1、編程不當，產生撞刀

1.1車削孔時的進、退刀

內孔車刀加工孔時，進刀方式應為單坐標方式，如圖1（a）所示工件中，若直接X、Z軸聯動快速移動刀具至目標點（G00 X Z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件發生碰撞；為防止刀具與工件發生碰撞必須單坐標分步使刀具移動至目標點，在編程時應該使刀具先走z方向（留2mm安全余量），然后走x方向定刀，再走z方向切削加工孔，如虛線所示，這就有效避免了刀具與工件之間的碰撞。

內孔車刀加工孔時，退刀方式應為單坐標方式，如圖1（b）所示工件中，若直接x、z軸聯動快速移動刀具退至目標點（G00 X Z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件發生碰撞；為防止刀具與工件發生碰撞必須單坐標分步使刀具移動至目標點，在編程時應該使刀具先走x方向（退出1～3mm），然后走z方向時刀具從孔里退出來，再走x方向使刀具移動至目標點，如虛線所示，避免了刀具與工件的碰撞。

1.2 車削槽時的進、退刀

切槽刀加工槽時，進刀方式應為單坐標方式，如圖2

（a）所示工件中，若直接x、z軸聯動快速移動刀具至目標 點（G00 X z），刀具勢必會如實線所示那樣與工件端面發 生碰撞；為防止刀具與工件發生碰撞應單坐標分步使刀 具移動至目標點，在編程時應該使刀具先走z方向，然后 走x方向定刀（留2ram安全余量），再走x方向切削加工 槽，如虛線所示，這就有效避免了刀具與工件之間的碰 撞。 切槽刀加工槽時，退刀方式也應為單坐標方式，如圖 2（b）所示工件中，加工完槽若直接x、z軸聯動快速移動 刀具至目標點（G00 X Z），刀具勢必會如實線所示那樣與 工件端面發生碰撞；為防止刀具與工件發生碰撞應單坐 標分步使刀具移動至目標點，在編程時應該使刀具先走x 方向退出，然后再走Z方向退至目標點，如虛線所示，能 有效避免刀具與工件的碰撞。

1.3 起刀點與換刀點

起刀點是刀具以切削進給速度開始車削加工的加工 起點（或循環起點）。起刀點設置在所加工毛坯外面，在 x、z兩個方向離工件應有一定距離，如圖3（a）所示。起刀點分別表示在X、Z兩個方向離工件的距離一般取1— 3mm，起刀點離工件太遠增大G01進給的空行程，降低加 工效率；起刀點離工件太近會增加撞刀隱患。 換刀點是指刀架轉動換刀時的位置，設在工件及夾具 的外部，換刀點離工件的距離以換刀時不與工件及其他 部件發送碰撞為準，并力求換刀移動路線最短，換刀點的 設置距離工件太遠，將延長G00的移動時間，降低加工效 率，如圖3（b）所示。編程時換刀要特別注意留給鏜孔刀 足夠的空間，因鏜孔刀刀柄伸出較長，如換刀空間不夠， 就會造成換刀時刀具與卡盤或工具碰撞。另外，如因工具 較長有后頂尖支撐，在確定換刀點位置時，還必須確定刀 架向尾座方向移動時的極限位置，避免換刀時刀架與尾 座發生碰撞造成刀具損壞。

2、對刀不當，產生撞刀

2.1 手輪進給倍率

數控車床對刀方式常用的有試切法和對刀儀自動對 刀法，試切法對刀是學生在數控車床實訓中普遍采用最 多的一種對刀方法。學生在對刀之前，通常要在換到點位 置換到所需對刀的車刀，車刀通過刀架旋轉到位，這時車 刀到被車削加工工件的距離較遠，學生就會用手輪0．1方 式將刀具快速靠近工件，然后用手輪0+01方式繼續靠近 工件，用0．001方式切削工件。但是，學生在操作過程中往 往忘記手輪進給倍率快慢的改變，很多初學者在對刀時 用手輪0．1方式將刀具快速靠近工件，繼續用手輪0．1方 式靠近工件和切削工件，車刀以較大的進給速度與工件 接觸，造成車刀與工件發生碰撞。 初學者在上數控車床操作之前，首先在機房內利用數 控仿真軟件進行大量的對刀練習，熟練對刀步驟和操作 要領。其次，在數控車床上進行對刀操作時，安排同小組 的成員在傍邊進行輔助，對操作不正確的學生進行及時 指正，避免車刀與工件發生碰撞。

2.2 數據輸入

學生在數控車床對刀操作時，經常發生數據輸入位置 不對或數據輸入不對。比如，學生在對刀試切外圓后，x 軸不動，刀具沿+Z原進給速度退出，退出后按下停止按 鈕停車，用外徑千分尺量得試切部分的外圓直徑，進人刀具偏置寄存器的形狀補償，把測得的數據輸入到相對應 的刀補號中，在數據輸入過程中，學生往往把數據輸入錯 誤。另外，學生把測得數據輸入到刀具偏置寄存器的形狀 補償中錯誤的刀補號中，還有學生把測得數據沒有正確輸入在顯示刀具幾何形狀補償界面里。由于對刀數據不 正確，造成不能夠獲得正確的工件坐標系，在運行數控車 床切削加工工件時就會造成車刀與工件或機床發生碰 撞。 學生在對刀結束后，應該對每一把對過的車刀進行檢 驗。檢驗方法是：首先按下POS鍵，顯示出刀具當前的位 置坐標，分別搖動手輪到X0和z0，觀察刀具與工件之間 的誤差是否超差。如果對刀的x數據不正確，當搖動手輪 移動到位置坐標x軸顯示為零時，刀具的刀尖就不在工 件端面的中心處。

3、操作不當，產生撞刀

3.1 刀具補償值設定錯誤

學生操作數控車床加工工件時，對刀誤差或刀具磨損 會影響工件尺寸精度，所以要對刀具進行補償，刀具補償 應注意補償方向及補償量大小。要定期檢查刀具補償值 是否正確。在輸人刀具補償值時，如將“+”號輸出“一”號， “X0．08”輸成“X8”，就可能會出現執行程序后刀具直接沖 向工件或卡盤，造成工件報廢，刀具損壞，卡盤撞毀等事故。

針對這種撞刀情況，學生可以在仿真軟件上進行練 習，熟練掌握在輸入刀具補償值時，“+”號和“一”號之間的 區別。此外，初學者在操作時如出現不確定的情況要及時 詢問實訓指導教師，要得到實訓指導教師的確認后方可 繼續操作機床。

3.2 加工過程中誤停車

數控車床執行程序正常加工過程中，由于操作者誤操 作使程序停下來，如果操作者按“RESET”復位后，立即進 行循環啟動，此時容易造成刀具與工件發生碰撞。因為運 行的默認值與程序的設定值發生變化，按“RESET”復位， 則把數控系統復位到初始狀態，清除了保存在DRAM內 的預讀程序信息，會改變刀具移動指令及主軸轉速。 在自動運行程序過程中，如出現誤停車導致程序停止 運行，此時將模式改為編輯方式，按“RESET”復位程序，再 重新運行程序。