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今天國(guó)際機(jī)器人公司AGV銷量與去年同期相比實(shí)現(xiàn)翻番,業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好

移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 ? 來源:新戰(zhàn)略機(jī)器人 ? 作者:新戰(zhàn)略機(jī)器人 ? 2020-10-09 11:59 ? 次閱讀

今天國(guó)際機(jī)器人后期將會(huì)在不斷精進(jìn)技術(shù)及深耕行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上逐漸將產(chǎn)品推向外部市場(chǎng)。

據(jù)了解,截止到今年8月底,今天國(guó)際機(jī)器人公司AGV銷量與去年同期相比實(shí)現(xiàn)翻番,業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。今天國(guó)際機(jī)器人副總經(jīng)理王勇表示,上半年的增長(zhǎng)與國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)大力發(fā)展智能物流搬運(yùn)政策的關(guān)系較大,并透露在今年末將會(huì)更多項(xiàng)目落地,可能出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。從室內(nèi)到室外——全系列產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用今天國(guó)際機(jī)器人AGV業(yè)務(wù)的良好表現(xiàn),是建立在其豐富的產(chǎn)品線和對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的深入理解基礎(chǔ)上的。 2016年,作為今天國(guó)際全資子公司,今天國(guó)際智能機(jī)器人有限公司正式成立,經(jīng)過近幾年的發(fā)展,在產(chǎn)品系列和應(yīng)用領(lǐng)域方面,今天國(guó)際機(jī)器人也在不斷升級(jí)擴(kuò)展。其核心產(chǎn)品,激光導(dǎo)引AGV,針對(duì)不同環(huán)境的應(yīng)用,既可以搭載有反射板激光導(dǎo)航又可應(yīng)用激光slam技術(shù),實(shí)現(xiàn)自然導(dǎo)航。王勇表示,每種導(dǎo)航方式都有其各自的適用場(chǎng)景,在導(dǎo)航技術(shù)方面的融合是為了進(jìn)一步提高機(jī)器人的場(chǎng)景適用性,保證AGV系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。

除激光導(dǎo)引AGV外,今天國(guó)際還擁有激光或者磁釘導(dǎo)引的全向背鏈?zhǔn)健⒈齿伿紸GV、激光磁釘陀螺儀復(fù)合導(dǎo)引夾抱式AGV、“手腳齊全”的復(fù)合機(jī)器人、二維碼導(dǎo)引潛伏頂升式AGV等多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。其中,潛伏頂升式AGV從2017年底推向市場(chǎng)并成功落地應(yīng)用,2019年該款產(chǎn)品進(jìn)行了全面升級(jí),整體性能方面得到進(jìn)一步提升,2020年在糧油行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)產(chǎn)線搬運(yùn)中該款產(chǎn)品已經(jīng)得到了規(guī)模化的應(yīng)用。

在系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,今天國(guó)際機(jī)器人AGV的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展,據(jù)王勇介紹,公司今年在糧油、啤酒飲料及醫(yī)藥行業(yè)都取得了顯著的突破,“2020年以來,受疫情影響,汽車行業(yè)持續(xù)下滑,對(duì)AGV的需求也有所減少,不過我們今年通過對(duì)新行業(yè)的突破,在產(chǎn)品總體銷量方面還是取得了比較大的增長(zhǎng)。”疫情的發(fā)展一定程度了帶動(dòng)了醫(yī)療行業(yè)的需求,王勇表示,目前AGV對(duì)醫(yī)藥行業(yè)的應(yīng)用需求主要還是面向于無人環(huán)境里面物料的搬運(yùn)需求,與傳統(tǒng)AGV的應(yīng)用基本保持一致,且集中在生產(chǎn)線領(lǐng)域。“不過醫(yī)藥行業(yè)對(duì)于生產(chǎn)環(huán)境的潔凈程度會(huì)有嚴(yán)格的要求,對(duì)此我們也對(duì)相關(guān)的AGV產(chǎn)品做了一些特定的設(shè)計(jì)。” 除了當(dāng)前已經(jīng)推向市場(chǎng)應(yīng)用的系列產(chǎn)品外,今天國(guó)際針對(duì)特殊應(yīng)用場(chǎng)景的服務(wù)類機(jī)器人、基于差速和多舵輪兩種結(jié)構(gòu)的AMR、基于RTK視覺和激光SLAM技術(shù)的室外園區(qū)類搬運(yùn)AGV目前都處于研發(fā)狀態(tài)。王勇透露,“我們的AMR相較于市面上其他AMR來說也進(jìn)行了一些整合改造與創(chuàng)新,將很快推向市場(chǎng)。”

5G+AGV的新應(yīng)用除了不斷開發(fā)新產(chǎn)品外,今天國(guó)際機(jī)器人也在積極擁抱新技術(shù)。當(dāng)前,5G在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用正如火如荼,5G以其高可靠性、低功耗、低時(shí)延、大連接、大覆蓋、大容量的特點(diǎn)與AGV相結(jié)合,也將會(huì)給行業(yè)帶來大變革。 早在2019年,今天國(guó)際就已部署5G+智慧物流相關(guān)工作,并與中國(guó)電信簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議,在建設(shè)5G智慧物流系統(tǒng)示范區(qū)、5G應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等方面展開深入合作,共同探索5G落地智慧物流與智能制造系統(tǒng)解決方案。在2019年10月,今天國(guó)際率先完成科技園5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,并成功進(jìn)行了“5G CPE+AGV”測(cè)試,效果良好。2020年,今天國(guó)際在5G+智慧物流方面繼續(xù)進(jìn)行探索,升級(jí)采用5G智能模組,采用多種5G工業(yè)組網(wǎng)模式,完美實(shí)現(xiàn)AGV使用5G與各種物流相關(guān)設(shè)備進(jìn)行通訊,還可以采用手機(jī)APP通過5G控制AGV運(yùn)行,在5G網(wǎng)絡(luò)下實(shí)現(xiàn)AGV的遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作,走在了5G應(yīng)用的前列。 同時(shí),今天國(guó)際機(jī)器人還作為主編單位參與了由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與華為技術(shù)聯(lián)合發(fā)起的《5G+工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人物流解決方案藍(lán)皮書》的編撰,貢獻(xiàn)了自己的智慧和經(jīng)驗(yàn)。 王勇透露,“今天國(guó)際科技園針對(duì)演示項(xiàng)目的物流系統(tǒng),挖掘5G可以應(yīng)用的場(chǎng)景,并在對(duì)其中的一些關(guān)鍵場(chǎng)景進(jìn)行了實(shí)施,通過前期的開發(fā),也申報(bào)了相關(guān)專利,其中AGV實(shí)現(xiàn)了視頻3D可視化、數(shù)字孿生、還有遠(yuǎn)程的應(yīng)用與維護(hù),是5G工業(yè)智慧物流應(yīng)用的典型范例。” 對(duì)AGV行業(yè)來說,5G的發(fā)展會(huì)使整個(gè)行業(yè)面臨升級(jí)與改造。王勇認(rèn)為,“目前來看,處于5G環(huán)境下,AGV通信的丟包率更低,安全性更高,更可靠,抗干擾能力強(qiáng)。另外,亦可以通過5G在AGV上賦能新功能,比如通過AR或者VR,實(shí)現(xiàn)AGV的遠(yuǎn)程運(yùn)維,降低運(yùn)維成本,通過在AGV上安裝監(jiān)控記錄儀,及時(shí)診斷AGV的故障等。”產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)踐推廣目前來說,今天國(guó)際機(jī)器人的AGV產(chǎn)品大部分仍然是服務(wù)于母公司項(xiàng)目,但王勇透露,后期將會(huì)在不斷精進(jìn)技術(shù)及深耕行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上逐漸推向外部市場(chǎng)。“當(dāng)下服務(wù)好母公司的項(xiàng)目需求是今天國(guó)際機(jī)器人的主要目標(biāo),如今技術(shù)進(jìn)步非常迅猛,我們同時(shí)也在計(jì)劃與其他有技術(shù)潛力的公司,開發(fā)更多的成型產(chǎn)品,逐步推向市場(chǎng)。”

王勇表示,由于目前公司產(chǎn)品種類較多,所以針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品內(nèi)容,多項(xiàng)選配定制的功能配件不夠全面,從而導(dǎo)致客戶在配置方面沒有太多選擇性,“下一步我們將針對(duì)具體的應(yīng)用場(chǎng)景從軟件還有硬件配置方面來推出更多的選項(xiàng)給客戶,另外由于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,偏重于定制化,造成生產(chǎn)成本不易下降,不易形成大規(guī)模產(chǎn)品生產(chǎn)的情況,后面我們也計(jì)劃提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,形成更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”從2005年開始進(jìn)入激光導(dǎo)引AGV領(lǐng)域以來,經(jīng)過十幾年的行業(yè)深耕,王勇表示,今天國(guó)際對(duì)于傳統(tǒng)的AGV系統(tǒng)應(yīng)用,有著非常深刻的理解,“我認(rèn)為AGV技術(shù)是非常復(fù)雜的技術(shù),從生產(chǎn)設(shè)計(jì),安裝調(diào)試到技術(shù)服務(wù),眾多環(huán)節(jié)的精雕細(xì)琢才能確保項(xiàng)目的可用,好用。因此,每一個(gè)AGV企業(yè)都要用工匠的理念看待AGV,要注重產(chǎn)品的規(guī)范性、穩(wěn)定性、安全性,從心底愛護(hù)這個(gè)產(chǎn)業(yè),建立良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步及市場(chǎng)和諧發(fā)展。”

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原文標(biāo)題:今天國(guó)際機(jī)器人:AGV銷量與去年同期相比實(shí)現(xiàn)翻番

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