PWM的全稱是脈沖寬度調制(Pulse-width modulation)，是通過將有效的電信號分散成離散形式從而來降低電信號所傳遞的平均功率的一種方式；

PWM一種模擬控制方式，根據(jù)相應載荷的變化來調制晶體管柵極或基極的偏置，來實現(xiàn)開關穩(wěn)壓電源輸出晶體管或晶體管導通時間的改變，這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定。脈沖寬度調制(PWM )是一種對模擬信號電平進行數(shù)字編碼的方法。

通過高分辨率計數(shù)器的使用，方波的占空比被調制用來對一個具體模擬信號的電平進行編碼。PWM信號仍然是數(shù)字的，因為在給定的任何時刻，滿幅值的直流供電要么完全有(ON)，要么完全無(OFF)。電壓或電流源是以一種通(ON)或斷(OFF)的重復脈沖序列被加到模擬負載上去的。

通的時候即是直流供電被加到負載上的時候，斷的時候即是供電被斷開的時候。只要帶寬足夠，任何模擬值都可以使用PWM進行編碼。

采樣控制理論中有一個重要結論：沖量相等而形狀不同的窄脈沖加在具有慣性的環(huán)節(jié)上時，其效果基本相同.PWM控制技術就是以該結論為理論基礎，對半導體開關器件的導通和關斷進行控制，使輸出端得到一系列幅值相等而寬度不相等的脈沖，用這些脈沖來代替正弦波或其他所需要的波形。所以根據(jù)面積等效法則，可以通過對改變脈沖的時間寬度，來等效的獲得所需要合成的相應幅值和頻率的波形.

按一定的規(guī)則對各脈沖的寬度進行調制，既可改變逆變電路輸出電壓的大小，也可改變輸出頻率。PWM控制的基本原理很早就已經(jīng)提出，但是受電力電子器件發(fā)展水平的制約，在上世紀80年代以前一直未能實現(xiàn)。直到進入上世紀80年代，隨著全控型電力電子器件的出現(xiàn)和迅速發(fā)展，PWM控制技術才真正得到應用。

PWM實現(xiàn)的原理是通過鋸齒波/三角波(載波)所需要合成的波形(調制波)進行比較，然后確定PWM所需要輸出的極性，通常是ON或者是OFF，因為一般都是作用到開關元器件上；如下圖所示；

用Siumlink模擬一下

振蕩器輸出的鋸齒波和參考值 進行比較，然后就可以輸出PWM波形了；

50%的占空比

1.鋸齒波(圖中橙色波形)最大為10，然后我希望輸出平均為5的波形(圖1中紅色的水平直線)；

2.那么通過比較，當鋸齒波小于5時；PWM輸出低電平，即為OFF；

3.當鋸齒波大于5時，PWM輸出高電平，即為ON；

參考STM32中PWM的配置，根據(jù)載波波形的形狀，假設三角波最大值是10，那么它的變化過程可能存在以下兩種情況：

1.完整周期包括兩個過程，先遞增，再遞減：增加增加減少減少，這種也叫中央對齊PWM；

2.完整周期只有遞增過程：增加增加；

脈沖波的中心將會被固定在時間窗格的中心，同時脈沖波的兩邊可以移動，使得波的寬度被延伸或壓縮，具體如下圖所示；

中央對齊的PWM模式

這個是另外一種的輸出

電流控制PWM的基本思想是把希望輸出的電流波形作為指令信號，把實際的電流波形作為反饋信號，通過兩者瞬時值的比較來決定各開關器件的通斷，使實際輸出隨指令信號的改變而改變。

空間電壓矢量控制PWM(SVPWM)也叫磁通正弦PWM法。它以三相波形整體生成效果為前提，以逼近電機氣隙的理想圓形旋轉磁場軌跡為目的，用逆變器不同的開關模式所產(chǎn)生的實際磁通去逼近基準圓磁通，由它們的比較結果決定逆變器的開關形成PWM波形。此法從電動機的角度出發(fā)，把逆變器和電機看作一個整體，以內切多邊形逼近圓的方式進行控制使電機獲得幅值恒定的圓形磁場(正弦磁通)。具體方法又分為磁通開環(huán)式和磁通閉環(huán)式磁通開環(huán)法用兩個非零矢量和一個零矢量合成一個等效的電壓矢量，若采樣時間足夠小可合成任意電壓矢量。

矢量控制也稱磁場定向控制，其原理是將異步電動機在三相坐標系下的定子電流la，Ib及Ic，通過三相/二相變換，等效成兩相靜止坐標系下的交流電流la1及Ib1，再通過按轉子磁場定向旋轉變換，等效成同步旋轉坐標系下的直流電流Im1及It1(Im1相當于直流電動機的勵磁電流;It1相當于與轉矩成正比的電樞電流)，然后模仿對直流電動機的控制方法，實現(xiàn)對交流電動機的控制其實質是將交流電動機等效為直流電動機分別對速度磁場兩個分量進行獨立控制通過控制轉子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉矩和磁場兩個分量，經(jīng)坐標變換，實現(xiàn)正交或解耦控制。但是，由于轉子磁鏈難以準確觀測，以及矢量變換的復雜性，使得實際控制效果往往難以達到理論分析的效果，這是矢量控制技術在實踐上的不足，此外。它必須直接或間接地得到轉子磁鏈在空間上的位置才能實現(xiàn)定子電流解耦控制，在這種矢量控制系統(tǒng)中需要配置轉子位置或速度傳感器。這也就是為什么有那么多傳感器知道位置的原因。