新基建政策的發(fā)布加快了我國的5G部署，5G建設，承載先行，在2020新基建5G發(fā)展論壇分論壇二——5G承載技術與產(chǎn)業(yè)研討會上，VIAVI通訊技術運營商事業(yè)部技術經(jīng)理于洪康表示：“5G的新特性除了帶來業(yè)務的變化外，也對5G承載測試提出更高挑戰(zhàn)。”

VIAVI通訊技術運營商事業(yè)部技術經(jīng)理 于洪康

5G測試方案中，O波段WDM技術前景可期

5G大帶寬、多連接、低時延的新特性除了帶來業(yè)務的變化外，5G本身架構的變化對5G承載測試提出更高挑戰(zhàn)，運營商需要進行更穩(wěn)健、持續(xù)的測試和監(jiān)控。

據(jù)于洪康介紹，5G承載測試分為前傳、中/回傳測試。在5G測試方案中，前傳技術方案種類較多，包括光纖直連、無源WDM、有源（半有源）WDM/OTN、切片分組網(wǎng)絡（SPN）等，這些方案各具優(yōu)缺點，具體部署需根據(jù)運營商網(wǎng)絡需求和未來規(guī)劃等選擇合適的承載方案。

于洪康指出：“綜合考慮重用成熟產(chǎn)業(yè)鏈、成本可控、滿足10KM鏈路預算和5G前傳網(wǎng)絡部署的迫切性，建議推動O波段WDM技術。”在光學層面，考慮到基站密度的增加和潛在的多頻點組網(wǎng)方案，光纖直驅需要消耗大量光纖，某些光纖資源緊張的地區(qū)難以滿足光纖需求，需要設備承載方案作為補充。

對于5G端到端的測試，傳統(tǒng)的OTDR限于波長原因無法進行端到端的測試。VIAVI提供的CWDM的可調(diào)波長OTDR測試方案可以覆蓋CWDM的18個波道。“前傳測試成本十分重要，我們的方案也比較靈活，客戶可以根據(jù)需要去選配波長，以節(jié)省成本。” 于洪康如是說。

除了光學層面的測試必要性，傳輸層面的測試也很重要。于洪康介紹道：“由于光模塊AAU和DU采購的時候分離，光模塊和設備可能不是一個廠家，所以對光模塊性能測試也成為現(xiàn)在日益必要的話題。VIAVI推出的光模塊測試功能，可以滿足光模塊類似像功率、溫度等一系列測試需求。”

對5G傳輸網(wǎng)來說，時間的測試十分必要

值得注意的是，不止前傳網(wǎng)絡，對于整個傳輸網(wǎng)，時間的測試都是非常重要的。VIAVI提出時間分析儀的概念，基于銣原子中的架構，在實現(xiàn)高精度的測試的同時可滿足10G、25G P2P測試。同時，VIAVI 推出的5G前傳測試方案TEM模塊基于銣原子中的架構和北斗定位定位系統(tǒng)，對天空中衛(wèi)星信號的分布進行測試，對5G基站的選址、優(yōu)化提供幫助。

目前回傳網(wǎng)絡測試主要是基于各種切片的測試，F(xiàn)LEXE和SPN測試占據(jù)主流。FLEXE和SPN可以實現(xiàn)SPN吞吐量、時延、實際便利、OEM字節(jié)、告警和缺陷一致性以及轉發(fā)時延、抖動性能和FlexE Group之間的測試。

2019年12月，中國移動對于現(xiàn)有的SPN網(wǎng)絡性能進行實地測試，VIAVI作為儀表廠商配合廠家和中國移動的工作人員將測試結果現(xiàn)在反饋到中國移動總部。“除了和中國移動的合作外，作為一家在全球有超過350家合作伙伴的專業(yè)測試公司，VIAVI參與了全球超過10萬個數(shù)據(jù)中心以及200家運營商的網(wǎng)絡測試，擁有專利超過2100個。” 于洪康補充道。

VIAVI一直聚焦現(xiàn)場測試儀表的研發(fā)，VIAVI推出的MTS5800儀表可以實現(xiàn)包括傳統(tǒng)測試和以太網(wǎng)、SDH等新型測試。同時，現(xiàn)場測試儀表的電池性能也是非常重要的，VIAVI測試儀表可以在400G滿負荷運轉狀態(tài)下運行不少于一個半小時，是業(yè)內(nèi)已知的同等功率下的最長工作時間。

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