隨著雙聯(lián)屏的流行,玻璃蓋板今年上半年實(shí)力占據(jù)了蓋板行業(yè)的C位,當(dāng)然,這些玻璃基本上都是2D平面式的,曲面蓋板僅有少數(shù)比如廣汽新能源AION LX。
3D蓋板將是發(fā)展趨勢(shì)
延鋒XIM21 概念車中的曲面顯示屏,截取自延鋒官網(wǎng) 現(xiàn)有量產(chǎn)車型基本上都還沒(méi)有采用真正的3D玻璃蓋板,但在未來(lái)發(fā)展來(lái)看,3D蓋板卻是發(fā)展趨勢(shì): 1.設(shè)計(jì)自由度的提升。對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),曲面的屏幕能夠更好的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)想法,且更具設(shè)計(jì)感與科技感。2.OLED的應(yīng)用將推動(dòng)曲面屏發(fā)展。隨著OLED的應(yīng)用,3D顯示屏將越來(lái)越多3.更符合人體工程學(xué)。3D曲面屏幕可實(shí)現(xiàn)更好的顯示效果4.輔助提升觸覺(jué)反饋。曲面的變化能輔助帶來(lái)觸覺(jué)反饋
三種3D成型工藝
3D玻璃成型最早應(yīng)該是從日本起源,后經(jīng)韓國(guó)發(fā)展,再到國(guó)內(nèi)。小編通過(guò)艾邦粉絲了解到,目前車載顯示玻璃蓋板的加工有三種工藝:康寧的冷彎貼合工藝、用于手機(jī)蓋板加工的熱彎(熱壓工藝,代表旭硝子)、之前用于家電領(lǐng)域的熱彎(傳統(tǒng)熱彎,利用玻璃自重成型,代表:旭信達(dá))。 目前來(lái)看,這三種工藝各有優(yōu)劣,而目前3D玻璃蓋板的應(yīng)用也基本都處在打樣階段,最終哪種工藝將會(huì)勝出,還是一個(gè)未知數(shù)。下面,小編帶大家一起來(lái)簡(jiǎn)單了解下這三種工藝的優(yōu)劣勢(shì)。 01 傳統(tǒng)熱彎工藝 這種成型工藝是由用于電視機(jī)、大尺寸電腦顯示屏等產(chǎn)品玻璃蓋板加工的工藝轉(zhuǎn)到車載顯示蓋板成型上。
通過(guò)將玻璃加熱到接近融化(6-700℃),利用玻璃自重,玻璃在長(zhǎng)時(shí)間的軟化后貼覆在模具上,再通過(guò)冷卻固化處理即可得到3D玻璃。 整體工藝大致如下:
優(yōu)勢(shì):由于是利用玻璃自重成型,產(chǎn)品不受外力明顯作用,因此表面光滑,CNC無(wú)需進(jìn)行拋光處理。制程相對(duì)縮短,良率會(huì)有提升。另外在熱彎過(guò)程中,會(huì)在一定溫度恒溫一定時(shí)間,讓玻璃內(nèi)應(yīng)力充分釋放,確保玻璃不會(huì)自爆; 缺點(diǎn):產(chǎn)品升溫/冷卻周期更長(zhǎng),整個(gè)成型周期過(guò)長(zhǎng)(數(shù)小時(shí)),生產(chǎn)效率受限。因此適合小批量生產(chǎn)。 02 熱壓成型 熱壓工藝目前在手機(jī)蓋板加工上面已經(jīng)非常成熟,但由于車載顯示相較于手機(jī)蓋板尺寸更大,設(shè)備投入大、工藝成熟度不足。
熱壓工藝是通過(guò)將玻璃加熱到軟化點(diǎn)(6~700℃),產(chǎn)品放入光滑模具內(nèi),通過(guò)上模具向玻璃施加作用力使其彎曲成型,然后經(jīng)過(guò)冷卻后固定形狀。 整體工藝大致如下:
優(yōu)點(diǎn):成型周期短,具有更高的成型效率,基本上在6-7min即可完成一個(gè)循環(huán)。這一技術(shù)適用于大規(guī)模量產(chǎn)。 缺點(diǎn):由于是通過(guò)壓力使其成型,因此產(chǎn)品表面一般會(huì)留下模印,下一步需要經(jīng)過(guò)拋光處理才能達(dá)到產(chǎn)品要求。
進(jìn)階:熱吸工藝
目前熱壓成型的一大難點(diǎn)就是要針對(duì)模印進(jìn)行拋光,因此,廠商在此熱壓的基礎(chǔ)上升級(jí)工藝,以減輕甚至消除這一問(wèn)題,熱吸工藝由此應(yīng)運(yùn)而生。 熱吸工藝,是當(dāng)玻璃加熱至軟化點(diǎn)后,通過(guò)下模具抽真空將玻璃吸在模具上,最終貼合模具形態(tài)成型。整個(gè)過(guò)程中產(chǎn)品不會(huì)受到上模具的壓應(yīng)力,因此,最終產(chǎn)品將會(huì)消減模印。熱吸工藝作為熱壓的一種升級(jí)工藝,還處于驗(yàn)證階段,暫無(wú)量產(chǎn)應(yīng)用。
03 冷彎工藝(ColdForm)
京東方精電聯(lián)合康寧開(kāi)發(fā)曲面顯示解決方案 冷彎貼合(cold form)工藝是康寧的專有工藝。顧名思義,即實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾顯示玻璃在室溫下彎曲成型,無(wú)需傳統(tǒng)的熱成型工序。這一工藝是利用康寧大猩猩玻璃超薄、高韌性的性能優(yōu)勢(shì),直接通過(guò)機(jī)械力作用使其彎曲,后經(jīng)過(guò)貼合膠水固化而固定在產(chǎn)品表面。具體流程大致如以下:
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),就是將做好各種處理的超薄玻璃通過(guò)外力,最終3D貼合在產(chǎn)品表面。 優(yōu)勢(shì):與熱成型工藝相比,極大的減少了加工流程,同時(shí)還提升了加工良率; 劣勢(shì):技術(shù)為康寧專利,成本上必然會(huì)提升。玻璃非永久變形。
對(duì)比 下面根據(jù)小編收集到的信息,這里從原料、技術(shù)、整體工藝來(lái)對(duì)這三種工藝進(jìn)行簡(jiǎn)單對(duì)比:
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原文標(biāo)題:3D玻璃蓋板成車載顯示應(yīng)用新趨勢(shì),三種成型工藝優(yōu)劣對(duì)比
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