摘要

2020前三季度國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約69.2萬輛，同比下降17%，動力電池裝機量約34.15GWh，同比下降19%。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020前三季度國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約69.2萬輛，同比下降17%，動力電池裝機量約34.15GWh，同比下降19%。其中，裝機量排名前十五動力電池企業(yè)合計約32.82GWh，占總量的96%。

GGII解析數(shù)據(jù)看點：

看點1

隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車市場快速回暖，2020Q3新能源汽車產(chǎn)銷量較去年同期分別增長32%和41%，動力電池裝機量同比增長36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預計全年新能源汽車產(chǎn)銷量及動力電池裝機量較去年同期相比僅出現(xiàn)小幅下滑。

看點2

2020前三季度寧德時代在專用車領(lǐng)域的動力電池裝機量出現(xiàn)大幅增長，較去年同期相比增幅高達451%，主要表現(xiàn)為配套瑞馳汽車、華晨鑫源、東風汽車、萬象汽車、廈門金旅的微型和輕型物流車數(shù)量急劇增長所致。

看點3

中航鋰電在配套廣汽乘用車AionS、AionV，星恒電源在配套宏光mini EV，瑞浦在配套寶駿E100、E200帶動下，2020年前三季度均保持強勁增長，分別同比增長96%、278%、4719%。

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