雷達是當前和未來自動駕駛應用的基本構建塊。這些雷達傳感器用于距離預警和自動緊急制動系統,從而使行駛更加安全。未來,雷達傳感器將成為每輛新車標準裝備的一部分。其中,它們是自動駕駛所必需的。據報道,英飛凌已售出超過1億個77 GHz雷達芯片,是該技術領域和全球市場的領導者。
傳統雷達架構需要更多的物理天線才能提供更高的角分辨率,但是額外的天線會轉化為更高的成本,尺寸和功率。Oculii專有的Virtual Aperture Imaging軟件技術顯著提高了雷達相控陣的角分辨率。通過該技術可使MIMO雷達傳感器的角分辨率提高10倍以上。
12月19日消息,Oculii和英飛凌正在合作開發雷達軟件解決方案,以提高性能,它們主要用于針對1級ADAS量身定制的高性價比單芯片解決方案,以及一直到4級自動駕駛量身定制的多芯片高性能解決方案。通過此次合作,汽車OEM和一級客戶可以利用英飛凌一流的芯片組,其中包括AURIX MCU,MMIC和電源硬件平臺,以及Oculii的Virtual Aperture Imaging軟件,提供高汽車雷達成像分辨率。
英飛凌汽車硅谷創新中心負責人Ritesh Tyagi說:“ Oculii的Virtual Aperture Imaging技術與英飛凌現有的批量生產的汽車級雷達解決方案相結合,無需增加多個有源收發器或昂貴的天線技術即可提高角度分辨率。”
Oculii首席執行官Steven Hong表示:“英飛凌是雷達硅技術和全球市場的領導者,我們一直在與他們緊密合作,以整合我們的Virtual Aperture軟件,以進一步提高其雷達應用的角分辨率和性能。”
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