12月19日,Elexcon2019深圳國際電子展順利開幕,作為本屆會展唯一的視頻直播合作方,<電子發燒友>在展會期間,通過現場直播方式采訪了眾多企業,就相關的行業、技術、市場和產品等話題進行了廣泛的交流。
圖:廣州致遠電子有限公司常務副總李佰華。
電子發燒友:在ZLG品牌旗下有廣州立功科技股份有限公司和廣州致遠電子有限公司,請問他們分別可以為用戶提供什么產品和服務?
李佰華:ZLG品牌旗下有兩家企業,分別是廣州立功科技股份有限公司和廣州致遠電子有限公司。其中,立功科技是1999年就成立了,它的前身是周立功單片機發展有限公司,后面隨著公司的發展,以及我們一系列的計劃和安排,將公司更名為廣州立功科技股份有限公司,現在該公司有代理恩智浦、安森美、MPS、賽普拉斯、華大半導體,以及兆易創新等國內外知名的半導體公司的產品。立功科技主要面向汽車電子和工業類用戶,為他們提供芯片和智能物聯解決方案。也就是說我們可以為客戶提供從元器件選型、評估、開發設計,測試認證到量產防偽等產品全生命周期的技術和服務。
致遠電子要比立功科技晚兩年成立,成立于2001年,主要是面向工業類企業型客戶,做縱向深耕,主要提供從工業現場的信號感知、采集,到有線無線形式的信號傳輸、邊緣計算,數據上云,以及大數據分析服務,提供一系列的產品和系統化的解決方案。
目前兩家企業合起來有一千多人。立功科技在全國有22個銷售機構,2個研發中心;致遠電子目前有700多人,其中一半以上從事研發和創新工作,圍繞客戶需求做技術創新。
電子發燒友:李總是否可以談一談立功科技和致遠電子今年的市場表現?
李佰華:由于受中美貿易摩擦的影響,整個中國的電子市場,特別是做國際市場的企業受影響比較大,但比較幸運的是,致遠電子主要的客戶群體是國內的工業類企業,我們的用戶大都分布在交通、電力電子、工業自動化等領域。而我們終端客戶的產品更多的是政府采購,電網采購型,屬于B2B,B2G。因此,我們受到的影響并不大,加上下半年政府對行業的一些刺激措施,我們的業務相比去年還有了一定的增長,總體來說,我們的表現還不錯。
當然,隨著未來的發展,一些外部競爭的引入,包括國際品牌的競爭,我們需要在產品技術方面進一步深耕,營銷策略方案需要更加穩健,以增強企業內在的核心競爭力。
電子發燒友:在本次Elexcon深圳國際電子展上,ZLG重點展示的產品有哪些?他們有什么獨特之處?
李佰華:這次展會,我們做了ZLG品牌的聯合展示,立功科技主要圍繞著汽車電子、工業智能網聯等幾個應用方向做了產品展示;致遠電子更多展示的是工業互聯網的產品和行業系統化解決方案。
立功科技經過這么多年的技術積累,行業客戶的耕耘,在汽車電子這塊對用戶有非常深厚的理解,當前,我們在汽車智能化,網聯化,和電氣控制這塊,可以講取得了非常大的進步。
拿汽車網聯來說,網聯化是未來的一個需求,當前車的通訊,還是CAN總線,或者LIN總線,而我們有百兆的以太網傳輸,再往未來發展就是千兆的光纖傳輸。我們這次展會帶來的就是通過光纖對整個車身網絡的控制,包括系列圖像的傳輸、節點數據的傳輸、控制處理等等,性能非常高,同時安全性也很好。很多用戶對我們這個千兆光纖應用方案非常感興趣。
此外,我們對司機的安全監測,比如打方向盤時,手有沒有放在上面,以及車的矩陣大燈和氛圍燈等,我們都做了很多前瞻性的解決方案。
致遠電子更多的是針對行業的系統化解決方案。隨著工業物聯網的發展,傳統的工業領域都在向智慧化,數字化轉型,這些企業在轉型的過程中,他們需要智能化的節點設備,整體化的解決方案。我們這次主要是面向三個方向:智慧交通、智慧工廠和車聯網。
在智慧交通方面,我們有交通信號燈的方案、ETC、不停車管理方案。還有司機行為監控,避免司機疲勞駕駛,和開車過程中的不恰當行為。
智慧工廠方面,我們帶來了一個針對工廠的LoRa整體無線系統的解決方案,來提高工廠的管理效率。
車聯網方面,我們有整車的預測性維護系統解決方案。
這三個應用領域也是致遠電子未來會持續耕耘的方向。
電子發燒友:現在已經到了2019年年底了,對2020年,致遠電子有哪些規劃?
李佰華:現在企業的經營環境,相比之前會更加具有挑戰性,尤其是整個大的環境,以及行業的發展,技術的壁壘越來越低,技術的競爭力越來越強,但是我們看到了互聯網進入產業后,對產業帶來的改變。變化就是,傳統制造業和能源行業都在往智慧化,數字化方向轉型。這里面會有大量的數字化節點,數據傳輸控制的機會,因此,未來致遠電子會從單點的為客戶提供產品,一步一步走向能夠為行業用戶提供系統化方案,我們會朝這樣的方向努力。
我們會重點為智慧交通、智慧工廠和車聯網應用提供更多的、經過驗證的,成熟的解決方案,來服務我們的用戶,創造更高的價值。
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