綜合Zytel? HTN、加工工藝支持和專業應用技術等在內的解決方案提升匯流排性能的同時簡化其生產過程。

(瑞士日內瓦，2022年6月15日)杜邦交通與材料事業部為采用Zytel? HTN材料制成的匯流排包覆成型工藝推出“材料-工藝-服務”綜合解決方案，這為電動汽車零部件制造商開辟了新的天地。匯流排是電動汽車驅動電池、電機和功率電子元器件中功率分配所必需的重要組件。

幾乎每個電動汽車系統都包含疊層金屬匯流排，負責將電能從高壓電池包傳輸至逆變器，進而轉換為發動機所使用的交流電。選用合適材料的匯流排能增強電池的熱管理和電力分配系統的性能。但是，銅排需充分絕緣，以確保電池在過熱或熱失控時的安全性。

“雖然體型小，但是匯流排部件數量眾多，并且對電動汽車電池、電機和功率電子的效率和耐久性具有重要影響。”杜邦汽車電氣化全球市場總監Giacomo Parisi先生表示，“我們致力于為匯流排應用提供優異的材料，同時在設計及包覆成型方面為客戶提供支持，幫助客戶實現產品性能和產量目標。”

電動汽車電池的匯流排必須滿足以下要求：

在不影響功能性的情況下，具備耐熱失控性能通過嚴格的熱循環測試和電氣測試進行認證生產效率高，節約制造時間和成本代表高壓的橙色持久穩定，即使長期處于高溫環境下也不褪色

依托自身的各類生產設備、實驗室測試和工程能力，杜邦對匯流排包覆成型工藝進行了改進，將Zytel? HTN材料、強大的技術和加工支持結合在一起。杜邦利用先進的計算機輔助分析工具與客戶緊密合作，助其減少生產時間和成本的同時，保持產品性能和安全標準不變。

Zytel? HTN已被認定為是匯流排包覆成型的理想材料。例如，安全標準規定匯流排必須保持代表高壓的橙色，即使長期處于高溫環境下也不能褪色。在加速老化測試中，Zytel? HTN在130°C下顏色也未發生明顯變化。同時該材料有助于提升匯流排的絕緣性能，以提高熱失控時的安全性，并且可輕松包覆在鋁或銅等最常見的匯流排金屬表面。

作為匯流排絕緣材料，Zytel? HTN還能在電機和功率電子元器件常見的工作溫度(-40°C至150°C)下承受多次高低溫循環測試(通常為1,000次)，這意味著該材料包覆在金屬導電材料表面后具有優良的抗裂性。此外，該材料對熱管理系統所使用的流體介質具有良好的耐化學性，在高溫下具有較高的相對漏電起痕指數(CTI)。

歡迎蒞臨2022年K展6號展廳C43杜邦展臺，了解杜邦交通與材料事業部匯流排包覆成型技術的最新成果，以及其他先進的創新解決方案和技術。三年一度的K展是全球領先的塑料與橡膠行業貿易展，今年將于10月19日至26日在德國杜塞爾多夫舉行。

審核編輯：符乾江