AMT的英文全稱是automated mechanical transmission，意思是機械式自動變速箱，它結合了 AT 和 MT兩者的優點，AMT既具有自動變速器自動變速的優點，又兼具機械變速器齒輪傳動的高效率、低成本的長處。

MT是指手動機械變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的不同擋位的齒輪嚙合位置，從而達到改變傳動比，達到變速的目的。MT變速器在換檔時需先踩下離合，使離合器分離，方可撥得動變速桿。如果駕駛者換檔技術不好，易損壞車輛，同時車輛也會費油。

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AMT自動變速箱的特點：

1、省油：配置性能良好的AMT車輛可以達到優秀駕駛員的油耗水平，實現精準節油；

2、安全：司機無需換擋和操縱離合器，可專心駕駛，雙手扶盤，有助于減少交通事故，提高安全性。

3、舒適：AMT實現自動換擋和自動離合控制，解放了左腳，釋放了右手，降低了駕駛員的工作強度，提高了駕乘舒適性。

4、提高使用壽命：針對離合器總成、變速箱內部各部件至少延長一倍的使用壽命， AMT車的離合器使用壽命可高達100萬公里。

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AMT變速器如何掛入目標擋位？

首先AMT變速器的控制器TCU通過CAN總線接管對發動機的油門和扭矩控制。

其原因是因為AMT在切換擋位過程中需要控制發動機的轉速和扭矩，來實現變速箱輸入軸轉速和輸出軸轉速的同步。

TCU接管發動機的控制權之后，首先要分離離合器，這時司機踩車輛油門發動機不再相應，車輛油門控制權已交給AMT控制系統。

之后AMT 控制器TCU控制選換擋執行機構（X-Y）根據確定的目標擋位進行選檔和換擋動作，典型的如16檔的AMT變速器，需控制前置差分檔和范圍檔進行高低檔切換動作。

在AMT掛入目標擋位后，TCU控制離合器助力缸的電磁閥執行結合命令，使離合器結合，TCU重新將車輛油門控制權交還給發動機ECU控制。

變速器副軸制動器（TB）在變速箱加檔時起作用，即在離合器分離后，變速器副軸制動器工作，降低齒輪轉速，使需要換擋的齒輪達到同步要求，變速器制動器停止工作。