2022年7月17日上午，一架順豐航空全貨機從鄂州花湖機場起飛，這標志著亞洲第一個、世界第四個、中國唯一的專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投運。

生而與眾不同，在鄂州花湖機場，近70萬平方米的“工字型”物流轉運中心，是機場內最顯著的地標建筑，根據轉運中心設計方案，遠期建筑將呈“王”字形，規劃約120萬平方米。預計到2025年，機場貨郵年吞吐量將達245萬噸，旅客年吞吐量達100萬人次。可以看到，一個以貨運航線為主、客運航線為輔的專業貨運機場正在鄂州綻放璀璨光芒，為來往物流和旅客的順利通達保駕護航。

架起聯通世界的“天路”，鄂州花湖機場承擔的使命重在“樞紐”二字。以此為中心，打造“軸輻式”物流網，將會形成一個以鄂州花湖機場為核心、輻射全球的國際貨運航運航空網絡，從而讓貨物一夜達全國、隔日連世界成為可能。

顯然，作為一個重要的航空貨運樞紐，效率是鄂州花湖機場的DNA，以數字化技術實現暢通的信息流帶動物流效率提升，已然成為鄂州花湖機場建設的重要工作之一。

自帶“數字基因”的鄂州花湖機場

事實上，出身不凡的鄂州花湖機場生來自帶“數字基因”。

在機場跑道，運用建筑信息模型BIM技術全程“數字建造”，跑道下方埋設5萬多個光柵陣列傳感器，實現機場道面全時全域感知；在停機坪，通過引入空側自動駕駛系統，開展以無人駕駛技術為基礎的“少人機坪”建設，高度自動化的場景在鄂州花湖機場成為常態。

多項新技術的應用讓鄂州花湖機場的智慧與效率觸手可及，當然這一切的背后有賴于一個穩定可靠、實時暢通的聯接底座支撐。作為鄂州花湖機場建設“四型機場”的戰略合作伙伴，華為以智慧機場綜合數據網絡解決方案，助力鄂州花湖機場打造智能聯接的機場，為其高效運營與安全管理提供保障。

“超級聯接底座”
構筑鄂州花湖機場的數字化航道

對于任何一個機場而言，擁有一個穩定、可靠、安全的網絡，都是支撐起業務順暢運行的生命線，對鄂州花湖機場來說更是如此。

鄂州花湖機場網絡系統是整個機場數字化業務系統的通信基礎。建設之初，鄂州花湖機場便提出了以下要求：

首先，網絡系統要采用業界領先的成熟可靠技術，為信息系統提供24小時連續高可靠運行、安全的數據及媒體傳輸平臺；

其次，網絡系統承載的信息弱電系統要能為旅客、航空公司及機場自身的業務管理提供及時、準確、系統、完整的信息服務；

第三，網絡系統需支持各生產業務部門在AOC等功能中心的協調指揮下實現調度管理，支持優化生產運營和設備運行。

為此，華為打造的“一站接入、一網承載、一云多域、一體安全”的智慧機場綜合數據網絡解決方案很好地滿足了這一訴求。從航站樓、轉運中心的終端接入，到機場云數據中心和機場內外聯出口區，華為助力鄂州機場建設一張穩定、可靠、安全的聯接網絡，構筑起鄂州花湖機場的數字化航道。

在網絡承載方面

鄂州花湖機場網絡系統整體上由生產網、安防網、綜合業務網、內外聯區等組成，鄂州花湖機場網絡系統建設了骨干承載網，實現在骨干網上多業務承載，簡化網絡部署并降低TCO。同時，面對機場對網絡可靠性、冗余性等極高的要求，鄂州花湖機場的骨干核心、各業務核心等各關鍵節點采用雙機、雙鏈路冗余架構，保障機場業務冗余可靠運行。

在網絡運維方面

作為一座自動化與少人機坪的智慧機場，鄂州花湖機場對網絡智能化運維同樣提出了較高要求。華為iMaster NCE助力鄂州花湖機場實現了對機場網絡全生命周期的統一管理，基于大數據和AI實現機場網絡的智能故障預測和分鐘級的精準定位，保障了機場貨運全流程穩定運行，大幅提升了機場運營效率。

在安全方面

設備聯網安全、數據安全、抵御網絡攻擊是機場網絡建設必不可少的一部分。在此方面，華為助力鄂州花湖機場打造了云網安一體的安全防護，在航站樓生產網、安防網、辦公網等網絡統一的內聯、外聯區出口部署防火墻等安全設備。其中華為HisecEngine USG9500防火墻具有高達T級的轉發性能，一機多能，集防火墻VPN、入侵防御、防病毒等多種安全特性于一身，保障機場生產業務7x24小時安全運行，為鄂州花湖機場建立起了安全防線。

超級運力，超強聯接

整體而言，通過部署華為智慧機場綜合數據網絡解決方案，鄂州花湖機場構建了一個穩定、可靠、安全的聯接底座，在此基礎上，一座科技賦能的智慧機場煥然新生。

不僅如此，作為整個機場數字化業務系統的通信基礎，華為打造的智慧機場綜合數據網絡解決方案還以系統的先進性、開放性和擴展性滿足了鄂州花湖機場本期建設要求和未來十年機場的網絡演進需求。

可以預見，面向未來的鄂州花湖機場正在憑其“超級運力”打造成為亞洲規模空前、自動化程度行業領先的航空貨運樞紐，華為加速機場數字化轉型，已率先構筑起了一條承載“超級運力”的“超級聯接底座”，共同邁向數字化的嶄新航道。

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