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一氧化碳傳感器TGS5042的性能特點胡典型應(yīng)用分析

牽手一起夢 ? 來源:工采網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2020-10-16 15:41 ? 次閱讀

方案設(shè)計

地下車庫CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)配合地下停車場應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換。

目前,加裝地下停車場一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個:

一氧化碳農(nóng)夫超標(biāo)情況下保證地下停車場內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。

根據(jù)地下停車場內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費,屬于節(jié)能考慮。

考慮實際經(jīng)濟(jì)原則,針對地下車庫場合特制定以下方案,地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)測及與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動系統(tǒng)包含CO數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),CO濃度報警系統(tǒng),CO濃度自動控制系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng),中心主控系統(tǒng)(服務(wù)器、管理平臺)等子系統(tǒng)組成。

CO數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

本系統(tǒng)包括一氧化碳傳感器智能監(jiān)控主機(jī)等硬件組成部分構(gòu)成。一氧化碳傳感器為地下車庫專用傳感器,具有高精度高可靠性的特點。

CO傳感器

采用進(jìn)口一線大品牌電化學(xué)一氧化碳傳感器,具有反應(yīng)迅速靈敏、抗干擾能力強(qiáng)的特點,經(jīng)過我司獨有的補(bǔ)償算法、多段標(biāo)準(zhǔn)氣體標(biāo)定,亦具有長壽命、高精度、高重復(fù)性和高穩(wěn)定性的特點。適用于地下停車場、車庫、車間、密閉生活場所等需要檢測一氧化碳濃度的場合。

現(xiàn)場一氧化碳濃度檢測儀能夠多點實時檢測車庫內(nèi)一氧化碳濃度值,并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。

一、電化學(xué)一氧化碳傳感器(CO傳感器)TGS5042描述:

TGS5042是費加羅研發(fā)的可電池驅(qū)動的電化學(xué)一氧化碳傳感器,與現(xiàn)有的電化學(xué)式傳感器相比,有以下優(yōu)勢:電解質(zhì)是環(huán)保型的;沒有電解液泄漏的危險;一氧化碳可檢測濃度高達(dá)1%,操作使用溫度范圍廣(-5?C ~ 55?C);對干擾氣體靈敏度很低。這種傳感器具有使用壽命長,長期穩(wěn)定性好,精度高的特點,是數(shù)字顯示方面為數(shù)不多的可供選擇的理想傳感器。 OEM客戶會發(fā)現(xiàn),通過每個傳感器的條形碼,可以單獨打印每個傳感器的數(shù)據(jù),使用戶可以避免昂貴的氣體校準(zhǔn)程序,還允許對個別傳感器進(jìn)行追蹤。 CO傳感器TGS5042采用的是標(biāo)準(zhǔn)AA電池尺寸的外形設(shè)計。

二、電化學(xué)一氧化碳傳感器(CO傳感器)TGS5042特點:

* 可電池驅(qū)動

* 對一氧化碳選擇性/重復(fù)性高

* 對一氧化碳具有很高的線性輸出特性

* 校準(zhǔn)簡便易行

* 使用壽命長

* 取得UL認(rèn)證

* 滿足UL2034,EN50291與RoHS的要求

三、電化學(xué)一氧化碳傳感器(CO傳感器)TGS5042典型應(yīng)用:

* 住宅與商用一氧化碳檢測儀

工業(yè)一氧化碳監(jiān)控

* 室內(nèi)停車場通風(fēng)控制

* 火災(zāi)報警器

CO傳感器的布放點位置

現(xiàn)行規(guī)范中只對石油化工企業(yè)的有毒氣體探測器布放要求做了規(guī)定,并未對地下車庫中 CO傳感器安裝位置有具體要求,多少米設(shè)置一個CO傳感器合適?

這個問題一直困擾著設(shè)計人員,《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》第4.2.2條針對封閉或局部通風(fēng)不良的半敞開廠房,有毒氣體探測器距釋放源不大于 1m。首先車庫并不是一個密閉場所,只能算是通風(fēng)不良場所,每輛汽車都可能成為釋放源,釋放源的點是不確定的,也不可能給每個車位設(shè)置有毒氣體探測器。既然規(guī)范沒有給出答案,只有通過工程實例,經(jīng)過綜合比較,才能給出一個比較合理的數(shù)值,經(jīng)查閱資料調(diào)查,目前車庫中一個CO濃度探測器的保護(hù)半徑約為300m 2左右,設(shè)計中可按 200~300m2取值,現(xiàn)階段只能按此值估算探測器數(shù)量,探測器盡量安裝在車位附近,那里CO濃度比較高。因CO比空氣略輕,安裝方式一般距離地面1~1.5米,實際工程中多取1m,這個距離一般也是兒童的呼吸高度,故取值比較合理。

智能監(jiān)控主機(jī)

為保證地下車庫的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,實現(xiàn)用戶的投資效益,就有必要對地下車庫進(jìn)行24小時實時監(jiān)測與智能化調(diào)節(jié)控制,以保證地下車庫運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定、安全。RS-XZJ-100-Y可以方便、統(tǒng)一的監(jiān)控各種傳感器的具體參數(shù),是一臺簡單實用的智能監(jiān)控主機(jī),只需要接入網(wǎng)絡(luò),按向?qū)Ш唵闻渲?,就可以使用??杉皶r發(fā)現(xiàn)地下車庫監(jiān)測系統(tǒng)中安全隱患,智能告警,保障地下車庫的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

CO濃度報警系統(tǒng)

CO濃度報警上限值的確定

因現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范均未對這個極限值做確定,根據(jù)研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)CO在空氣中的濃度達(dá)到200ppm時,人在2-3小時后有輕微的頭痛、頭暈、惡心狀況,故高值*可設(shè)定為200ppm,根據(jù)查閱資料調(diào)查,在實際使用中,如果考慮體力消耗,正常人允許接觸1小時CO 濃度為35ppm,所以35ppm對人是顯然有害的,并且不能超過一小時,如果超了會有明顯中毒反應(yīng),故報警值可設(shè)定為30ppm。

CO報警輸出方式

一旦車庫內(nèi)一氧化碳數(shù)值超標(biāo),可通過下方任意方式輸出報警,通知現(xiàn)場人員或值班人員,并控制風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài),確保整個車庫的的一氧化碳數(shù)值保持在預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)。CO濃度報警系統(tǒng)可大幅度降低建設(shè)成本和運(yùn)營成本,提高監(jiān)控管理的工作效率。對車庫CO濃度監(jiān)控報警的重要性,毋庸置疑,必不可少。數(shù)據(jù)中心報警系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心環(huán)境控制的神經(jīng)樞紐,可保證數(shù)據(jù)中心在適宜的環(huán)境下能讓設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。

本系統(tǒng)可做到:

現(xiàn)場聲光報警、軟件音頻報警、郵件報警、短信報警、語音報警。

CO濃度自動控制系統(tǒng)

地下車庫可根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境分為不同控制區(qū)域,不同區(qū)域根據(jù)面積大小,空氣流通程度等因素布置不等數(shù)量的CO變送器,考慮到同一區(qū)域CO變送器分布位置不同,且個體之間存在差異性。為更科學(xué)的實現(xiàn)現(xiàn)場聯(lián)動排風(fēng)設(shè)備,我們可以把指定區(qū)域不同數(shù)量的CO變送器所采集到的實時CO數(shù)值匯總,并通過數(shù)據(jù)中心軟件平臺計算出該時刻指定區(qū)域CO的實時平均值,并利用該平均值聯(lián)動風(fēng)機(jī)做現(xiàn)場自動控制,工作人員在中控室足不出戶即可查看車庫內(nèi)風(fēng)機(jī)的具體運(yùn)行狀態(tài)。

1,設(shè)定一個區(qū)域平均值上限作為聯(lián)動風(fēng)機(jī)的閥值,并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境設(shè)定該區(qū)域的控制回差。

2,當(dāng)該區(qū)域CO變送器測得CO氣體平均濃度達(dá)到閥值時,網(wǎng)絡(luò)控制器常開繼電器觸點動作,自動閉合,通過中間繼電器開啟排風(fēng)機(jī)。

3,當(dāng)排風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時間后,CO變送器測得CO氣體平均濃度逐步降低,當(dāng)降低幅度大于所設(shè)置的區(qū)域回差值時,網(wǎng)絡(luò)控制器由閉合狀態(tài)變成斷開狀態(tài),排風(fēng)機(jī)停止工作,本次排風(fēng)結(jié)束。

CO濃度自動控制系統(tǒng)

視頻監(jiān)控系統(tǒng),推薦客戶使用??迪盗袛z像頭(自備),海康威視在視頻處理技術(shù)和視頻分析技術(shù)領(lǐng)域是的安防產(chǎn)品及行業(yè)解決方案提供商,擁有業(yè)內(nèi)的自主核心技術(shù)和可持續(xù)研發(fā)能力,我公司針對海康系列攝像頭特配套研發(fā)生產(chǎn)了視頻字符疊加器。用戶可在不影響原有視頻傳輸路徑的同時,采集地下車庫環(huán)境監(jiān)控主機(jī)中485從站口數(shù)據(jù),疊加在現(xiàn)有的視頻畫面上,本系統(tǒng)可做到環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)與視頻畫面同步實時顯示的同時,并隨視頻畫面一并保存在硬盤錄像機(jī)中,為視頻溯源提供數(shù)據(jù)支撐。

主控中心系統(tǒng)(服務(wù)器,管理平臺)

環(huán)境監(jiān)控云平臺是我司旨在為用戶提供便捷的服務(wù)而專門開發(fā)的網(wǎng)頁登錄平臺。云平臺部署于公網(wǎng)服務(wù)器,可方便的接入我司多種產(chǎn)品,客戶無需具備公網(wǎng)IP或者域名解析服務(wù),也無需自行架設(shè)服務(wù)器,省去了服務(wù)器的維護(hù)費用。設(shè)備到現(xiàn)場后用戶無需再進(jìn)行復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置,便可連接到云平臺,極大的節(jié)省了現(xiàn)場施工的時間。支持web端和手機(jī)APP端查看修改數(shù)據(jù)。

云平臺特點

1、實時顯示被監(jiān)控現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備的工作狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù);

2、能遠(yuǎn)程的對監(jiān)控現(xiàn)場的監(jiān)控設(shè)備在線調(diào)整配置參數(shù);

3、可根據(jù)告警確認(rèn),聲光提示告警;

4、告警條件及告警是否屏蔽可根據(jù)現(xiàn)場情況由系統(tǒng)管理員在線設(shè)置和修改;

5、可根據(jù)告警類型、等級、時間、位置等因素按照預(yù)定規(guī)則自動將告警通知相關(guān)人員,通知方式可包括現(xiàn)場聲光報警、手機(jī)短信等;

6、統(tǒng)計查詢設(shè)備的歷史數(shù)據(jù)、告警記錄、操作記錄等,打印報表;

7、提供多級管理權(quán)限,確保系統(tǒng)安全;

8、有完善方便的維護(hù)、查詢和統(tǒng)計功能;

9、自動完成在網(wǎng)絡(luò)異常時的數(shù)據(jù)保存與主機(jī)中保存數(shù)據(jù)的二次續(xù)傳恢復(fù);

10、系統(tǒng)操作日志查詢;

11、系統(tǒng)可提示設(shè)備故障告警;

12、能對被監(jiān)控設(shè)備相關(guān)的信息進(jìn)行管理,為系統(tǒng)維護(hù)人員提供信息服務(wù)。

責(zé)任編輯:gt

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