集微網(wǎng)消息，據(jù)Digitimes報道，富士康將在 2023 年擴大電動汽車客戶組合鴻海精密工業(yè)（富士康）董事長劉揚偉表示，隨著公司不斷增長的電動汽車客戶組合進一步擴大，鴻海精密工業(yè)（富士康）將2023年視為其電動汽車（EV）業(yè)務擴張的關鍵一年。

在最近的投資者會議上，劉討論了富士康的“構建、運營、本地化”（BOL）模式如何受到好評，并指出富士康的電動汽車和半導體的開發(fā)進展順利。

劉指出，印度、印度尼西亞和泰國對BOL商業(yè)模式表示歡迎。 9月，富士康與印尼Indika Energy成立合資公司，將在印尼生產電動巴士和電池，并構建完善的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。富士康還預計將于11月12日在泰國破土動工，預計2023年底竣工。

富士康還與沙特阿拉伯的公共投資基金(PIF)合作成立了Ceer公司，該公司將基于合同設計和制造服務(CDMS)模式制造電動汽車。富士康將負責開發(fā)車輛的電氣和電子架構(EEA)和軟件。富士康還在印度半導體行業(yè)與總部位于印度的Vedanta合作，預計年底前會有好消息。

劉說，2023年將是富士康電動汽車業(yè)務的關鍵一年，并指出新客戶包括兩家傳統(tǒng)汽車制造商和三家初創(chuàng)公司。目前，富士康已經(jīng)擁有兩家初創(chuàng)客戶和一家潛在的傳統(tǒng)汽車制造商。富士康為其客戶提供整車組裝服務，同時也在爭取零部件供應商機會。

富士康預計其首款電動汽車Model C將于2023年下半年交付。電動皮卡、Indi EV原型車和Monarch電動拖拉機也預計將從美國俄亥俄州的工廠推出。2023年的其他發(fā)展重點包括印度尼西亞的電動巴士和電池生態(tài)系統(tǒng)、中國臺灣高雄的電池中心和墨西哥的汽車零部件工廠。

富士康表示，2023年的資本支出將高于2022年。資本支出的最大比例流向了中國大陸。富士康將繼續(xù)擴大其在中國臺灣、越南、印度、墨西哥、美國和捷克共和國的產能。

在汽車半導體方面，劉說，鴻洋半導體于2022年完成了1200V碳化硅（SiC）MOSFET的開發(fā)，目前正在與多家客戶洽談。富士康預計2022年底開始接受新產品訂單，2023年下半年獲得整車認證，開始量產SiC產品，并提供模擬測試服務。