隨著汽車“新四化”變革趨勢的進一步加深，汽車電子應用快速成長，推動整體市場迎來新一輪增長周期。當前，汽車產業鏈在開放中尋求重塑，新的汽車產業生態正在形成；眾多造車新勢力和供應鏈的強勢崛起，不僅推動中國汽車產業結構更加優化，也讓中國市場對全球汽車產業的影響力越來越大。

根據Omdia統計，2019年中國車規級半導體市場規模約112億美元，占全球市場比重約27.2%，預計2025年將達到216億美元，市場規模不斷擴大。越來越多的中國“芯”勢力加入了汽車半導體的賽道，共同助推汽車產業的核心技術創新與落地應用。

近日，在蓋世汽車與武漢經開區聯合主辦的《2022汽車芯片產業發展-云論壇》上，兆易創新汽車產品部生態系統總監曹敏受邀發表演講，以“構建智能汽車的生態系統”為題，向參會的業界人士分享了兆易創新在汽車半導體領域的最新規劃布局，以及兆易創新作為中國領先的半導體企業，如何以供應鏈穩定性、產品先進性為客戶創造更多價值的產業思考。

曹敏表示：

“汽車電子產業高速增長的趨勢有望一直延續到2030年，從而帶動存儲器、處理器、傳感器等半導體器件的長期市場機遇，這些領域也正是兆易創新耕耘多年、擁有豐富經驗積淀的強項。自2014年以來，公司開始涉入汽車行業，經過多年的布局和耕耘，在車載應用領域積累了相應的技術開發基礎以及市場調研經驗。目前，兆易創新以存儲產品為基礎，不斷拓展更加穩定可靠、高性價比的MCU產品以及整個汽車電子系統所需要的一些傳感器產品進入汽車應用中，致力打造獨到優勢的汽車市場布局。”

不僅如此，兆易創新還擁有非常穩定的供應鏈生態，與眾多晶圓制造廠、封測廠建立了長期良好的合作關系，使得在過去一段時間的“缺貨潮”中仍然保持有序的供應能力。

在供應鏈以及產品線的雙重優勢之上，兆易創新全力開拓汽車領域應用，并且始終堅持零缺陷的產品理念，貫徹到自身先進半導體產品從設計、研發到生產、測試的整個過程中，從而為汽車行業的客戶提供高可靠、高性能的產品組合。

事實上，兆易創新有不少產品已經“成功上車”，在全球多款車型中廣泛應用。不僅是汽車原廠的認可，兆易創新也成為了全球眾多汽車Tier-1企業的合格資質供應商，持續擴大產品出貨量和行業影響力。

以車規級MCU為例，兆易創新選擇以車身電子作為切入點，向前裝/后裝領域同步拓展，覆蓋了ADAS、汽車照明、HVAC、DCDC車載充電、T-box、EDR、導航等應用，腳踏實地、打好基礎，圍繞這些周邊應用場景打造支持車規級MCU認證和安全標準的MCU系列新品。

目前，兆易創新聯合生態合作伙伴，結合MCU和Flash產品打造了ADAS單目預警解決方案，車規級MCU產品也在積極推進中。

GD Auto MCU + Flash 套片

打造ADAS單目預警解決方案

“未來幾年，汽車應用的高性能MCU需要實現高度的集成化，其中Memory的架構也會不同于傳統的MCU。”曹敏指出，“在兆易創新看來，嵌入式Flash和RAM對于Auto MCU的性能以及成本的優化有著至關重要的作用。兆易創新在存儲上的多年積累，正在反哺成為兆易創新Auto MCU的加分項。這是屬于兆易創新的獨有優勢，有助于推動構建可升級、可配置的汽車應用生態。”

此外，汽車電子應用的高速發展對存儲也提出了更高的要求。根據IHS Markit的預測，數字座艙正推動存儲器往更高容量、更高性能的方向發展；到2030年，高端車型的汽車電子系統甚至需要1TB的ROM容量，以滿足汽車“新四化”龐大數據和代碼的車規存儲需求。

IHS Markit預測數字座艙

正推動高容量存儲的市場需求

以車規級Flash為例，其可以作為系統的boot loader用于存儲啟動運行的代碼，未來還可能承載整個汽車電子系統在信息安全方面的功能，更不用說汽車智能化帶來的更多新型存儲需求。

對此，兆易創新面向汽車應用，推出了單顆容量覆蓋2Mb到4Gb的NOR Flash和NAND Flash的廣泛產品組合，包括一系列易用的四通道、八通道SPI產品，幫助客戶輕松搞定各類汽車電子應用。

回溯過往，2019年兆易創新GD25全系列SPI NOR Flash產品通過AEC-Q100認證；2022年2月GD5F全系列SPI NAND Flash也通過了AEC-Q100車規級認證，并且兩者均實現了全產業鏈的國產閉環。

自此，兆易創新完成了Flash存儲器領域的車規級產品的全面布局，為車載應用的國產化提供了豐富多樣的選擇，這也是兆易創新在汽車領域長期耕耘、持之以恒所收獲的碩果。

“當然，兆易創新未來將有更多的產品組合推向市場，以應對愈發復雜的智能汽車生態。中國市場有著數量龐大的汽車供應鏈企業，各司其職，共同推動了整個中國智能汽車生態的蓬勃發展。兆易創新非常愿意、也希望攜手更多合作伙伴，打造更完善的產業生態，為中國汽車產業的發展貢獻一份力量。”曹敏最后說道。

原文標題：兆易創新的智能汽車“芯”生態

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審核編輯：湯梓紅