在華為缺少芯片被外界不斷放大的背景下，很多人都忽略了一個問題，華為不只是缺少芯片供應，在操作系統的應用上，華為還沒有進入安全區域。當初為了救急才誕生的華為HMS也已經很少被人提及，如果這些問題不解除，華為就算不得真正的安全。

好在12月8日舉行的HMS出海生態聯盟峰會上，華為方面高管表示，即便經過三次無理由打壓，但華為的消費者業務以及海外業務都還沒有被打倒，HMS生態系統部分也在步入正軌。據悉，華為移動智能生態覆蓋170多個國家和地區，有200萬開發者的應用可以服務5億人群。

坦率地講，能在打壓下還能保持生長，華為確實是實力卓群，更重要的是，當下的華為并未打算對現實屈服，并且從目前的種種舉動看，華為還大有拉開架勢干一場的趨勢。尤其在7天之后，華為方面將正式對系統層面進行變革，這正是此前不少業內人士所看好的第三大操作系統鴻蒙。

據了解，華為方面認為經過磨合的鴻蒙系統2.0，已經具備向智能手機兼容的能力，華為高管3個月前曾預測，這將惠及超過2億人群。從媒體報道出的時間點看，就在12月16日，也就是6天之后，華為的操作系統將正式跟手機進行適配。

很明顯，6天之后，我要就要恭喜華為推出全新的2.0操作系統，同時我們將見證一個打不死的華為！沒想到在美不斷的打壓下，華為不僅沒有消亡，反而越挫越勇。如今用操作系統宣布王者歸來，真正的較量開始了。要知道，華為目前不及對芯片開始布局，而且操作系統的出現，可能會改變先前的固有格局。

有業內人士表示，華為的鴻蒙操作系統雖然推出時間不長，但是有華為歷年的手機出貨量做基礎，鴻蒙的出現將使得華為成為全球第三大操作系統。屆時，不僅能讓華為擺脫對于安卓系統和谷歌的依賴，而且華為此舉還將徹底結束國產手機廠商，只能依靠外國手機操作系統才能前景的尷尬一幕。

稍顯擔心的是，華為芯片問題還沒有解決方法，而鴻蒙在適配手機后會產生什么效果還未可知，就怕出現未知的意外。客觀一些講，這類擔心是情理之中，只是也別小瞧了華為的耐心。

都知道芯片行業有高超的競爭壁壘，可拿不到芯片的華為就打算自己造，動作也不拖泥帶水。本月月初，有媒體報道中建八局承建的華為芯片工廠正式封頂，這意味著華為兌現了余承東當初的承諾，華為要深入半導體行業，設計不再是唯一選擇。

此外，華為憑借自主研發成功進入OLED驅動芯片領域，而此前這個行業中，國產企業的占比貢獻不足1%，美韓企業占比超過9成。在華為進入不久后，企業自主研發的OLED驅動芯片，流片流程已經順利完成，預計年內就會實現量產。也就是說，后續這個領域中我們可以擺脫依賴，甚至以后還能再進一步。

看到華為所具備的實力，編者也不禁想說一句恭喜華為。畢竟對于華為來說，要想真正實現“自力更生”，靠誰都不如靠自己?，F有的這幾步華為走得難，但是相信華為每年高達千億的研發資金，一定會締造一個更讓人敬仰的華為生態。