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踏歌智行與江西銅業(yè)合作展開無人駕駛運輸系統(tǒng)軟硬件部署

踏歌智行 ? 來源:踏歌智行 ? 作者:踏歌智行 ? 2022-01-24 10:48 ? 次閱讀

占地4000余公頃,年產(chǎn)量超過10萬噸,最高時曾占全國銅產(chǎn)量約四分之一,德興銅礦是中國第一大在產(chǎn)銅礦,也是亞洲最大的露天銅礦之一。

《浸銅要略》記載:“山麓有膽泉,土人汲以浸鐵,數(shù)日輒類朽木,刮取其屑,鍛煉成銅。”北宋時期,古代的能工巧匠們在德興銅礦開創(chuàng)了濕法煉銅的先河,領(lǐng)先歐洲五百余年。

時至今日,現(xiàn)代化的德興銅礦已走過60余年開采史,中國的工程師們在這里踏勘、改造、安裝、調(diào)試,努力攻克有色金屬露天礦山無人駕駛技術(shù)應(yīng)用,在世界范圍內(nèi)的智慧礦山領(lǐng)域積蓄后發(fā)之勢。

2021年底,踏歌智行與江西銅業(yè)簽署協(xié)議,雙方將結(jié)合德興銅礦實際情況,基于本地化的無人駕駛運輸技術(shù)體系,對在役電動輪礦卡進行無人化改造,展開無人駕駛運輸系統(tǒng)軟硬件部署,實現(xiàn)無人駕駛車輛與電鏟、推土機協(xié)同生產(chǎn)作業(yè),以及與有人駕駛車輛混編運行。

德興銅礦位于懷玉山脈孔雀山下,一年內(nèi)近一半日期是降雨日。夏季高溫多雨,濃霧、潮濕、積水隨之而來。礦區(qū)面臨著天氣的挑戰(zhàn):

常年多雨多霧,車輛行駛能見度低,影響著礦山生產(chǎn)的可持續(xù)性和產(chǎn)能達標;

雨后道路濕滑,車輛打滑,尤其在空車或下坡行駛時,對于載重高達220噸的礦卡而言,車輛運行備受考驗;

礦區(qū)天氣特殊,對礦卡司機的駕駛技能要求高,但行業(yè)現(xiàn)狀是,高水平司機人力資源有限,且平均年齡較大,而年輕司機從業(yè)意愿低,存在新老司機接替困難的情況。

從安全、產(chǎn)能、人力的角度,踏歌智行與江西銅業(yè)將利用無人駕駛技術(shù)“量體裁衣”,逐一解決德興銅礦面臨的的現(xiàn)實問題。基于露天礦無人駕駛運輸全棧式解決方案“曠谷”,踏歌智行在無人駕駛運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)、高精定位系統(tǒng)、路側(cè)協(xié)同系統(tǒng)、礦卡無人駕駛系統(tǒng)、協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)、遠程接管系統(tǒng)等多方面提供技術(shù)服務(wù)。

以無人駕駛運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)(簡稱“調(diào)度系統(tǒng)”)為例,其承擔著集中監(jiān)控和調(diào)度指揮的核心職能,可管理調(diào)度不少于100臺不同品牌、不同型號的礦車,并可根據(jù)實際需求進一步升級擴展。隨著項目進一步實施,有人駕駛車輛將被納入調(diào)度系統(tǒng),司機接受系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮,最終實現(xiàn)多車混編作業(yè)運行。

如此,調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合動態(tài)路權(quán)管控算法和基于組合策略的調(diào)度優(yōu)化算法,自主調(diào)度運輸車輛,使礦車匹配輔助作業(yè)機械達到最優(yōu)狀態(tài),進而提升經(jīng)營效率。日常運行中,調(diào)度系統(tǒng)實時監(jiān)測車輛自身運行狀態(tài)、無人駕駛系統(tǒng)運行狀態(tài)等,預(yù)警車輛運行時的突發(fā)狀況。在特殊天氣下,調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)實時更新的高精地圖,通過協(xié)同調(diào)度、控制車速等,保障安全運行。

礦山無人運輸系統(tǒng)部署是一項龐大的工程,既依靠工程建設(shè)整體規(guī)劃,還需要可靠的硬件設(shè)施保障項目長期穩(wěn)定,對于德興銅礦更是如此。踏歌智行無人駕駛運輸系統(tǒng)的核心硬件,為露天礦工作環(huán)境而“生”,亦經(jīng)過大量的實踐驗證,包括車載控制器電源管理模塊、車載主機、各類電氣連接器等在內(nèi)的設(shè)備及元件,均通過中國計量院針對環(huán)境、電性能及電磁兼容性的車規(guī)級檢測認證,滿足官方對于硬件應(yīng)對震動、濕度、高低溫的嚴格要求。其中,車載主控制器還通過了3C認證、入網(wǎng)認證。

在國內(nèi),針對特殊天氣、復(fù)雜環(huán)境下有色金屬礦山無人運輸系統(tǒng)綜合應(yīng)用的研究尚在少數(shù)。通過此次合作,踏歌智行與江西銅業(yè)將共同突破這一科學(xué)領(lǐng)域的多項關(guān)鍵技術(shù),包括“多雨、濃霧、積水環(huán)境感知關(guān)鍵技術(shù)”、“濕滑道路車輛精準控制關(guān)鍵技術(shù)”、“排土場動態(tài)智能邊界檢測關(guān)鍵技術(shù)”等,這將極大程度的拓展礦山無人駕駛技術(shù)的“邊界”。

從古至今,德興銅礦因其礦藏儲量與復(fù)雜環(huán)境,成為先進技術(shù)的“試煉場”,在國內(nèi)備受矚目,對于全球有色金屬行業(yè)也具有重要意義。如今,無人駕駛技術(shù)在德興銅礦“落地生根”,不只將在安全、經(jīng)濟、管理等方面帶來顯著的效益,更是推動中國有色金屬企業(yè)更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次的參與世界范圍內(nèi)的合作與競爭。

原文標題:無人運輸落地亞洲最大露天銅礦之一 踏歌智行與江西銅業(yè)達成合作

文章出處:【微信公眾號:踏歌智行】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

審核編輯:湯梓紅

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原文標題:無人運輸落地亞洲最大露天銅礦之一 踏歌智行與江西銅業(yè)達成合作

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