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如何避免機械設(shè)備不受振動的干擾方案解析

電子設(shè)計 ? 來源:上海韜放電子 ? 作者:上海韜放電子 ? 2020-12-08 15:39 ? 次閱讀

我們中的許多人都觀察到過設(shè)備受過度振動的影響,從異常磨損和固定松動再到器件受損,不一而足。可以通過傳統(tǒng)方法使機械設(shè)備不受振動的干擾,例如使用額外的固定裝置將器件鎖定,或者使用防振裝置隔離敏感區(qū)域。但是,在電子設(shè)備中,可能會存在成千上萬個易損小器件。如今,汽車已成為相對受沖擊和振動惡劣環(huán)境的典范,我們在其中安裝各種電子產(chǎn)品,從大功率的電機控制自動駕駛輔助系統(tǒng)再到信息娛樂設(shè)備。最新的驅(qū)動系統(tǒng)甚至在輪轂中安裝復(fù)雜的電子設(shè)備,這些都是最受機械“環(huán)境壓力”影響的惡劣環(huán)境。

在車輛和許多其他消費產(chǎn)品中,電子設(shè)備通常對安全而言至關(guān)重要,因此必須具有高度的可靠性,但同時也要盡可能的降低成本。但是,要獲得抗振動損壞能力,傳統(tǒng)的“過度工程化”航空航天似的方法是則不可行的,必須找到能使大量生產(chǎn)的器件都符合相關(guān)規(guī)格的解決方案。

制定標準

要驗證是否已充分保護器件免受振動的影響,我們必須首先為自己設(shè)定可接受的標準。這是一項艱巨的任務(wù),因為振動本質(zhì)上通常是隨機的,并且會隨條件和時間而變化。在某些環(huán)境中,例如在工業(yè)中,振動影響通常來自旋轉(zhuǎn)的機械,并可在一定程度上進行量化,但是在其他領(lǐng)域(例如汽車),則受到牽引系統(tǒng)和路面等多種來源的影響。汽車OEM原始設(shè)備制造商在標準化粗糙表面的測試軌道上具有詳盡的測試制度,但是人們期望電子子系統(tǒng)及其組件已經(jīng)受過評估,并被證明不受某些標準的影響。根據(jù)定義,隨機振動無法標準化,因此一種常見的技術(shù)是應(yīng)用正弦激勵,并在監(jiān)視的頻率范圍內(nèi)進行掃頻,以尋找器件的機械共振。然后將振動輸入設(shè)置在這些頻率上,并停留一段時間,以確定是否會發(fā)生故障。連續(xù)的正弦掃頻振動激勵也是“掃描(證明)耐久性”概念的基礎(chǔ)。 IEC 60068-2-6: 2008是正弦振動測試方法的標準,它還提供了一些建議的測試級別和持續(xù)時間。

振動測試等級

純正弦振動的強度可以用數(shù)學上相關(guān)的三種方式表示:最大振幅或位移、最大速度和最大加速度。圖1顯示了歸一化為1Hz的量之間的關(guān)系,這源于,速度是位移隨時間的變化率,而加速度是速度隨時間的變化率。

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圖1:正弦曲線的位移、速度和加速度之間的關(guān)系

正弦波過零時會出現(xiàn)最大速度,而最大加速度則在波形的峰值處。請記住,正弦的微分是余弦,即90度相移,再進一步的微分是再90度的相移,這有助于形象化。圖1中的三個圖形是等效的,因此任一圖形都可以用來定義特定頻率下的振動強度,并且可以方便地引用恒定量、加速度作為規(guī)格。但是,對于恒定加速度,位移會隨著頻率的降低而增加,并且在某個點上對于測試設(shè)備的維持來說是不切實際的,因此,常見的規(guī)范是要求恒定位移振動達到指定的“交叉”頻率,然后再從那恒定加速到最大頻率。

IEC 60068-2-6: 2008主要涉及術(shù)語的定義和方法,但確實提供了一些建議的測試條件。例如,掃描速率被指定為指數(shù), 一個八度,或者每分鐘頻率加倍,公差為+/- 10%。范圍內(nèi)的更低頻率應(yīng)從任意設(shè)定值中選擇;0.1、1、5、10、55或100Hz,上限頻率應(yīng)從10、20、35、55、100、150、200、300、500、1000、2000或5000 Hz中選擇。標準中的表格顯示了測試持續(xù)時間,典型情況是10Hz至5,000Hz掃描,重復(fù)100次,耗時約30小時。至10Hz,通常會指定恒定的位移幅度,而高于10Hz則是恒定的加速度。但是,如果在該頻率上要求的幅度超出測試設(shè)備的能力,則可能需要更高的交叉頻率。在發(fā)現(xiàn)共振的地方,標準建議的停留時間為10分鐘、30分鐘、90分鐘或1小時。

IEC 60068-2-6: 2008沒有規(guī)定確切的振動強度等級和掃描周期數(shù),但給出了如表1所示的標準示例。交叉頻率設(shè)置為58Hz至62Hz。低于交叉頻率時使用振幅或位移規(guī)格,高于時則使用加速度。加速度以m/s2表示,將其轉(zhuǎn)換為“ g”除以10得到一個近似值。

表1:符合IEC 60068-2-6: 2008的應(yīng)用類別的振動強度和掃描周期數(shù)范例

電容器需要防振
在所有常見的電子器件中,電容器通常最容易受到振動的損壞,特別是高值電解類型,電容器可以高而小直徑,以減小占位面積。典型的通孔引線類型具有相對較差的性能,通常在10到55Hz的掃頻范圍內(nèi),最大額定值為10g或約100m/s2,峰到峰位移為1.5mm。盡管這對于非關(guān)鍵的商用設(shè)備是可以接受的,但其他應(yīng)用(例如公路車輛、建筑設(shè)備和農(nóng)業(yè)機械)通常則需要更高的額定值。

松下已在其FK、FKS、FP、FN、FT、TC、TCU、TP和TQ系列的表面貼裝鋁電解電容器,以及ZA、ZC、ZE、ZK、ZKU和ZS系列的導(dǎo)電聚合物混合鋁電解電容器中,找到了解決此問題的方法。這些系列的零部件可具有高振動能力,包括更厚的內(nèi)部連接、塑料基板的高“壁”和帶有輔助觸點的更多支撐端子

圖2:松下抗振SMD電容器

耐振動類型能夠承受294m/s2(30g) 的沖擊,并且在5到2000Hz的振動激勵下具有5mm的峰到峰位移,顯著提高了其性能。分別在X、Y和Z軸上進行了兩個小時的測試,沒有出現(xiàn)故障。這些零部件的高振動規(guī)范得到了汽車AEC-Q200兼容性和高耐用性的完善,根據(jù)系列的不同,通常在105°C時為10,000小時,在125°C時為4000小時,在145°C時為2000小時。

導(dǎo)電聚合物混合鋁技術(shù)完善了高振動規(guī)格

在使用高μF數(shù)值的應(yīng)用中,零部件的物理尺寸很大,通常會并聯(lián)很多器件,因此,電容器遭受振動損壞的風險最大。例如,逆變器電機控制器中的直流母線連接或大功率AC-DC和DC-DC轉(zhuǎn)換器中的輸出濾波器。然而,在這些應(yīng)用中,特別是在高開關(guān)頻率下,電容值本身通常不是關(guān)鍵參數(shù),只要它高于大容量儲能的最小值即可。更重要的是器件的等效串聯(lián)電阻(ESR)和隨之產(chǎn)生的紋波電流處理能力。通過電容器ESR的高頻紋波電流會產(chǎn)生紋波電壓,這通常對轉(zhuǎn)換器的性能至關(guān)重要。

“標準”電解電容器可以具有良好的ESR和紋波電流額定值,但松下導(dǎo)電聚合物混合鋁類型可以為小尺寸提供更好的額定值,并具有更好的紋波電壓性能。例如,在12V直流母線應(yīng)用中,如果規(guī)范要求最低1500μF,總ESR為3毫歐和11 安的紋波電流,則可以使用四個Φ16mm x 25mm的標準電解電容器或者三個松下ZS系列導(dǎo)電聚合物混合型Φ10mm x 16.5mm來實現(xiàn),僅為體積的20%,重量僅為其一小部分(圖3)。松下的防震功能以及減小的高度、體積和重量,極大地提高了防震性能。

圖3:案例研究,使用標準和導(dǎo)電聚合物電容器的直流母線應(yīng)用

結(jié)論

耐振動性至關(guān)重要的應(yīng)用,正越來越普遍,為此,松下公司供電容器防振器件。加速度和位移的規(guī)格通常可以滿足最苛刻的要求,而松下的導(dǎo)電聚合物混合鋁技術(shù)可以生產(chǎn)出更小更輕的器件。與標準的電解類型相比,該技術(shù)還具有更好的穩(wěn)定性、使用壽命、可靠性、安全性和生命周期成本。

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