在許多工礦公司中，鼠籠式異步電動機的數量占電力拖動設備總數的85%分配。在變壓器容量容許的狀況下，鼠籠式異步電動機應當盡或許選用全電壓直接起動，既能夠跋涉操控線路的牢靠性，又能夠削減電器的修補工作量。

電動機單向起動操控線路常用于只需求獨自向工作的小功率電動機的操控。例如小型通風機、水泵以及皮帶運送機等機械設備。圖1是電動機單向起動操控線路的電氣原理圖。這是一種最常用、最簡略的操控線路，能完畢對電動機的起動、接連的主動操控、遠間隔操控、再三操作等。

圖1單向工作電氣操控線路

在圖1中，主電路由阻離隔關QS、熔斷器FU、觸摸器KM的常開主觸點，熱繼電器FR的熱元件和電動機M構成。操控電路由起動按鈕SB2、接連按鈕SB1、觸摸器KM線圈和常開輔佐觸點、熱繼電器FR的常閉觸頭構成。

操控線路工作原理為：

1、起動電動機 合上三相阻離隔關QS，按起動按鈕SB2，按觸 器KM的招引線圈得電，3對常開主觸點閉合，將電動機M接入電源，電動機開端起動。一同，與SB2并聯的KM的常開輔佐觸點閉合，即便松手斷開SB2，招引線圈KM通過其輔佐觸點能夠持續堅持通電，堅持吸合狀況。但凡觸摸器（或繼電器）運用自個的輔佐觸點來堅持其線圈帶電的，稱之為自鎖（自保）。這個觸點稱為自鎖（自保）觸點。因為KM的自鎖作用，當松開SB2后，電動機M仍能持續起動，終究抵達安穩工作。

2、接連電動機 按接連按鈕SB1，觸摸器KM的線圈失電，其主觸點和輔佐觸點均斷開，電動機脫離電源，接連工作。這時，即便松開接連按鈕，因為自鎖觸點斷開，觸摸器KM線圈不會再通電，電動機不會自行起動。只需再次按下起動按鈕SB2時，電動機方能再次起動工作。

也能夠用下述方法描寫：

合上開關QS

起動→KM主觸點閉點→電動機M得電起動、工作

按下SB2→KM線圈得電—→KM常開輔佐觸點閉合→完畢自保

泊車→KM主觸點復位→電動機M斷電泊車

按下SB1→KM線圈失電—→ KM常開輔佐觸點復位→自保革除

3、線路維護環節

（1）短路維護

短路時通過熔斷器FU的熔體熔斷切開主電路。

（2）過載維護

通過熱繼電器FR完畢。因為熱繼電器的熱慣性比照大，即便熱元件上流過幾倍額外電流的電流，熱繼電器也不會當即動作。因而在電動機起動時間不太長的狀況下，熱繼電器經得起電動機起動電流的沖擊而不會動作。只需在電動機長時間過載下FR才動作，斷開操控電路，觸摸器KM失電，堵截電動機主電路，電動機停轉，完畢過載維護。

（3）欠壓和失壓維護

當電動機正在工作時，假定電源電壓因為某種要素不見，那么在電源電壓康復時，電動機就將自行起動，這就或許構成出產設備的損壞，乃至構成人身事端。對電網來說，一同有許多電動機及別的用電設備自行起動也會致使不容許的過電流及霎時間網絡電壓降低。為了避免電壓康復時電動機自行起動的維護叫失壓維護或零壓維護。

當電動機正常工作時，電源電壓過火地降低將致使一些電器開釋，構成操控線路不正常工作，或許發作事端;電源電壓過火地降低也會致使電動機轉速降低乃至停轉。因而需求在電源電壓降到必定容許值以下時將電源堵截，這就是欠電壓維護。

欠壓和失壓維護是通過觸摸器KM的自鎖觸點來完畢的。在電動機正常工作中，因為某種要素使電網電壓不見或降低，當電壓低于觸摸器線圈的開釋電壓時，觸摸器開釋，自鎖觸點斷開，一同主觸點斷開，堵截電動機電源，電動機停轉。假定電源電壓康復正常，因為自鎖革除，電動機不會自行起動，避免了意外事端發作。只需操作人員再次按下SB2后，電動機才調起動。操控線路具有了欠壓和失壓的維護才調往后，有如下三個方面長處：

避免電壓嚴峻降低時電動機在重負載狀況下的低壓工作;

避免電動機一同起動而構成電壓的嚴峻降低;

避免電源電壓康復時，電動機俄然起動工作，構成設備和人身事端。