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電動汽車1型、2型和3型充電站詳解

迪龍新能源 ? 來源:迪龍新能源 ? 作者:迪龍新能源 ? 2023-03-13 10:18 ? 次閱讀

最近幾年以來,電動汽車充電樁數(shù)量不斷增長,我們會不斷在各種資訊中看到聽到Type1、Type2、Type3型充電樁,這些不同類型的充電樁不免讓我們非專業(yè)人士感到困惑,本文就為大家詳細(xì)解釋一下它們之間的區(qū)別。

電動汽車充電樁種類

電動汽車充電樁共分為三種類型或級別,分別為1型、2型和3型,其中1型是充電最慢的,而3型充電時間大約在1小時左右。

Type1充電樁:壁式交流樁

1型充電樁是普通的壁裝式電源插座,它提供的是交流電源。

電動汽車通過1型充電樁充電時,需要經(jīng)過車內(nèi)安裝的車載充電機(jī)進(jìn)行交流電到直流電的轉(zhuǎn)換,以適應(yīng)動力電池所需直流電壓和電流

由于1型充電樁輸出功率范圍較小,通常在1~7.5kW,所以也被稱為“單相”插頭,其為電動汽車充電需要很長時間,此類型的充電樁一般安裝在小區(qū)內(nèi)或地下車庫內(nèi),方便電動汽車和插電混合動力汽車用戶在家中充電。

目前,絕大多數(shù)的電動乘用汽車都裝配了車載充電機(jī)和電纜插頭,可以讓它們使用1型充電樁充電。

Type2充電樁:公共交流充電樁

2型充電樁也使用交流電源,由于其增加了輸出功率而提高了充電速度,并且單相交流電源和三相交流電源都可以使用,比1型充電樁速度快了5-7倍。

2型交流充電樁

2型充電樁為電動汽車充電時,同樣也需要車載充電機(jī)將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為適合動力電池電壓和電流的直流電,此類型充電樁也可以安裝在家中,但要比1型充電樁昂貴,還要取決于當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)因素是否支持安裝。

Type3充電樁:直流公共充電樁

3型充電樁也稱為直流快速充電樁,可以為電動汽車快速充電補(bǔ)能,因為其輸出的為直流電,所以無需經(jīng)過車載充電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,可直接為動力電池充電。

3型直流充電樁

3型充電樁可以在大約半個小時左右使電動汽車的電量達(dá)到80%左右,雖然仍然比傳統(tǒng)汽車加油時間長,但卻是電動汽車長途旅行充電補(bǔ)能的最佳選擇。

此類型充電樁由于體型較大,一般固定安裝在公共場所,作為商業(yè)充電樁使用,比如停車場、高速公路服務(wù)區(qū)和道路兩旁。

作為在車載充電機(jī)領(lǐng)域深耕十余年的供應(yīng)商,迪龍新能源致力于解決電動汽車充電難題,打造高性能車載充電機(jī),滿足用戶使用1型和2型充電樁為汽車充電。

迪龍新能源專注車載高壓電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,目前形成了豐富的產(chǎn)品矩陣,主要包括車載充電機(jī)(OBC)、車載DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品等車載高壓電源系統(tǒng)。

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迪龍6.6kw OBC+1.2kw DC/DC

公司基于對下游市場的洞察而不斷細(xì)分需求并加以創(chuàng)造,已量產(chǎn)的車載電源產(chǎn)品滿足國內(nèi)外客戶對于不同功率、不同規(guī)格、集成化要求的多層次需求。其中11kW、22kW、40kW功率產(chǎn)品可減少充電時間,緩解消費(fèi)者充電焦慮,單三相兼容還能適應(yīng)多種充電場景以及全球化電網(wǎng),產(chǎn)品布局既全面又豐富。

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迪龍11kw 車載充電機(jī) OBC

在競爭日益激烈的車載電源行業(yè),公司的客戶群體已覆蓋全球400余家車企,并且客戶規(guī)模仍在持續(xù)增加。

公司先后與國內(nèi)外多家廠商建立起穩(wěn)固的合作關(guān)系,包括北汽新能源、長安汽車、奇瑞汽車、博格華納、偉巴斯特、沃爾沃……等眾多企業(yè)。

眾所周知,電動汽車和車載電源行業(yè)正處在一個高速發(fā)展的節(jié)點,成長空間巨大。迪龍新能源持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的數(shù)字化、模塊化、智能化和高效率化,不斷研發(fā)新技術(shù)和符合市場需求的高質(zhì)量產(chǎn)品,推動我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

審核編輯黃宇

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