在前一周的華為開發者大會2020上，我們見識到了華為打造“第三大移動應用生態”的決心。我們甚至認為，若非國際貿易格局發生極大變化，華為如今構建“全場景”生態的速度大概還會比現在再快上許多。

華為有自己在生態布局中的一些技術特色，以及將來面向手機及各種IoT設備的HarmonyOS操作系統的“全場景”“分布式”理念。在真正踐行華為這些技術的道路上，開發者對華為來說，才是技術能否推行且在全球范圍內鋪開的關鍵。所以華為開發者大會的主題演講上，包括華為消費者業務CEO余承東在內的多名發言人，都提到了生態構建要遠遠難于技術本身。畢竟是挑戰如今業已成熟的兩大移動生態，此前的不少挑戰者都已經敗下陣來了，華為又憑什么在市場上有生存空間，甚至獲得成功呢？

不管華為在會上表達了多少“開放”“賦能”這些概念，其本質都著眼在吸引開發者進入到自家生態。這其實是很多新生生態在前期的重要宣傳點。比如說早年的BlackBerry 10，在系統尚未正式問世，就已經在積累可上架到應用商店的資源，并舉辦大量開發者活動，給予開發者充分的補貼和獎勵。但很顯然黑莓并沒有成功，不管前期陣仗有多大。

那么華為的底氣在哪兒呢？雖然要回答這個問題，可能并不簡單，不過我們在華為開發者大會上，可以看到一部分依據。

HMS出海生態聯盟的業務邏輯

在華為開發者大會2020期間，華為特別舉辦了一場“全球生態——中國出海領袖峰會”。在這場峰會上，華為正式聯合網易、完美世界、Cocos、寶寶巴士、網龍網絡、環球易購、Funplus、小熊博望、小影科技、歐普、飛書深諾、Testin等12家合作伙伴發起HMS出海生態聯盟。

活動上提到，發起該生態聯盟“旨在依托華為全球化經驗和能力，聚合合作伙伴的優勢，建立‘出海服務引擎’”。這在我們看來，是華為積累生態的重要組成部分。用簡單的話來說，華為的“HMS出海生態聯盟”，是借用華為的力量，幫助國內的開發者，將自家的產品——不管是app還是IoT硬件，走向國際市場。

對華為自己來說，這也是擴展HMS生態的一個重要途徑。另外，大概也是發展本國軟件及IoT產品的重要舉措——尤其是在中國開發者對全球的影響越來越大的當下。AppAnnie的2019全球TOP100應用和游戲，蘋果App Store+谷歌Play Store的數據，38%的應用和游戲是來自中國開發者，此間的時機也是相當成熟的。

有走向全球（以及同樣幫助國外開發者將應用引入中國）的吸引力，自然會有更多開發者愿意投入華為的生態懷抱——我們認為，這是HMS出海生態聯盟存在的業務邏輯。當然，這只是華為HMS（與HarmonyOS）生態吸引開發者的一小部分。其他包括耀星計劃——10億美元扶持開發者，以及分布式技術本身具備的吸引力等等，都是吸引開發者的組成部分。

拋開華為部署的其他方案不談，單說HMS出海生態聯盟，這里的核心問題應該是，這個聯盟是否真的有那么大的吸引力，讓國內的開發者（以及相應的國外開發者）加入進來，成功進入HMS生態。這是值得深究的問題。

HMS Core本身的技術價值

在我們看來，HMS其實很像華為籌謀已久的一種，令Android與上層應用實現部分脫耦，甚至產生開發粘性的重要方案。

廣義的Android系統包含了AOSP+GMS兩個部分，原則上AOSP是開源的，而GMS（Google Mobile Service）不開源，它屬于谷歌掌控Android生態的戰略構成。從消費用戶的角度來看，谷歌地圖、Play Store以及廣告服務等等在內的谷歌框架，都屬于其中的組成部分。這一點，其實和HarmonyOS+HMS模式很像。 雖然在能力上有差別，不過HMS的確是用以替代GMS存在的。從華為的規劃來看，HMS Core不僅能應用在現在的Android系統上，也能建立在即將大規模鋪開的HarmonyOS之上。所以華為的現有開發者資源，包括加入HMS出海生態聯盟的開發者，將來要過渡到HarmonyOS，過程應該也會比較無縫，包括華為特色的“分布式技術”能力。（雖然不知DevEco是否能夠一次開發，就同時打包面向兩套系統的方案）

從最直觀的角度來說，HMS也有GMS那樣的一些基礎能力，包括我們在先前文章中提到的“支付引擎”“廣告引擎”“瀏覽引擎”“地圖引擎”和“搜索引擎”。這幾個能力的構建，其實都不容易，而且其中的好些項目都是谷歌的傳統強項，是蘋果都難以望其項背的。

雖然我們不清楚華為如今在這些能力上的具體水平，不過從華為消費者業務云服務總裁張平安的介紹來看，華為在這些領域相當有自信。以“地圖引擎”為例，張平安在主題演講中提到了，地圖引擎“開放了11項能力”（路線規劃、拖拽式3D場景布局、全場景空間計算能力、位置搜索、地理圍欄等），Location Kit能滿足不同場景下的定位精度要求，其中已經細化到室內導航的亞米級定位，甚至厘米級定位——定位技術包括北斗衛星導航、RTK高精度亞米級定位技術、FTM高精度室內定位技術等等。

考量“如何做到室內導航的與眾不同”，顯然在能力上已經相當不簡單。不知在地理位置服務上是否加入了國內一些在這一領域的傳統強者合作伙伴。張平安提供的數據是，已經有“2000+海外應用集成了HMS Map Kit”，說明其成熟度已經比較高。

再比如搜索引擎，以“Mobile First”移動搜索場景考慮為先的方式，已經觸及“170+海外國家/區域”，覆蓋“50+語言”?！氨热珉娚虘茫度肴A為搜索引擎——我們提供定制化的搜索引擎，愿意全力開放給合作伙伴?！?/p>

以上是“HMS五大根服務引擎”的兩個例子。除了“HMS五大根服務引擎”，上一篇文章中我們也著重提到了HMS Core 5.0更新的圖形技術相關Kit，包括Computer Graphics Kit、Scene Kit，后者是一個面向3D應用的輕量化渲染引擎服務，從資料來看也包括了PBR管線、粒子效果等；以及AI相關的機器學習ML Kit（及開源用于端側inferencing的MindSpore Lite框架）；還有華為影像技術能力的Camera Kit等。這些都是通過HMS生態賦能給開發者，其中包含了大量API的組成部分。

這似乎還是HMS首次提供圖形技術相關的Kit

還有一些創新的能力部分，比如AirTouch——這是NFC近場通訊能力的擴展，即移動設備的NFC能力不僅限于銀行卡、門禁、公交卡這些傳統項目，而且通過AirTouch一碰，還能以HTML5的形式快速調出應用——看起來比較類似于蘋果尚未推出的iOS 14系統中的App Clips特性——整體都是頗為超前的能力。

有關HMS Core 5.0的能力還有很多，有興趣的各位可以參見華為開發者官網。用簡單地話來說，這些能力是以技術吸引力和競爭力，來抓住和吸引開發者。這部分是華為這些年來的技術積累，在全球范圍內擁有這些能力的企業的確不多。

不過值得一提的是，谷歌在以上提及的許多技術能力上，也具備了充分的技術積累和研發投入。所以HMS Core本身的吸引力雖然的確充沛——尤其是分布式技術能力——幾乎為開發者開啟了一個全新的IoT賽道，我們認為這一點是HMS相較另外兩大生態的最大優勢，但在前期，這一點不足以成為吸引開發者的決定性因素。而更多的部分，還需要看華為能否為開發者提供技術以外，更多的價值。

HMS出海生態聯盟能提供什么？

技術之外更多價值的探討，是個比較大的話題，有關這一點大概還可以延伸很多內容。我們嘗試從HMS出海生態聯盟的建立，來看看華為究竟能為開發者提供技術之外的什么價值，并以此來吸引開發者，完善、充盈華為自己的生態。

值得一提的是，HMS出海生態不僅包括了北向應用開發者，也包括南向硬件開發者，“涵蓋我們1+8+N的全場景智能終端，包括照明等HiLink合作伙伴”。有關這兩部分開發者，仍然建議閱讀《鴻蒙2.0具體有哪些改進？明年華為手機都能用上》一文了解更多。

展區也展示了很多硬件開發者平臺及工具

而三方開發者應用“出?！钡膯栴}，其實并沒有我們想象得那么簡單。華為消費者BG全球生態業務發展部副部長章立在HMS出海生態聯盟預溝通會上說：“它不僅是應用上架這一個環節，從產品規劃、對目標市場洞察的階段，就已經需要平臺的支撐，所以我們就和合作伙伴一起發起成立了這樣一個HMS出海生態聯盟。”

而所謂的“出海服務的引擎”“兩大特點就是全環節和更開放”。“全環節意味著，從規劃設計到全周期進行賦能?！薄案_放，則不僅有華為的能力，也有合作伙伴的能力，聚合第三方的能力來集中賦能?！?/p>

談得更具體些，章立特別提到“提煉出”“三個最重要的”相關出海的難題，是華為可以為開發者和合作伙伴解決的：

“一是產品本地化?！?/p>

“二是本地化合規?！?/p>

“三是本地化推廣。”

而“出海服務引擎”就是針對這三個難題，“構建起全環節、更開放的平臺環境”。華為消費者BG全球生態業務發展部部長章哲在接受采訪時談到了其中的“本地化合規”環節：“合規現在越來越重要，華為過去這么多年做全球化過程中積累了不少這方面的經驗和能力?！?/p>

“我們的法務剛才在講，我們在海外合規這塊的時候，觀眾都舉手機拍照。這說明這是大家一個很大的痛點。這不僅僅是在歐洲找幾個人就能解決的，其中包括了各方面的要求，比如紅旗原則、避風港原則，甚至良俗規則，很多我們以前都沒聽過的?！?/p>

這其實很能說明華為這些年在海外積累的經驗，對國內開發者或合作伙伴出海來說，就足以省下很多的麻煩與投入。

一個典型的例子：“我們最近和巨人網絡的《圓月之夜》游戲，這一出海案例。巨人網絡提出新語言包發展的支持需求，特別是一些小語種。另外，游戲眾測之前還有本地用戶試玩的需求，需要針對小規模的玩家做試玩反饋調查。這些都是出海服務引擎能夠提供支持的?！?/p>

其中就包括了，產品本地化，以及本地化合規。至于本地化推廣支持，用章哲的話來說，華為提供線上、線下的推廣方式，不僅是線上流量支持，還有線下零售、發布會合作，能夠幫助實現開發者在品牌知名度方面的提升，和用戶數量的增長。

章哲在采訪中說：“我們現在海外有一百多個代表處，幾千號業務拓展人員。我們可以為合作伙伴做的，就是在本地化方面，幫助他們進行一些觸達、推廣和溝通?！薄拔覀冊臼莻€硬件廠家，做了三十多年，在各個區域、各個國家的觸達，跟對手比都有多年優勢?！?/p>

這些，在我們看來是HMS出海生態聯盟吸引國內（及反向國外開發者進入中國）的重要價值，依據的就是華為多年來深耕海外市場的經驗。所以出海服務引擎，原則上就極易達成一種雙贏的局面。

來看初期成績單

這個模型看起來是相當理想的，而且從華為開發者大會公布的不少數據來看，前期效果也是理想的。比如“中國游戲公司莉莉絲與華為聯合品牌營銷就是一個很好的例子，莉莉絲旗下的兩款游戲《王國崛起（Rise of Kingdoms）》及《劍與遠征（AFK Arena）》月新增下載均超過140%?！?/p>

與此同時HMS Core到今年提供56個Kit，以及12981個API——去年這兩個數字還是14和885。全球注冊開發者，從2019年的91萬，增長至2020年的180萬；集成HMS Core的應用，則從2019年的4.3萬增長到了今年的9.6萬；“海外精品應用”上架數一年內增長10倍，如今已經有7.3萬——這些都是華為自己公布的數據。

“HMS Apps服務全球170+國家和地區的用戶”。這些成績自然在推動HMS生態本身持續完善。所以余承東才說，“在180萬開發者的支持下，全球第三大移動應用生態破土而生”。

當然，這些不只是HMS Core技術能力本身，以及HMS出海生態聯盟造就的成績——更多對開發者的扶持計劃，以及完善自身的技術、市場吸引力也都十分重要。這里我們只是借助HMS出海生態聯盟來管中窺豹。

而我們認為，華為自身優勢最關鍵的，應該是包括華為“HMS手機”在內的全場景業務產品的銷量，是華為有底氣說要做“第三大移動生態”的根本原因。具體成績如上圖所示。華為消費者業務全球生態發展部總裁汪嚴旻表示：“大家知道，我們在七八月份公布華為（手機）全球市場份額第一次取得第一的成績，整個全市場份額其實很大一部分來自歐洲地區?！?/p>

“我們GMS手機銷售保持很良好的勢頭，同時HMS手機在歐洲也取得了非常好的成績，我們提前將近一個月達成HMS手機銷售目標?！薄拔覀內ツ昃投ㄏ履繕?，作為一個全新的生態，我們第一步要選擇頭部3000個App作為第一批生態發展目標，包括社交、新聞、運動健康等。截止到上個月，大概有接近超過80%的頭部應用都已經跟我們合作?！?/p>

章哲說：“華為這么多年有三個BG，網絡、終端和企業業務。這三個領域都有技術積累和能力。我們在最前沿的幾個領域：5G、智能計算、云能力都有建樹，現在就缺生態了。將生態補齊，整個能力就比較完備。從全球來看，我們是為數不多，可以去做第三生態，三分天下有其一的公司之一。我們現在有能力做這件事?！?/p>

國際貿易環境的影響

不過我們都知道當前的國際貿易環境很不理想，這可能是華為規劃生態之初未能想到的。

在現有環境下，能有如此產品銷量實屬不易——或許到了2020年下半年，我們已經很難再用銷售慣性來形容這些成績。而且我們在華為開發者大會上接觸到的華為相關負責人，都整體對大環境持樂觀態度。

“實際再過五年，會偷看你會發現這將是一個短暫的困難時期。”章立說，“我們的手機發貨量，4月份在這種外部環境下還是做到了全球第一。這不僅是我們的銷售慣性這么簡單，消費品三道防線，包括產品、品牌、本地的渠道。現在產品供應商受到了一些限制，全球還有千千萬萬的供應商，除了產品以外，我們還有品牌在，我們還有渠道在?！?/p>

“其實我們在聊的時候，會發現合作伙伴更多是在尋找解決方法，還是非常積極的。而且現在比當初2011年，我們剛開始手機銷售起量的時候，增長速度快得多了?！?/p>

而在面對現有市場強者時，華為的態度也并沒有那么尖銳。華為開發者大會2020期間，我們采訪的不少華為相關負責人都提到了“三分天下有其一”——這是一個相對緩和的表達方式，似乎只旨在做到給合作伙伴提供另一種選擇；所以“開放”和“合作”始終是被強調最多的部分。這一點在汪嚴旻接受采訪時說的話，也能看得出來：

“第一，iOS和GMS兩大生態統治全球移動市場已經超過10年，他們本身創新的步伐已經慢下來。尤其是照顧各種多元化的本地用戶需求這一塊，其反應是比較慢的。我們從他們的組織設置、區域化的人員配置上都可以看得很清楚。所以我們第一點就是盡可能通過本地市場、本地消費者有限滿足這種方式來解決。”

“第二，我們也看到這些開發者、合作伙伴，其實受到現有生態的限制和制

約?！薄拔覀兺ㄟ^構建這樣一個更開放的平臺，讓開發者、消費者能夠自由地選擇他們需要調用的服務，而不是強迫他們接入所謂平臺的服務。我認為多元化是我們能夠給整個生態合作伙伴提供的另外一個選擇?！?/p>

“第三，我認為是整體環境，渠道和供應商迫切需要有新的挑戰者，針對目前這種十幾年構建出來的雙寡頭壟斷的生態。渠道商、政府機構也希望有一個更公平的開放競爭環境?！?/p>

至少現在看來，華為HMS乃至HarmonyOS生態的構建都在有序地行進中；仿佛在華為的規劃下，挑戰兩大生態和往日的那些挑戰者的確有著大不同——這一點我們還會在后續的文章中，就更多采訪做進一步的解讀。

在強者占領市場的現狀下，要做到“三分天下有其一”是個漫長的、需要持續投入的過程，每一步都極其重要。如今的這些成績，只是華為生態構建的第一步，華為需要迎接的挑戰還有很多。
責任編輯：YYX