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電動汽車高壓連接器和線束的屏蔽效能測試--線注入法

深圳市華瑞高電子技術(shù)有限公司 ? 2023-04-07 10:39 ? 次閱讀

信號傳輸過程中,非屏蔽線纜相比于屏蔽線纜,更容易受到電磁干擾,從而導(dǎo)致通信失效,噪音變大,信號誤差等現(xiàn)象。所以在拿到同軸電纜時(shí),我們?nèi)绾?a target="_blank">檢測線纜的屏蔽性能就顯得尤其重要了。

通常,做線纜的屏蔽效能測試有以下幾種方法:

1、三同軸法;

2、線注入法:

3、電流探頭法;

4、功率吸收鉗法

其中,三同軸法測試裝置價(jià)格過于昂貴;電流探頭法,因其是手動掃描的,故而測試結(jié)果要看測試員的經(jīng)驗(yàn)判斷;功率吸收鉗法,主要是針對長度比較大的線纜測試,如10米左右的線纜。

在此我們主要推薦使用線注入法測試的測試方法。線注入法測試法,主要是用一根導(dǎo)線,即注入線,代替了三同軸法中的同軸良導(dǎo)體。在被測電纜的屏蔽層上施加已知的電流和電壓,同時(shí)測試電纜芯線和屏蔽層之間的感應(yīng)電壓,再結(jié)合線注入法的等效電路圖,同樣可以計(jì)算出被測電纜的轉(zhuǎn)移阻抗和屏蔽性能。

深圳市華瑞高電子技術(shù)有限公司推出的線注入法測試系統(tǒng),包含測試發(fā)射器、注入線纜、測試屏蔽盒、測試線纜、鐵氧體和測試儀器與測試軟件一起構(gòu)成。極大的縮減了高壓屏蔽線纜的屏蔽效能測試成本,同時(shí)也極大的保證了測試結(jié)果的準(zhǔn)確性

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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