（電子發燒友網報道 文/章鷹）近日, Yahoo財經消息顯示, 安費諾集團的股價, 在過去 5 年中上漲了 135%。安費諾集團公司是世界上最大的電氣、電子和光纖連接器和互連系統、天線、傳感器和基于傳感器的產品以及同軸和高速特種電纜的設計商和制造商之一。在2021年第三季度的電話會議上, 安費諾集團銷售紀錄達到 28 億美元, 比 2020 年第三季度增長 21%。工業市場占整個集團本季度銷售額的 26%。展望第四季度, 公司預計銷售額將會適度放緩, 但對于 2021 年全年, 安費諾集團預計銷售額將比去年增長 40% 以上, 表現非常強勁。

安費諾亮泰致力于設計 、制造、定制在惡劣環境下使用的防水鏈接方案? 2010 年加入全球互聯方案領導者安費諾集團的大家庭。安費諾亮泰擁有超過 300 項全球專利, 擁有足夠創新且高質量的方案以服務各種市場應用? 包括LED 照明 ? 船舶電子 ? 重型機械 ? 工業自動化 ? 可再生能源 ? 通訊等領域?

2021年, 疫情影響下5G通信市場仍然出現了高速增長, 以新能源汽車代表的智能網聯汽車也迎來了大發展。接近12月底, 安費諾亮泰的業務增長形勢如何？連接器市場在多種應用的帶動下, 迎來哪些發展趨勢？安費諾亮泰發布了哪些重磅產品？在汽車應用當中有哪些成功案例？安費諾亮泰中國區銷售總監郭偉明接受電子發燒友的專訪, 帶來了最新的趨勢分析和產品解讀。

圖：安費諾亮泰中國區銷售總監郭偉明

2021年, 疫情影響全球供應鏈, 安費諾亮泰公司業務增長情況如何？

郭偉明: 2021年安費諾集團業務暴漲, 其中工業增長最為迅猛。在整個集團業務當中, 工業在整個銷售額的占比超過20%。安費諾亮泰以船舶電氣起家, 但是今年工業領域的銷售額已經超過船舶電子。安費諾集團內部設立了工業產品事業部, 囊括了15家公司, 安費諾亮泰公司是其中一家。在國內, 工業產品事業部有8家工廠, 安費諾亮泰的工廠位于昆山。

安費諾集團在全球有120家工廠, 分為七大事業單位, 120個BU獨立運作。每個工廠有自己的產品和銷售團隊。安費諾亮泰位于江蘇昆山, 定位做專業防水的連接器方案。

2021年連接器市場的發展趨勢是怎樣的？新品計劃是如何開展的？

郭偉明: 連接器體積雖小, 但是對于電子產品作用大, 成為決定電子產品性能的重要一環。連接器本身最主要是將電源與訊號結合, 其市場要求包含小型化、快速傳輸速度、抗電磁干擾金屬防護、快速插拔與抗震動的需求, Fast (Fast, Anti-vibration, Shielding-EMI, Tiny) 是安費諾亮泰對于產品的自身要求。

截至到今年年底, 安費諾亮泰帶來三款重磅產品的發布：一、去年底我們推出不必更換版插座就可升級為快插式樣M12產品：MPronto-12。至今, 產品已經通過了鐵路設施機車車輛設備沖擊和振動試驗EN 61373及SAE 2839。這個可以快速的安裝和拆卸。二、與電池應用相關的Z-Connector, 此產品根據LV214車用規范涉及, 解決了現有的車用板端連接器 (FPC/FFC/WTB) 的許多問題。

三、在植物照明應用市場, 高功率電源 (300W+驅動) 成為一個主要趨勢, 現階段植物照明的趨勢是使用一個高功率驅動電源連接多盞燈具, 支持20安培, 600V電壓。這些場景對于連接器的性能和參數有嚴格的要求，連接器性能必須滿足性能需求，如果達不到要求可能會發熱和燃燒。

目前安費諾亮泰的X-Lok與M系列, 已經有多個成功案例。X-Lok系列的安規認證在今年終于通過, 我們對LED驅動、LED燈做了一些標準化設計, 我們提供的應用手冊可以支持客戶根據產品需求進行精準布局。

2022年, 貴司對5G基站、數據中心等5G應用市場需求的連接器, 做了哪些產品布局？

郭偉明: 在安費諾集團, 有一個事業部專門對接通信領域, 而安費諾亮泰在明年5G的布局主要囊括兩個部分: 一是給予5G基站供電的電源模塊, 5G基站需要供電, 安費諾亮泰給供電的模塊提供電源的連接方案; 二是因為傳輸的距離和傳輸的速率增長, 普通網線和信號線達不到速率要求, 安費諾亮泰會在光纖連接器領域推出一些新品。光纖連接器具有高傳輸效率和低延遲的特點, 非常適合未來通信器件的要求。

今年, 新能源汽車和智能網聯汽車高速增長, 你們如何看待汽車行業連接器有哪些變化？

郭偉明: 未來連接器向小型化、高速率、抗干擾能力強、易插易安裝的方向發展。隨著自動駕駛、智能座艙在新能源汽車上的推進, 原來車載連接器已經無法滿足車上使用環境的需求。車上以太網要達到Gbps的傳輸速率, 雷達信號要傳輸, 以太網會要求雷達方案小, 但是容量要大, 而且高速率信號越來越多, 對于頻率的要求非常特殊。以往高速連接器產品很少用于汽車高速振動的環境, 在長期的振動和冷熱環境之中, 連接器的性能沒有這么好。

車載以太網的連接器方案, 安費諾亮泰持續推進。我們的SPE連接器已經推出。安費諾亮泰連接器的單對以太網 (SPE) 連接器可以為運行速度達1Gb/s的傳感器、執行器和視覺系統攝像機等外圍設備提供直接的以太網連接, 以及高達50W的PoDL (數據線供電)。新型的以太網 (SPE) 連接器柔性比較好, 在車內比較小的空間比傳統的網線更好靈活布線。

對于中國本地客戶的性價比要求, 貴司如何考慮成本和性能之間的平衡？成本壓力大嗎？

郭偉明: 創新是安費諾亮泰的基因, 無論是在產品研發、工藝設計和客戶的溝通。安費諾亮泰注重產品的性能和質量。如何應對成本挑戰？我們不聚焦這個點, 我們聚焦標準化批量生產, 提高工廠產能。在適當讓利的范圍, 我們和客戶、合作伙伴進行讓利合作, 但是成本在那里, 大家都明白。

對于工業、汽車領域的高端客戶, 安費諾亮泰有定制化的產品提供嗎？

郭偉明: 安費諾亮泰對客戶供應連接器產品, 分為兩大方向: 一個是產品目錄上標準的連接器產品, 安費諾亮泰的產品非常豐富, 24個產品系列, 3萬個產品料號; 二是對于特殊客戶要求, 客戶會提出一些特殊要求的, 安費諾亮泰結合成本、設計能力, 做一些定制化的產品。定制化的能力來源于公司技術能力的實力, 根據具體應用場景的速率、電流和抗干擾能力需求。小型化連接器已經成為主流的趨勢, 比如在新能源汽車領域, 電池包和電池管理模組，滿足高密度電池的需求, 小型化的連接器是主要適合的產品。

今年, 安費諾亮泰的連接器產品供貨有短缺問題嗎？對于明年你們產品的供貨有怎樣的部署？

郭偉明: 第四季度, 市場對于安費諾亮泰連接器的需求出現了一些放緩, 公司正常的交貨周期是4周到6周, 現在比較原來增長了一倍。今年第三季度, 公司已經開始改善供應鏈, 交貨周期要縮短, 連接器的交貨瓶頸主要是工廠的產能跟不上, 我們準備在明年準備一些緩沖的庫存來改善這個痛點問題。

5G、工業、新能源汽車暴漲引發了對連接器產品的需求, 我們將一些產能外包, 也選擇增加了供應商, 但是無法完全滿足客戶的交付需求。如果其他品牌的連接器替代安費諾, 需要一段時間的認證, 客戶還要檢測后才有可能。

2022 年下半年, 安費諾亮泰計劃恢復正常的供貨周期。2021年, 安費諾集團預計營收會超過100億美元, 中國區的營收在亞洲區營收占比超過40%, 2022年集團營收預計將會持續增長。

本文由電子發燒友原創，轉載請注明以上來源。如需入群交流，請添加微信elecfans999，投稿爆料采訪需求，請發郵箱huangjingjing@elecfans.com。