今年年初,新基建的加速落地,以5G、F5G等為代表的信息基礎設施,以智能交通基礎設施為代表的融合基礎設施,由此成為數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展的代表性領域。伴隨著“十四五”規(guī)劃的啟動,新基建拉動經(jīng)濟發(fā)展的乘數(shù)效應也在不斷彰顯。
在智慧交通時代,如果說交通是車流、人流、物流的橋梁,是區(qū)域資源、能源、產(chǎn)業(yè)聯(lián)系的紐帶;那么F5G則扮演著信息數(shù)據(jù)高速通道的角色,保障數(shù)據(jù)流動的暢通無阻。據(jù)了解,F(xiàn)5G作為固定網(wǎng)絡的第5代技術和標準,以光纖通信為主,具備超大帶寬、安全可靠、確定性低時延等特點,尤其適用于交通、園區(qū)、數(shù)據(jù)中心等應用場景。
當F5G遇上智慧交通,雙方將會擦出怎樣的火花?在日前舉辦的第三屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為以F5G智慧交通相關方案,與業(yè)界專家、產(chǎn)業(yè)伙伴共同探索了F5G技術如何加速實現(xiàn)綜合大交通的安全、效率、體驗等全面升級,共同推動打造交通“新基建”時代下的智慧大交通,展現(xiàn)出F5G在推動交通全場景數(shù)字化轉型上不為人知的一面。
F5G為智慧交通注入“加速度”
近年來,順應數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展,交通這一傳統(tǒng)基礎設施建設領域正在加速擁抱數(shù)字化轉型。去年交通運輸部制定印發(fā)的《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》指出,到2025年,我國將基本形成數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡化傳輸體系,實現(xiàn)出行信息服務全程覆蓋、物流服務平臺化和一體化進入新階段;到2035年,我國將實現(xiàn)交通基礎設施全要素、全周期數(shù)字化。
在這一目標的指引下,進入2020年以來,順應新基建浪潮,智慧交通已經(jīng)成為交通領域發(fā)展的重點。而F5G全光網(wǎng)絡作為信息基礎設施的重要組成部分,正在為智慧交通的發(fā)展建設,提供基礎網(wǎng)絡的強力支撐及協(xié)助應用端的快速創(chuàng)新,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務。
第三屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會期間的“F5G助力智慧交通發(fā)展論壇”上,華為企業(yè)傳送接入領域總裁金志國在演講中也表示:“F5G作為第五代固定網(wǎng)絡技術,將為智慧交通提供具備物理隔離、海量聯(lián)接和確定性體驗特性的品質(zhì)聯(lián)接,并將惠及鐵路、城軌、公路、機場等多個領域。”
為了滿足不同細分領域對F5G的應用需求,華為也發(fā)布了F5G智慧交通解決方案,該解決方案基于F5G智簡全光網(wǎng),搭載了最新的全光科技,可以覆蓋智慧城軌、智慧機場、智慧公路、智能鐵路等交通行業(yè)場景,并提供“安全、極簡、智能”的通信網(wǎng)絡,加速交通行業(yè)數(shù)字化轉型。
在智慧鐵路場景,F(xiàn)5G可以支撐各部門業(yè)務的統(tǒng)一承載,并通過物理隔離保障多種業(yè)務間相互不受串擾,確保核心業(yè)務的絕對安全;在智慧公路場景,F(xiàn)5G可實現(xiàn)高速路大量高清視頻監(jiān)控接入和收費系統(tǒng)的綜合承載,滿足大量圖像數(shù)據(jù)的帶寬需求,助力高速公路全程ETC收費,為人們出行提供安全保障。
在智慧機場場景,F(xiàn)5G可延伸至末端信息點,提供高清視頻、Wi-Fi 6、辦公等業(yè)務接入,支撐更多智能化應用,用戶通過一張臉就能完成自助值機、托運;在智慧城軌場景,城軌云與車站可通過F5G實現(xiàn)快速聯(lián)接,200G的超大帶寬也能為上云業(yè)務的信息流量提供穩(wěn)定保障。
近年來,我國城市軌道交通建設持續(xù)快速推進,有數(shù)據(jù)顯示,未來十年,我國將有接近85條軌道交通線路進入信號系統(tǒng)改造周期,線路總長度約2500公里。與此同時,今年3月發(fā)布的《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》,也在加速智慧城軌的落地。
在智慧城軌建設中,城軌行業(yè)通信網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設至關重要。該系統(tǒng)具有廣域覆蓋、高速移動以及綜合業(yè)務承載等特點,借助有線、無線等多種通信技術可以為指揮調(diào)度、設備管理提供高可靠性的基礎信息平臺。如今,隨著城軌行業(yè)智能化運營水平的提升,傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡已經(jīng)無法滿足業(yè)務系統(tǒng)的通信需求。
具體來說,相對于傳統(tǒng)的軌交通信,云化業(yè)務對傳輸帶寬和實時性要求更高,各業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)必須實時傳遞到云平臺,這無疑給傳輸網(wǎng)絡提出了新要求:云化帶來數(shù)據(jù)存儲位置上移,高清、高質(zhì)量監(jiān)控點的建設與增加,這些都需要傳輸帶寬的匹配。
在智慧城軌領域,F(xiàn)5G的應用不僅可以解決這些新挑戰(zhàn),還能讓城軌調(diào)度指揮系統(tǒng)更加智能、可靠與高效。F5G通過為城軌云打造一張通信聯(lián)接網(wǎng),可以實現(xiàn)各車站的信息安全、快速的共享;其智能的云網(wǎng)協(xié)同能力,則為智慧云服務提供快速的網(wǎng)絡響應,提升城軌運營效率和乘客的出行體驗,減輕城市交通壓力。
深圳地鐵10號線作為全國第一條云計算軌道交通線路,也是國內(nèi)軌道交通行業(yè)首次應用云計算技術綜合承載地鐵各類調(diào)度指揮系統(tǒng)。但要在“一圖全面感知”的基礎上實現(xiàn)“一鍵可知全局”和“一體運行聯(lián)動”,深圳地鐵10號線必須要構建一張可以滿足高安全要求,多種業(yè)務類型承載,帶寬可適配未來擴展,高效可靠的信息聯(lián)接網(wǎng)絡。
最終,華為全光承載方案以其大帶寬、低時延、高可靠性、高集成的特性,獲得深圳地鐵的高度認可,為城鐵云化發(fā)展帶來了示范效應。在F5G時代,華為全光承載解決方案可以助力智慧城鐵構筑“超寬、安全、極簡”的通信承載網(wǎng)絡,滿足地鐵在安全高效運營上不斷增長的需求,為地鐵建設做出更多貢獻。
與此同時,杭州地鐵也正基于F5G技術在客服、票務、運維等多場景搭建“智慧地鐵”體系,提升乘客的出行體驗。借助F5G的應用,可滿足視頻云化帶來的大帶寬需求,便于管理更高效。對于乘客出行,可實現(xiàn)市民1秒自助購票,1秒掃碼/人臉識別過閘。
F5G三大核心技術,助力交通全行業(yè)數(shù)字化轉型
如今的交通行業(yè),云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術的應用,正在加速行業(yè)的智能化步伐;而生產(chǎn)系統(tǒng)與辦公系統(tǒng)的融合,則需要網(wǎng)絡具備高安全和多業(yè)務綜合承載;大量攝像頭和傳感器投入使用,也要求網(wǎng)絡在多種復雜環(huán)境下提供接入能力;生產(chǎn)業(yè)務的云部署,則對網(wǎng)絡時延提出了更高要求。
面對這些新需求,F(xiàn)5G全光網(wǎng)之所以能夠成為智慧交通的信息化基礎設施,得益于以下三大核心技術:首先是基于下一代硬管道技術Liquid OTN的綜合承載網(wǎng)實現(xiàn)交通站間聯(lián)接。Liquid OTN可以將業(yè)務相互隔離,從而確保關鍵業(yè)務通信的絕對安全,對于軌道交通中的列控系統(tǒng),公路的自動駕駛等場景意義重大。
其次是工業(yè)光網(wǎng)技術將網(wǎng)絡延伸到交通站點每個角落。在電磁環(huán)境復雜的機場、遠離站點的鐵路、公路沿線等環(huán)境下,如何保障網(wǎng)絡接入是交通通信的一大挑戰(zhàn);F5G工業(yè)光網(wǎng)技術憑借架構簡單、靈活接入、超長距離傳輸和抗電磁干擾等特點,即便是在復雜環(huán)境下依然能夠確保高質(zhì)量的網(wǎng)絡聯(lián)接。
第三是“iMaster NCE”云網(wǎng)協(xié)同,打造確定性體驗的上云體驗。現(xiàn)在交通業(yè)務上云已經(jīng)成為一種潮流,但要實現(xiàn)云網(wǎng)協(xié)同,支撐新業(yè)務快速上線,網(wǎng)絡配置必須向服務化、自動化、智能化轉變;F5G全光網(wǎng)在華為iMaster NCE智能管控平臺的加持下,可根據(jù)業(yè)務對網(wǎng)絡需求,自動完成網(wǎng)配置,將業(yè)務開通時間從天級縮短至分鐘級。
為了推動新技術在軌道交通數(shù)字化轉型中的應用,指導軌道交通的智能化發(fā)展,在此次“F5G助力智慧交通發(fā)展論壇”上,華為還發(fā)布了《軌道交通新一代承載Liquid OTN技術白皮書》。該白皮書詳細介紹了新一代光傳送技術Liquid OTN在硬管道技術演進、協(xié)議簡化和技術融合等方面的技術創(chuàng)新,以及如何滿足軌道交通通信網(wǎng)高安全、低時延和架構簡化等需求。
除此之外,華為也在積極與產(chǎn)業(yè)合作伙伴加強合作,共同推動交通行業(yè)各場景數(shù)字化轉型的商業(yè)落地和生態(tài)建設,借助F5G技術的應用為智慧交通發(fā)展提供高品質(zhì)的網(wǎng)絡聯(lián)接。截至目前,華為F5G智慧交通解決方案已在浙江、貴州、深圳等省市落地,并在提升出行體驗及交通營運效率上發(fā)揮出重要作用。
責任編輯:xj
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