浮充充電器,也稱為維護充電器或智能充電器,用于為鉛酸電池充電以補充自放電容量。如果長時間不使用,電池中會發生自放電,即端電壓開始降低。如果此浮動充電器連接到電池,則可以將自放電容量加滿,即完全充電水平。所以在這里我們正在為12v SLA電池(密封鉛酸電池)構建浮動充電器電路。
建議偶爾使用此浮動充電器從空充電。這可以防止電池中的硫酸鹽化,從而延長電池的使用壽命。此外,可以恢復單個電池的最大容量。浮動充電器兼容在電池電壓達到較低電位時自動打開,并在電池電壓達到較高電位時關閉。
免維護 VRLA 電池有不同的類型,如富液式鉛酸電池、凝膠電池、AGM 電池。唯一需要考慮的重要一點是充滿電后關閉充電器以防止過度充電。如果不存在自動關機,充電器會對電池過度充電,從而導致電池內部電池的潛在故障。
電池:
通過內部化學反應向外部電路提供能量的電化學裝置稱為電池。這些電池串聯或并聯的組合稱為電池。例如,12V鉛酸電池由6節串聯的串聯連接組成。每個電池的標稱電壓為2V。因此,浮動充電器必須以2.25V為該電池的每個電池充電。所以,總電壓做成了13.5V。
12V 是電池的中點電壓 (MPV)(占總容量的 50%)。充滿電的電池顯示 OCV(開路電壓)為 13.5V。電池可以放電至10.5電壓,即100%DOD。
以下是Exide工業的摩托車電池規格表,
突出顯示的行是此浮動充電器項目中使用的電池。它是一種12V,4Ah汽車電池,主要用于摩托車。在數據表中,它指定充電電流為0.3A作為安全范圍。一般來說,摩托車的鉛酸電池應在0.1C以下充電。如果是凝膠型或 AGM 電池的牽引電池,它可以從 0.1C 到 0.15C。例如:12V,7Ah牽引型電池,充電電流可以從0.7A到1A。
所需組件:
LM317 – 2 號
LM358 – 1號。
1N4007 – 2號。
二極管橋 RB156 – 1No.
繼電器 (5V) – 1 否
LM7805 – 1號。
BC547, 2N2907 – 每一個
電容器,1000uF(電解)– 1否
電容器,0.1uF(陶瓷)– 1否
鱷魚夾 – 2Nos
指示燈(藍色 -1;綠色-1;紅-1)
電阻器 (10k? -1; 220? -1; 750? -2; 1k? -5; 1.2k? -4; 1.5k? -1; 150k? -2; 6.2k? -4; 4.7?,2W -1)
穿孔點板
連接線
浮充充電器電路圖及說明:
1. 降壓變壓器:
這里使用額定值為 230V 至 15V、1A 的降壓交流變壓器。即使變壓器的輸出電流容量為1安培,但允許的連續電流僅為0.4安培,以確保安全運行。可以使用230V/0-15V或230V/15-0-15V的變壓器。
2. 橋式整流器:
全波橋式整流器通過稱為整流的過程將交流電源轉換為直流電源,前面在全波整流器電路中對此進行了解釋。
這里使用的整流器是全波橋式整流器,RB156的額定值為800V,1.5A。它們采用單個內聯包。因此,包括四個橋接二極管。
3.穩壓電路:
LM317 是一款三端子可調穩壓器
Vout = 1.25 * {1+(R2/R1)}
因此,為電池充電所需的輸出電壓最大為13.75V。此后,我們在輸出端使用了一個二極管,還增加了0.5V正向壓降。因此,所需的 LM317 的 Vout 為 14.25V。
Vout = 1.25 * {1+(2300ohm / 220ohm)}
在這里,為了實現R2為2300?,已經將1.55K ?與750 ?串聯。為了達到 1.55k ?,四個 6.2 k? 的數字相等。
4.限流電路:
由于電池數據表中提到的充電電流為0.3安培。必須計算適當的電阻器,
Iout = 1.25 / R
因此,R = 4.7 ?將電流限制在0.265A。
5. 自動切斷繼電器部分:
充電器的自動打開和自動切斷是通過控制線圈激勵使用繼電器進行的。自動切斷部分確保電池充電到適當的水平。一旦電池達到13.6V的完全充電電壓,繼電器線圈勵磁就會被移除。這樣可以避免電池過度充電。在反相條件下使用比較器電路來實現這種自動截止。
此外,僅當連接電池時,電壓才會出現在輸出端子上。因此,該電路具有防止輸出端子短路的保護。下圖演示了自動切斷部分的操作。
浮子充電器電路的工作原理:
上述電路內置在穿孔點板中,如下所示,
現在將降壓變壓器連接到組裝如下模塊的輸入端,然后您將看到紅色 LED 指示電池的充電狀態,如上所述的電路圖。
一旦電壓達到13.6V,充電完成,繼電器關閉。因此,端子上沒有輸出,綠色 LED 指示這種情況。達到此條件后,輸入電源開關可以關閉。當電池電壓達到13.6V以下時,繼電器自動開啟。因此,電池始終處于充電狀態。自放電被重新填充,電池的壽命將在很長一段時間內得到改善。
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