中國新能源汽車技術路線圖2.0發布：到2035年傳統能源動力乘用車全部為混合動力
10月27日，中國汽車工程學會理事長李駿在2020中國汽車工程學會年會暨展覽會發布了《節能與新能源汽車 技術路線圖 2．0》。
根據路線圖規劃，到2035年節能汽車與新能源汽車銷量各占50％，汽車產業實現電動化轉型，燃料電池保有量達到100萬輛左右；傳統能源動力乘用車全部為混合動力，新能源汽車成為主流，銷量占比達50％以上。
節能汽車方面，到2035年新車平均油耗乘用車（含新能源）達到2L／100Km，傳統能源汽車（不含新能源汽車）4L／100Km，混動動力乘用車4L／100Km。
充電基礎設施方面，以構建慢充普遍覆蓋，快充、換電網絡化部署來滿足不同充電需求的立體充電體系。到2035年，建成慢充樁端口達1．5億端以上（含自由樁和公共樁），公共快充端口（含專用車領域）146萬端。
責任編輯：PSY
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
新能源汽車
+關注
關注
141文章
10575瀏覽量
99707 -
混合動力
+關注
關注
8文章
312瀏覽量
35080 -
汽車技術
+關注
關注
0文章
91瀏覽量
12015
發布評論請先 登錄
相關推薦
激光焊接機：新能源動力電池焊接的高效解決方案
在新能源動力電池的生產制造過程中，焊接技術扮演著至關重要的角色。其中，激光焊接技術以其高精度、高效率、低污染等顯著優勢，逐漸成為動力電池焊接的首選工藝。本文將為大家介紹一款專為
億緯鋰能亮相歐洲-中國新能源汽車技術大會
近日，2024年歐洲-中國新能源汽車技術大會(Europe-China New Energy Vehicle Technology Summit 2024)在德國法蘭克福隆重舉行。億緯
激光焊接機：新能源動力電池焊接的高效利器
在新能源動力電池的生產過程中，焊接技術扮演著至關重要的角色。其中，激光焊接機以其高精度、高效率、低熱影響區等優勢，成為了動力電池焊接的首選設備。今天，我們要為大家介紹的是一款型號為BT-3000W-ZJ-SD的3000W振鏡激光
億緯動力攜手合作伙伴共推新能源動力儲能電池供應鏈發展
日前，湖北億緯動力有限公司（以下簡稱“億緯動力”）與荊門市人民政府、廈門建發股份有限公司（以下簡稱“建發股份”）、荊門市格林美新材料有限公司（以下簡稱“荊門格林美”）在建
SiC技術引領中國新能源乘用車功率器件國產化新篇章
產業發展的重要力量。據行業權威機構預測，到2028年，中國SiC器件市場規模將超過400億元，新能源汽車、充電樁和風光儲將成為這一市場增長的
安全，高效，靈活擴展的新能源汽車動力系統測試解決方案 | Vector與CSM助力核心技術創新，提升終端用戶體驗
無論是“碳達峰，碳中和”的國家愿景，還是“到2025年，純電乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，到2035
同星智能未來一周展會，誠邀您參加新能源動力系統技術周
同星一周展會TOSUN.EXHIBIT012024第三屆新能源動力系統技術周2024年3月ATC新能源動力技術周暨展覽會將在上海
航裕電源與您相約ATC新能源動力系統技術周暨展覽會
ATC作為汽車技術會議領域的領先平臺,每年舉辦“ATC新能源動力系統技術周”,已成為國內頗具影響力、規模盛大的行業技術盛會! 本次展出產品涵蓋了幾乎
【換道賽車：新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗】 新能源到底新在何處？新能源在國內如何發展？
、三四級供應商對等。。。呈現網狀生態
產業化發展的幾個關鍵節點
新能源戰略起點——2009 10城千輛——2012 節能與新能源產業發展規劃
快速增長——2015，我國新能源產銷量全球第一
保持增長
發表于 03-19 13:22
亞成微電子即將亮相北京2024新能源汽車技術展
2024年2月28日，備受矚目的第二屆中國國際新能源汽車技術零部件及服務展覽會將在北京·中國國際展覽中心（順義新館W1館）拉開帷幕。作為
一汽弗迪新能源動力電池一期項目正式投產
中國第一汽車集團有限公司和比亞迪股份有限公司共同投資的一汽弗迪新能源動力電池一期項目，近日在吉林省長春市正式投產。這一項目將成為東北地區首家新能源汽
工商網監
評論