9月,羅德與施瓦茨為您精心準備了【智啟時代 馳領未來-羅德與施瓦茨汽車測試技術線上研討會】,奉上兩場云端盛宴,第一波意猶未盡,新一波的盛宴繼續來襲!
我們將在9月28日為大家呈現:
1、汽車高精度衛星導航與接收測試
2、C-V2X第二階段應用場景標準和仿真方案
3、車輛網的5G之路
4、汽車UWB測試
5、羅德與施瓦茨售后服務
以上精彩內容,覆蓋從相關標準介紹和認證測試方案,從研發到生產等多種汽車應用場景的測試和售后服務方案,敬請您的到來
車載衛星導航系統是近年來發展很快的一種安裝在車輛上用于對車輛進行導航的系統,就是利用車載衛星導航接收機配合電子地圖來進行的,它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。
隨著無人駕駛汽車在汽車行業中變得越來越重要,傳統的衛星導航定位精度大概在10米左右,不足以應對自動駕駛和車聯網V2X的場景。從目前的L2等級的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 到半自動駕駛再到未來的完全自動駕駛 (AD),無人駕駛系統功能的復雜性正在急劇增加。車載導航的要求也在不斷增加,從最初的標準定位SPS(Standard Positioning System)需求,發展到現在的高精度定位PPS(Precise Positioning System)需求。
自動駕駛和車聯網場景的實現,最基礎最核心的信息就是位置坐標和時間信息,但是傳統的衛星導航其定位精度較差,無法滿足這些需求。因此,針對高精度衛星導航的需求就顯得尤為重要。
會議摘要:
在本次網絡研討會中,您將了解到:
GNSS衛星導航的基礎知識,包括:衛星導航模式、頻段和基本的定位原理;
GNSS衛星導航接收機測試規范和需求;
GNSS衛星導航接收機魯棒性測試;
GNSS衛星導航接收機的測試:
通用GNSS衛星導航接收機測試;
高精度GNSS衛星導航接收機測試;
演講嘉賓
甘秉鴻
羅德與施瓦茨公司(中國)
羅德與施瓦茨公司資深產品應用專家,主要負責汽車電子領域及無線通信領域的技術和測試解決方案推廣。在智能網聯汽車的技術及測試方面有著豐富的經驗,尤其擅長汽車雷達、車聯網V2X、T-Box、車載導航GNSS、緊急呼叫eCall、車載音視頻及復雜電磁環境下的智能網聯車等測試。
原文標題:【羅德與施瓦茨汽車測試技術線上研討會】| 汽車高精度衛星導航與接收機測試
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