電子發燒友網報道（文/黃晶晶）近兩年，安森美在轉型之路上取得階段性成功，聚焦于智能電源和智能感知兩大顛覆性技術，廣泛覆蓋工業、汽車等新興應用領域，并提出從傳統的IDM向輕量靈活型Fab-Liter轉型，最終為客戶持續提供高價值的解決方案。安森美近五個季度財務業績連創新高。2022年11月安森美公布其2022年第3季度業績，破紀錄收入21.926億美元,同比增長26%。

日前，安森美總裁兼首席執行官(CEO) Hassane El-Khoury和安森美亞太區銷售高級副總裁David Chow接受包括電子發燒友網在內的專業媒體采訪，詳述安森美公司的戰略規劃，以確保抓住新的產業機遇，取得長足發展。

圖：安森美總裁兼首席執行官(CEO) Hassane El-Khoury

強大可持續發展的生態

Hassane El-Khoury表示，安森美的成功始于對客戶的承諾，即是通過整合提升智能水平，打造價值導向的解決方案，幫助客戶解決他們最復雜的問題。同時我們也通過顛覆性的技術，來賦能一個強大且可持續發展的生態系統。
在此前的采訪中我們了解到安森美轉型聚焦在顛覆性的技術，主要是智能電源方案和智能感知方案。Hassane El-Khoury談到，智能電源方案以更輕的重量、更高的能效幫助客戶節省成本，實現更高的功率目標，可以應用于電動車這樣的廣闊場景；智能感知方案方面，安森美有很多專用的集成功能，無論客戶的要求多么嚴苛，我們都可以滿足。

安森美所賦能的強大生態系統中，從可再生能源、工廠自動化、汽車、云到5G再到充電等，形成這一生態系統的應用支柱。

基于對客戶的承諾，安森美也能夠實現自身成長。比如通過長期的供應協議，在未來3年預計可以實現40億美元的碳化硅收入，同時安森美納入了標普500指數，位列美國財富500強企業。

談到可持續發展，Hassane El-Khoury表示，我們可持續發展的戰略是要顛覆現有的能源基礎設施，以解決未來的可持續發展的能源需求。同時，不僅僅是要直接為我們的客戶提供高性能的方案，也要支持客戶的客戶去實現他們的目標。這就是為什么安森美會推動和管理自己的生產和運營，以實現我們到2040年實現凈零排放的目標。

安森美的制勝組合

在實現轉型成功的道路上，安森美正在以確立的核心技術和構建的生態系統全速前進，如果說開始的成績驗證了戰略的正確性，那么接下來是將如何保持長期制勝的問題。

對此Hassane El-Khoury給出了安森美打造的制勝組合方案。首先是端到端的供貨能力，能夠為客戶提供供貨保證。第二點是領先的技術，通過器件和封裝差異化，幫助客戶享有高能效、低成本和輕重量，簡單來說客戶不用再從這幾個當中做選擇，他們可以一并擁有。第三點是智能電源和智能感知方面的產品陣容的不斷擴充完善，建立廣泛的產品組合。

Hassane El-Khoury強調，如果以上三點不能得到可擴展的產能支持，那也是不足夠的。而可擴展的產能支持是第四點重要支柱。是通過資本效益型投資，實現可擴展的產能，從而支持客戶的量產爬坡。由于過去兩年行業經歷了擴產的瓶頸，安森美突破可擴展產能的障礙，對客戶而言這是非常大的價值和優勢。

碳化硅是安森美非常重要的產品線，公司也將此作為布局電動汽車生態的重要一環。Hassane El-Khoury表示，關于電動車營收占比沒有具體的追蹤數字，但是2022年公司碳化硅業務的營收是2021年的3倍，2023年公司最大的業務增長預計將來自于碳化硅在電動車市場的增長，這部分細分市場會比其他業務部門的增長都要快。未來三年預計將實現40億美元的碳化硅收入。

在碳化硅的生產制造方面，安森美去年完成了GTAT的收購，基于GTAT生產的晶圓襯底，2022年已經有器件產品出貨。據介紹，自去年10月安森美收購GTAT以后，公司對新的企業部門進行了投資，擴大產能，到今年底他們的產能夠增長5倍。

在此前的電話會議上，安森美宣布了2022-2023年的資本支出占總收入將會達到15%-20%，75%-80%將用于碳化硅的產能擴張。在晶圓制造上，當前主要是6英寸的晶圓，而今年一季度8英寸晶圓已有樣品推出，預計2024年實現產品認證，2025年量產出貨貢獻營收。

如今智能感知技術已經成為越來越多客戶的主要選項，自動駕駛汽車當中攝像頭就是自動駕駛汽車的“眼睛”，據介紹安森美圖像傳感器在ADAS市場占有80%的市場份額。

Hassane El-Khoury表示，車輛當中的攝像頭數量在過去五年已經翻倍，未來五年，我們認為會再次翻倍。未來需要越來越多的集成，越來越多的場景和用例需要我們幫助客戶進行解決，比如說閃爍抑制和HDR這方面的問題，總之我們會繼續在圖像傳感器上服務客戶。

除了碳化硅和圖像傳感器以外，一個廣闊的產品陣容和解決方案的組合也是非常重要的。安森美的解決方案陣容，在汽車領域包括汽車功能電子化、先進駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛方案、先進安全等方面，以及座艙方案和視覺方案。在工業領域包括工廠自動化、智能樓宇、醫療和能源基礎設施等。正是擁有廣闊的產品陣容，才能為客戶提供全面的服務。在他們在所有所需的應用場景都能見到安森美的產品和解決方案。

深耕中國市場

David Chow表示，中國對于安森美的轉型之旅是非常重要的組成部分，在Hassane先生的領導下，我們在中國的轉型是通過顛覆技術幫助中國客戶取得成功。除了助力中國客戶的成功以外，我們順應中國市場的大趨勢，包括汽車功能電子化、自動駕駛和可再生能源基礎設施，5G、云和工廠自動化，并已經在市場取得卓越的表現。

圖：安森美亞太區銷售高級副總裁David Chow

安森美與中國客戶建立非常廣泛的合作，Hassane El-Khoury提到兩點關鍵成果。

首先是中國在很多方面的發展領先于世界，例如汽車功能的電子化。安森美與三家領先的新能源汽車新勢力簽訂了長期的協議，并且將這一合約關系延展到本土頂級的傳統汽車制造商。同時還推動國內首款采用碳化硅的本土品牌電動車的落地。

除了汽車功能電子化之外，在能源基礎設施建設方面，中國也處于世界領先的地位。十家中國領先的能源基礎設施企業中，有7家是安森美的客戶。通過長期供貨協議為公司帶來預計的收益，同時幫助能源基礎設施的客戶實現路線圖成長，支持客戶成長也有助于安森美構建強大的生態系統。

中國在整個可持續生態系統中的很多其他方面也處于領先地位，包括工廠自動化、安森美與本土客戶和合作伙伴的共同成長。在這個過程中，安森美支持中國的“雙碳”目標，即在2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和。支持可持續生態系統的打造。

小結：

從一組數據來看，安森美在汽車電源方面的產品含量，如果是傳統的內燃機，含量是50美元/臺車，而在電動車，一臺車就是700—750美元的含量，整整高出了700美元。在圖像傳感器方面，不僅未來5年用量繼續翻一倍，而且800萬像素的圖像傳感器也會帶來更高的平均售價。這些可見的潛力市場必將帶動安森美的持續成長，而安森美也是針對市場需求進行投入，支持市場滲透率的進一步提升。