今日，華為終端官方微博宣布，華為智選車載智慧屏將于10月30日在上海發布，不出意外將和Mate40系列同臺亮相。

預熱海報中出現了一款類似平板類的產品，似乎還帶有攝像頭。

據此前爆料，華為車載智慧屏聚合了華為智能手機的大部分適合汽車移動場景的功能，如聽音樂、看視頻、打電話、上網和玩游戲等。搭載華為鴻蒙OS 2.0系統，車載智慧屏非中控大屏，可以放置在車上，尺寸類似平板。

10月初舉辦的智能汽車解決方案生態論壇上，華為宣布將在2020年內對華為汽車BU投入超過5億美元（約合人民幣34億元），且短期內不考慮盈利。

華為公司輪值董事長徐直軍表示：“華為短期內沒有考慮過智能汽車BU部門的盈利問題。我們對汽車產業是有耐心的。智能汽車的投入無疑是巨大的，但是華為看到這是個機會。如果華為能抓住這個機會，這將給公司帶來巨大的收益。”

華為多次強調自己“不造車”，而是在行業中扮演供應商的角色。根據華為車BU提供的資料，華為車BU的定位是做面向智能網聯汽車的增量部件供應商。

與此同時，華為汽車BU也有著明確地目標，聚焦在車載網絡、計算平臺與基礎軟件層，并提供開放能力和工具鏈，以降低應用遷移和開發難度，使能車企高效開發智能車。