如今，技術(shù)創(chuàng)新正在為整個(gè)汽車行業(yè)帶來顛覆性影響，智能化逐步成為定義產(chǎn)品體驗(yàn)的關(guān)鍵要素。其中，智能座艙作為駕乘者當(dāng)下最容易感知的部分，已經(jīng)成為購車的重要關(guān)注點(diǎn)之一。

基于為汽車行業(yè)提供技術(shù)解決方案超過20年的深厚經(jīng)驗(yàn)，高通技術(shù)公司現(xiàn)已成為全球汽車行業(yè)的優(yōu)選技術(shù)提供商，全球幾乎所有主流汽車制造商均已選擇驍龍座艙平臺。

其中，作為由AI支持的可擴(kuò)展車規(guī)級數(shù)字座艙系列平臺，第三代驍龍座艙平臺全面支持高分辨率數(shù)字儀表盤與信息影音系統(tǒng)的融合，利用人工智能技術(shù)、高分辨率多屏的絢麗圖形圖像處理，以及視覺增強(qiáng)高精定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的出行體驗(yàn)。

第三代驍龍座艙平臺有著眾多令人心動的“能力”，接下來我們通過熱門車型理想L9和小鵬P5，看看這些能力如何顯著提升了座艙的多屏聯(lián)動和語音交互體驗(yàn)。

大屏化+多屏化，暢享車載互聯(lián)

超大的屏幕能夠帶來前所未有的奢華娛樂體驗(yàn)，而高性能計(jì)算則讓音視頻體驗(yàn)更加豐富和沉浸;強(qiáng)大的車載移動互聯(lián)與通訊能力，也讓用戶無縫暢享高帶寬低延時(shí)的互聯(lián)體驗(yàn)。

近期備受關(guān)注的理想L9公布了智能座艙內(nèi)的5屏交互模式。其中，超大尺寸的HUD，以及位于方向盤上方的安全駕駛交互屏，確保行駛中的安全性;車輛中控屏、副駕娛樂屏、后艙娛樂屏，采用了三個(gè)15.7英寸車規(guī)級OLED屏，提供3K高清分辨率和極致色彩還原度，讓車內(nèi)的所有駕乘者都可享受超凡的視聽和娛樂體驗(yàn)。

而這背后離不開第三代驍龍座艙平臺領(lǐng)先的異構(gòu)計(jì)算能力，為理想L9的AI、軟件和娛樂提供強(qiáng)大支持。理想L9還同時(shí)搭載了驍龍汽車5G平臺，支持雙5G運(yùn)營商的切換，確保高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)在線;同時(shí)，超大帶寬特性可以帶來更加流暢的車載娛樂體驗(yàn)，使得多屏同時(shí)播放高清視頻成為可能。

語音交互，盡顯高能

除了肉眼可見的屏幕配置之外，汽車的“聽話”程度也是影響智能體驗(yàn)的重要方面。區(qū)別于傳統(tǒng)物理按鍵，駕乘者可以通過語音控制智能汽車上的導(dǎo)航、空調(diào)、車燈、車窗、娛樂等大部分設(shè)置，這就需要強(qiáng)大的AI賦能更快的語音識別速度和更強(qiáng)大的理解能力。

以科技感著稱的小鵬P5致力于打造“百變智能空間”，以滿足汽車從移動到靜止?fàn)顟B(tài)下的全場景智能空間需求。在實(shí)車交付后，這一“百變智能空間”的全場景語音功能便成為車主最愛的功能之一。全場景語音可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對話、雙音區(qū)鎖定、可見即可說等功能。

這些打動用戶的體驗(yàn)，也離不開第三代驍龍座艙平臺的“神助攻”，其集成多核高通人工智能引擎，支持車內(nèi)虛擬助理、自然語音控制、語言理解，以及自適應(yīng)人機(jī)界面，加持小鵬P5高能的語音交互。

而這些也只是智能汽車的一部分典型場景，第三代驍龍座艙平臺還可面向智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供包括車內(nèi)監(jiān)控和超高清環(huán)視監(jiān)控在內(nèi)的情境安全功能;支持視覺輔助定位和多頻GNSS的車道級導(dǎo)航，以實(shí)現(xiàn)基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的導(dǎo)航系統(tǒng);AI識別功能提供個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，比如根據(jù)駕乘者喜好調(diào)整頭枕位置、方向盤高度和駕駛模式等等。

隨著用戶對于汽車智能化的理解和體驗(yàn)不斷深入，智能座艙的“技能”也在市場對更舒適、更便捷、更沉浸的座艙需求升級中持續(xù)進(jìn)化。驍龍座艙平臺將持續(xù)賦能汽車廠商，帶給用戶全新、豐富、差異化的產(chǎn)品體驗(yàn)。

原文標(biāo)題：第三代驍龍座艙平臺究竟帶來了哪些心動體驗(yàn)?

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