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新能源乘用車電池包壓鑄殼體氣密性檢測流程

LTJM9135 ? 來源:LTJM9135 ? 作者:LTJM9135 ? 2022-10-14 16:27 ? 次閱讀

新能源乘用車電池包壓鑄殼體檢測流程是怎樣的呢?連拓精密科技為大家展示一組電池包壓鑄殼體的檢測案例,以及可用于電池包壓鑄殼體氣密檢測儀的優勢介紹。

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一.乘用車電池包壓鑄殼體檢測流程

首先,電池包殼體需要單獨檢測,連拓精密科技工程師會根據殼體的形狀,從而定制出相適應的模具和配套的工裝治具。
其次,把定制好的工裝模具與連拓精密的氣密性檢測儀連接起來,進行殼體的氣密性檢測。檢測過程中電池包壓鑄殼體密封性的測試壓力是10-30kpa,是根據國家防水標準IP67等級來設定的。

最后,設置好參數然后按下啟動按鈕鍵測試,連拓精密科技氣密性測試儀界面上會顯示結果。

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二.使用連拓精密氣密檢測儀優勢

連拓精密科技對于電池包殼體密封性檢測的優勢:為客戶提供設計全套氣密測試方案和檢測系統。連拓精密科技氣密性檢測儀氣檢精度達0.1pa,流量達1ml/min,可消除溫度對檢測結果的影響,能夠嚴格考量測試結果的穩定性和準確性。


文字編輯:廈門連拓精密科技有限公司

審核編輯 黃昊宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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