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曾獲得中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)“百佳機(jī)器人系統(tǒng)集成商”的ELITE艾利特機(jī)器人即將推出的平臺(tái)級(jí)CS（Cobots Superior）協(xié)作式機(jī)器人，36氪指出此次艾利特推出CS系列產(chǎn)品的目標(biāo)就是要對(duì)標(biāo)國(guó)際品牌，進(jìn)入例如Tier 1汽車主機(jī)廠、高端醫(yī)療設(shè)備及電網(wǎng)等對(duì)安全性、可靠性、產(chǎn)品性能要求更高的領(lǐng)域，打破傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品力較低的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

協(xié)作機(jī)器人近幾年呈現(xiàn)出較快發(fā)展的趨勢(shì)。根據(jù)高工機(jī)器人研究所（GGII）發(fā)布的《2019 年協(xié)作機(jī)器人行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》，2019年全球協(xié)作機(jī)器人銷量為3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.4%，預(yù)計(jì)到2021 年銷量將達(dá) 6.0 萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)協(xié)作機(jī)器人2019年銷量約為8848臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%。

協(xié)作機(jī)器人本體，被認(rèn)為是產(chǎn)業(yè)鏈中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是近年來(lái)規(guī)模增長(zhǎng)的重要領(lǐng)域。從全球市場(chǎng)來(lái)看，UR機(jī)器人占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，2019年UR機(jī)器人銷售約12000臺(tái)，占據(jù)了超過(guò)40%的全球市場(chǎng)銷售份額。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2019年UR機(jī)器人也以2000余臺(tái)銷量占據(jù)約1/4的市場(chǎng)份額。

國(guó)產(chǎn)替代是近年來(lái)國(guó)內(nèi)協(xié)作機(jī)器人市場(chǎng)的主要趨勢(shì)。過(guò)去幾年，國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一批協(xié)作機(jī)器人公司，包括遨博、節(jié)卡、大族等。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人品牌的市場(chǎng)份額已達(dá)到50%以上，開始逐步實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”。但在高可靠性和安全性等高端領(lǐng)域仍由外資品牌主導(dǎo)，例如醫(yī)療領(lǐng)域手術(shù)機(jī)器人仍主要采用UR的產(chǎn)品。這意味著，通常走“高性價(jià)比”路線的國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人品牌發(fā)展多年，遲遲未完全打破外資品牌占據(jù)壟斷地位的局面。

36氪一直關(guān)注的艾利特機(jī)器人希望能夠改變這一策略和局面。近期公司將推出CS系列協(xié)作機(jī)器人，想要對(duì)標(biāo)UR的e系列產(chǎn)品。據(jù)悉，該系列產(chǎn)品在基礎(chǔ)架構(gòu)、編程方式、安全規(guī)定、核心算法等方面進(jìn)行軟硬件性能的全面提升，增強(qiáng)其協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品的安全性、易操作性、開放性。

協(xié)作機(jī)器人在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)近四五年的發(fā)展，已經(jīng)出現(xiàn)不少國(guó)產(chǎn)本體廠商，但是在產(chǎn)品力上仍和國(guó)際品牌存在不小的差距，艾利特創(chuàng)始人兼CEO曹宇男向36氪表示，國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)際品牌產(chǎn)品之間的差距主要體現(xiàn)在硬件性能、安全性、軟件部分的操作系統(tǒng)方面。

為了增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，艾利特CS系列協(xié)作機(jī)器人首先在提升產(chǎn)品安全性方面苦下功夫。協(xié)作機(jī)器人要與人合作完成相應(yīng)工作，且沒(méi)有護(hù)欄，因此協(xié)作機(jī)器人的安全規(guī)范至關(guān)重要，艾利特CS系列產(chǎn)品參照EN ISO 10218-1:2011, EN ISO 13849-1:2016, PLd, Cat.3, ISO/TS 15066這些第三方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，具備包括速度、位置、功率、動(dòng)量等在內(nèi)的18項(xiàng)安全功能設(shè)計(jì)，而這也是面向?qū)Π踩砸筝^高的客戶如Tier 1汽車廠商的核心條件。

其次，所有機(jī)型的腕部關(guān)節(jié)都進(jìn)行了優(yōu)化，采用旋轉(zhuǎn)無(wú)夾點(diǎn)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高人機(jī)安全性。同時(shí)為進(jìn)一步提高維護(hù)性，對(duì)關(guān)節(jié)連接方式進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，關(guān)節(jié)更換時(shí)間可以控制在10分以內(nèi)。

此外，軟件層面的提升也至關(guān)重要。艾利特在CS系列產(chǎn)品中采用樹形圖編程方式，并提供基于Python的底層機(jī)器人語(yǔ)言腳本，客戶受眾基礎(chǔ)更為廣泛，二次開發(fā)門檻更低。

協(xié)作機(jī)器人的一個(gè)重要屬性是開放性，艾利特CS系列提供更多的通信接口和用戶IO接口，并將通訊協(xié)議和工藝功能模塊封裝起來(lái)提供給客戶，將軟件框架模塊化，提升了產(chǎn)品可擴(kuò)展性，方便客戶進(jìn)行調(diào)用。

供應(yīng)鏈方面的管控對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升也十分關(guān)鍵，艾利特在核心零部件方面達(dá)到了整體約90%的自研率。協(xié)作機(jī)器人核心零部件在于關(guān)節(jié)模組和控制器兩方面。關(guān)節(jié)模組方面，艾利特目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)除減速器需要外采以外的其他核心零部件可以全部自主設(shè)計(jì)。而控制器是艾利特創(chuàng)立伊始就開始自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品。

業(yè)務(wù)落地方面，艾利特已在3C、汽車、家電等行業(yè)完成標(biāo)桿客戶的項(xiàng)目落地，今年出貨量預(yù)計(jì)將邁上千余臺(tái)級(jí)別，實(shí)現(xiàn)近10倍的同比增長(zhǎng)。

公司發(fā)展策略方面，艾利特表示占據(jù)更大市場(chǎng)份額并不能依靠單純的低價(jià)策略打價(jià)格戰(zhàn)就可以實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榭蛻魧?duì)“好用”的偏好要高于“便宜”。一些早期的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人公司發(fā)展至今已經(jīng)有約5年的歷史，即便是目前銷量第一的國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人其銷售額也未達(dá)到UR的一半，但價(jià)格不到UR的50%。由此可見(jiàn)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)并不能扭轉(zhuǎn)本體廠商的競(jìng)爭(zhēng)格局。

此次艾利特推出CS系列產(chǎn)品的目標(biāo)就是要對(duì)標(biāo)國(guó)際品牌，進(jìn)入例如Tier 1汽車主機(jī)廠、高端醫(yī)療設(shè)備及電網(wǎng)等對(duì)安全性、可靠性、產(chǎn)品性能要求更高的領(lǐng)域，打破傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品力較低的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

另一方面，艾利特還將規(guī)劃其協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品出海銷售，相較于傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人國(guó)外品牌廠商“四大家族”占據(jù)壟斷地位，協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域具備出海機(jī)會(huì)。目前艾利特已經(jīng)有約30%的訂單來(lái)自海外，下一步將拓展海外代理商渠道，擴(kuò)大海外銷售規(guī)模。

從行業(yè)整體發(fā)展階段來(lái)看，現(xiàn)在仍處于協(xié)作機(jī)器人的導(dǎo)入期，2019年全球協(xié)作機(jī)器人的銷量占到工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的6.5%左右。從頭部企業(yè)UR的銷量增長(zhǎng)情況也可以看出產(chǎn)品仍處在導(dǎo)入期，UR從2016年銷量5500臺(tái)增長(zhǎng)到2019年的12000臺(tái)，每年的同比增速依次為45%、25%、20%。值得一提的是，受外界環(huán)境影響，2019年整個(gè)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)相比2018年出現(xiàn)了細(xì)微的下滑，但在此背景下，協(xié)作機(jī)器人依然保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

協(xié)作機(jī)器人目前主要應(yīng)用于汽車及零部件和3C行業(yè)，2019年我國(guó)協(xié)作機(jī)器人在汽車領(lǐng)域和3C領(lǐng)域銷量分別超過(guò)2200臺(tái)和2700臺(tái)，占比分別約為26%和31%。

在應(yīng)用場(chǎng)景方面，協(xié)作機(jī)器人下游應(yīng)用領(lǐng)域是一個(gè)長(zhǎng)尾分布市場(chǎng)，而覆蓋長(zhǎng)尾領(lǐng)域的關(guān)鍵一方面在于協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品的平臺(tái)化和開放性，另一方面需要代理商的廣泛鋪設(shè)，因此艾利特在市場(chǎng)推廣上通過(guò)培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的代理商來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在多種場(chǎng)景的應(yīng)用。

艾利特曾在2019年完成由國(guó)中創(chuàng)投領(lǐng)投，元禾原點(diǎn)、策源創(chuàng)投、索道資本跟投的近億元人民幣B輪融資，2018年1月獲由策源創(chuàng)投領(lǐng)投，元禾原點(diǎn)跟投5000萬(wàn)人民幣的A輪融資。

摘編：36氪

原文標(biāo)題：【峰企】艾利特推出CS系列協(xié)作機(jī)器人，打破本體廠商競(jìng)爭(zhēng)格局

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