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為什么5G基站的能耗會如此高呢?

電子工程技術 ? 來源:電子工程技術 ? 2020-09-04 15:09 ? 次閱讀

這兩年最熱門的技術莫過于5G人工智能,根據工信部的統計數據,截止到6月6日,全國已建成的5G基站超過25萬個,有130款5G手機獲得入網銷售許可,5G終端連接數超過3600萬,到7月份時,5G終端連接數超過了6600萬。
在基站建設方面,三大運營商計劃今年涉及5G業務的總投資額高達1803億元人民幣,預計年底全國建設開通70萬5G基站,2021年達到100萬以上。 可是最近的一篇報道,引起了人們對5G基站能源消耗的關注。新聞的內容是為了減少能耗,節約電費,中國聯通在洛陽某地的5G基站在每天21點到次日9點就將關閉。為什么5G基站的能耗會如此高呢? 5G基站能耗高的原因

目前5G基站能耗主要集中在基站、傳輸、電源和機房空調四部分,而其中基站的電費支出占整體網絡能耗的80%以上。而在基站能耗中,負責處理信號編碼的基帶單元(BBU)的功耗相對較小,射頻單元(RRU/AAU)的功耗相對較大。 根據去年華為發布的《5G電源白皮書》顯示,從4G演進到5G,雖然單位流量的功耗大幅降低了,但是5G總功耗相比4G還是大幅增加的。預計在5G時代,64T64R AAU最大功耗將會達到1000~1400W,BBU最大功耗將達到2000W左右。

圖1:5G基站能耗變化。 在5G時代,一站多頻將會是典型配置,預測5頻以上站點占比將從2016年3%增加到2023年45%。一站多頻將導致整站最大功耗超過10kW,10頻及10頻以上站點功耗超過20kW,多運營商共享場景下,功耗還將翻倍。 英飛凌科技(中國)有限公司的電源與傳感系統事業部市場部經理程文濤在<電子發燒友網>舉辦的《5G網絡演進對電源設計的挑戰》直播中表示,5G基站相比4G基站功耗提升了3倍以上,加上由于覆蓋范圍的衰減,5G基站的需求量成倍增加,因此,對于運營商而言,5G基站的高功耗成為了制約5G建網的首要原因。 隨著5G網絡走向低/高頻混合組網,為滿足網絡容量增長的業務需求,大量的末梢站點將會被部署,網絡站點數量將會出現大幅增加,整個網絡的功耗將會呈倍數增長。 5G時代電源設計面臨的挑戰

基站電源主要是分成三級的,一般來說基站的供電電源是220V的市電。第一級是將220V轉換到-48V;第二級一般是使用模塊電源,將-48V電壓轉換成給PA供電的48V,或者28V電壓;第三級是板級電源,從12V轉換到給各個芯片模擬電路、數字電路等所需的電壓。

圖2:通信系統供電鏈。 由于5G基站能耗的增加,電費成為了運營商不可忽視的一個因素,運營5G基站的運營商會越來越關注基站的耗電量。因此,如何幫助運營商節省電費變成了一個重要的話題。那么要節省電費,電源的設計就是一個繞不開的話題。 程文濤認為,5G時代的到來,對電源設計的影響是非常明顯的。他主要談到了三個方面的影響: 首先是對新材料、新拓撲結構,以及高性能器件的使用將會更多。“如果想要提升效率,節省電費,那么使用的元器件就不可能跟3G/4G時代那樣對成本要求那么嚴格,必然需要用到性能好的器件、好的拓撲結構、好的材料。”程文濤在直播中表示。 其次,是總線電壓將會提升。由于耗電量增加了,電源設計也發生了一些變化,比如之前都是使用48V電壓的通信總線不得不提升到72V,這樣就會導致開關電源DCDC)的輸出端電壓發生變化。 還有可靠性問題也更受到關注。由于基站有個很重要的特點就是投入運營之后,基本上就是無人值守了,因此不論是設備供應商,還是運營商對可維修性、可遠程監控性、以及低故障率的要求遠遠高于其他行業。 5G宏基站電源設計策略

對于宏基站,在一次電源和二次電源的優化方面,英飛凌的程文濤給出了一些建議。“在一次電源方面,我們看到一個很明顯的趨勢是要求高效率和高功率密度。現在電源的效率要達到97%,甚至98%的工作效率。” 要達到這個效率目標,程文濤認為一是需要用到新的拓撲結構,他舉例說,ACDC的拓撲結構將會從有橋PFC,逐漸過渡到無橋PFC,甚至圖騰柱拓撲結構;二是必須采用新的材料,包括現在熱門的碳化硅MOSFET氮化鎵MOSFET;三是高頻化,高頻化可以提高功率密度,減小尺寸;四是貼片封裝更受歡迎,SMD封裝成為了主流。 對于二次電源部分,新的拓撲結構并不多,更主要的是使用新材料和高頻化器件。

圖3:5G時代的宏站整流器。 5G小基站電源設計的建議

在小基站方面,程文濤認為5G時代的小基站跟宏基站有很大的區別,跟4G時代的微基站和微微基站也略有不同,“現在小基站,有的人也叫分布式基站,在5G時代,射頻部分和天線部分,會越來越多地融合在一起,不像以前RU跟天線是分開的,這種緊湊型的設計,對電源的要求是不同的。”

圖4:小基站供電設備的主要特點。 他認為主要會有以下一些變化: 一是需要使用耐壓等級更高的器件。如果要做到更加緊湊,那么能夠接受的EMI的元件數量就要變少,因為EMI元件一般都是很大。但是EMI元件對射頻部分又非常關鍵,它除了擔任電磁兼容部分的任務外,還需要負責輸入部分的抗浪涌和雷擊任務。“這就像一個蹺蹺板,如何平衡緊湊,與減少EMI器件后還能承受以前一樣,甚至更高的抗浪涌和雷擊壓力。”程文濤也談到了現在的一些應對措施,那就是使用耐壓等級更高的器件。 二是需要采用新封裝形式的器件。由于要做得更加緊湊,貼片器件會用得更多。而且由于小基站很多是部署在室外的,基本上不使用風扇,因為風扇的維護成本高,且折舊速度快,因此現在小基站基本都是無風扇設計。那如何才能適應室外的款溫度變化呢,這就需要依靠設備的外殼幫助散熱。程文濤指出,現在不少器件都采用了新的封裝來幫助散熱,比如頂層散熱,或者雙面散熱的封裝。 三是在二次電源里面,DCDC部分會有一些新的技術出來,“例如以前大部分的MOS管都是漏極貼在PCB上的,現在有很多的器件是把源極設計在下面。源極朝下,配合漏極朝下的器件,做同步整流Buck的時候,在EMI、效率、PCB layout等方面都有非常大的優勢。”程文濤表示。 總結

總的來說,在5G時代,如何降低功耗是整個產業鏈都需要思考的問題。高效率、高功率密度、以及高頻化將會是接下來業界持續關注的話題。在程文濤看來,在效率方面,對通信電源來說,當電源效率提升到一定程度之后,提高效率的任務就會落在射頻端,射頻端的效率提升一點點的好處將會大于電源部分效率的提升;高功率密度可以讓設備的尺寸變得更小,會是業界持續關注的重點;高頻化則需要依賴新材料來實現,包括碳化硅、氮化鎵、磁性新材料等,因為只有主動器件和被動器件同時高頻化,才能實現系統的高頻化。 對5G時代的電源設計工程師來說,新拓撲結構和新材料是必須要熟悉的,因為碳化硅、氮化鎵等新材料器件出來的時間并不長,每個廠商推出的器件特性都是不一樣的,不像硅器件特性大家都比較熟悉。因此,程文濤建議電源設計工程師,盡早熟悉新材料器件、高頻化設計,開拓設計思路,以適應未來的電源設計工作。

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原文標題:5G基站電源設計面臨的挑戰及優化策略

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