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是德科技推出自動駕駛仿真平臺驗(yàn)證ADAS技術(shù)

是德科技開放實(shí)驗(yàn)室 ? 來源:是德科技快訊 ? 作者:是德科技快訊 ? 2021-08-24 09:26 ? 次閱讀

目前自動駕駛發(fā)展進(jìn)程加快,如果想要最終達(dá)到L5級自動駕駛,需要車輛能夠?qū)Φ缆酚腥娴母兄_保算法能夠像人類思維一樣對車輛當(dāng)前情況作出正確決策。而雷達(dá)傳感器無疑像是車輛的“耳朵”,幫助汽車感知外部系統(tǒng),因此也成為了測試的重點(diǎn)對象,然而目前市場上對雷達(dá)目標(biāo)實(shí)行有限對象數(shù)量的測試,并不能很好地模擬實(shí)際情況。

為此,是德科技推出的自動駕駛仿真平臺(Autonomous Drive Emulation platform)來幫助您驗(yàn)證ADAS技術(shù)。是德科技的自動駕駛仿真平臺是一款環(huán)境仿真器產(chǎn)品,可以使用逼真的道路場景,通過綜合場景生成功能,該平臺使用與實(shí)際傳感器時間同步的輸入信息來訓(xùn)練ADAS軟件,它具有生成綜合場景的能力。該技術(shù)突破了當(dāng)今雷達(dá)目標(biāo)仿真器技術(shù)的限制,該系統(tǒng)的目標(biāo)數(shù)量目前有20個,而且在未來會增加目標(biāo)數(shù)量,來仿真復(fù)雜的城市場景,生成具有不同范圍和速度的靜態(tài)和動態(tài)目標(biāo)的能力。

視頻內(nèi)容概覽

觀看由SAE協(xié)會分享有關(guān)升級到第 4 級和第 5 級自動駕駛的挑戰(zhàn)

了解當(dāng)前測試方法的局限性

了解是德科技推出的自動駕駛仿真平臺如何為您的雷達(dá)傳感器提供全場景仿真

關(guān)于是德科技是德科技(NYSE:KEYS)是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。從設(shè)計(jì)仿真、原型驗(yàn)證、生產(chǎn)測試到網(wǎng)絡(luò)和云環(huán)境的優(yōu)化,是德科技提供了全方位的測試與分析解決方案,幫助客戶深入優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),進(jìn)而將其電子產(chǎn)品以更低的成本、更快地推向市場。我們的客戶遍及全球通信生態(tài)系統(tǒng)、航空航天與國防、汽車、能源、半導(dǎo)體和通用電子終端市場。2020財年,是德科技收入達(dá) 42 億美元。更多信息,

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:多傳感器融合技術(shù)路線下,測試如何更好地配合前進(jìn)?

文章出處:【微信號:OpenLab2014,微信公眾號:是德科技開放實(shí)驗(yàn)室】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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