育五批12000余家 專精特新“小巨人”企業】

7月20日，工業和信息化部副部長徐曉蘭在國新辦舉行的“促進民營經濟發展壯大”新聞發布會上透露，截至目前，我國已累計培育五批12000余家專精特新“小巨人”企業，帶動地方培育近9萬家專精特新中小企業。

已有27個省（市）出臺中小企業促進條例
去年省級出臺支持中小微企業配套政策文件270多個

記者從發布會上獲悉，今年是《中小企業促進法》頒布施行20周年，目前已有27個省（市）出臺了本地區的中小企業促進條例。深入開展清理拖欠中小企業賬款的工作，保護中小企業的合法權益。

在加力完善政策環境方面，工信部已推動出臺《助力中小微企業穩增長調結構強能力若干措施》等一系列政策，僅去年一年，國家層面出臺支持中小微企業的政策就達40多項，帶動省級出臺的配套政策文件270多個。

在加快構建高效服務體系方面，工信部已推動初步形成以國家、省、市、縣四級近1700家中小微企業公共服務機構為骨干、3800多家省級以上服務示范平臺為支撐、廣大社會化服務機構為補充的中小微企業服務體系。上半年全國各類服務機構服務企業共計700多萬家。

徐曉蘭表示，為進一步推動各地優化中小微企業發展環境，工業和信息化部按照《中小企業促進法》的法律要求，從2019年起定期開展中小微企業發展環境第三方評估，已覆蓋全國36個重點城市，“以評促建、以評促改、以評促優”的效果逐步顯現。

工信部將進一步完善工作體系、政策法規體系、優質服務體系，持續優化發展環境，為中小微企業營造市場化、法治化、國際化的營商環境。

累計培育12000余家專精特新“小巨人”企業
帶動地方培育近9萬家專精特新中小企業

當前，中小企業專精特新發展已成趨勢。工業和信息化部今年啟動了數字化賦能、科技成果賦智、質量標準品牌賦值中小企業的“三賦”行動，在促進中小企業專精特新發展，支持中小微企業創新方面取得積極成效。

工信部數據顯示，截至目前，我國已累計培育五批12000余家專精特新“小巨人”企業，帶動地方培育近9萬家專精特新中小企業。以“小巨人”企業為例，近年來，累計獲得授權發明專利數14萬余項，今年上半年，專精特新企業的營業收入和利潤增長均高于規上工業企業。

據悉，工業和信息化部聯合發展改革委、全國工商聯等11個部門開展促進大中小企業融通創新“攜手行動”，組織開展“千校萬企”協同創新伙伴行動，推動各地開展“百場萬企”大中小企業融通對接活動，開展大企業“發榜”中小企業“揭榜”活動，通過這兩個行動和兩個活動的開展，搭建交流、對接、合作、服務平臺，推動構建協同創新生態。

徐曉蘭表示，工業和信息化部正在抓緊研究制定促進專精特新中小企業高質量發展的若干措施，持續加大對專精特新企業的支持力度，壯大優質中小企業群體，擦亮專精特新金字招牌。通過揭榜發榜等形式，搭建大企業、高校院所與中小微企業間協同創新平臺。深入開展“三賦”全國行活動，舉辦“創客中國”中小企業創新創業大賽，匯聚更多創新資源，賦能中小微企業高質量發展。

累計1446家專精特新中小企業在A股上市
“一鏈一策一批”中小微企業融資促進行動將啟動

工信部數據顯示，今年6月末，普惠小微貸款余額27.7萬億元，同比增長了26.1%，普惠小微授信戶數同比增長13.3%，專精特新中小企業貸款余額同比增長20.4%，比各項貸款增速高9.1個百分點。

在中小企業上市融資方面，截至2023年6月底，已累計有1446家專精特新中小企業在A股上市，占A股已上市企業的27.7%。其中，2023年1—6月，新上市專精特新中小企業102家，占A股新上市企業的59%。可以說，專精特新企業以其強有力的核心競爭力獲得了資本市場的青睞。

在政府投資基金帶動方面，截至6月底，國家中小企業發展基金已累計設立31支子基金，子基金募資總規模近900億元，完成投資項目達到1100多個。

徐曉蘭指出，下一步，工業和信息化部將會同有關部門組織開展“一鏈一策一批”中小微企業融資促進行動，做好專精特新中小企業上市培育工作，落實小微企業融資擔保降費獎補政策。

審核編輯 黃宇