智能共享滑板車可以自己找人、自行移動，配送機器人可以自主上下電梯，還能提供樓到樓之間送達服務。如今，AI技術為智能短交通帶來了更多可能。

昨天（16日），智能短交通和服務類機器人行業創新企業九號機器人在北京宣布推出兩類三款人工智能技術加持的新產品：智能共享滑板車T60、Segway配送機器人S2、Segway室外配送機器人X1。

（8月16日九號機器人發布會現場，主辦方展出智能共享滑板車T60、Segway配送機器人S2、Segway室外配送機器人X1。央廣網記者梁爽/攝）

智能共享滑板車：自己找人 自己回家

“智能共享滑板車T60是一款能自己找人、自己回家的智能電動滑板車。”九號機器人有限公司聯合創始人兼總裁王野在發布會現場介紹到，通過自動化調度、云服務后臺、無線充電等功能，運營商可以在后臺云端系統遠程控制滑板車自主移動，實現不同時間和區域內的供需智能調度，降低運營成本，提升盈利能力。

王野表示，遠程視頻遙控可支持“一對多”操控，有效解決共享交通的潮汐化需求問題。

T60的續航里程是60-70km，最高時速32km/h（可根據不同國家和地區法規要求調節），最大載重120kg。設計方面，T60采用倒三輪底盤設計，具備自動行走能力，還具備電剎車、機械剎車、駐車剎車三重剎車系統，同時還配備了高性能計算機和基于視覺的導航技術，可實現短距離指點導航和長距離自主導航，實現半自動無人駕駛。

王野介紹，雖然T60帶有攝像頭，但它并不會侵犯路人隱私。該產品會通過內置算法把采集到的人像、車輛信息都做模糊化（打碼）處理，只把重點聚焦在道路規劃上面，保護人的隱私安全。

“AI技術融入電動滑板車，大幅降低調度成本、運維成本，從而能獲得更多利潤空間和可持續健康發展。”王野說。

室內配送機器人：可自主上下電梯

如今快遞、外賣已經在人們生活中不可或缺，但每年千億級即時配送和末端配送市場給供應端帶來不小挑戰。王野表示，九號機器人推出的兩款新品Segway配送機器人S2和Segway室外配送機器人X1，能夠完成從室內到室外的全流程配送工作。

王野介紹，Segway配送機器人S2可在樓宇內或者樓周邊運送物品，可自主上下電梯。“比如要去10層送餐，系統會提前設置好樓層，等S2到電梯前，就像按遙控器一樣，電梯會自動顯示樓層數，實現S2自主上下電梯，無需人工協助。”

此外，S2采用了LDS Lidar攝像頭與視覺傳感器融合后的導航系統，可以檢測到人腳或臺階，并做出適當應對反應。每單平均8分鐘送達，3臺機器人即時配送運力可達300單/天。配送過程中有實時監控預警，保障物品安全不丟失。

室外配送機器人：4輪4驅高靈活性

Segway室外配送機器人X1是一款能提供樓到樓之間送達服務的室外配送機器人，可應用于外賣、商超零食、生鮮、快遞末端、跑腿等配送領域。X1能夠自主識別紅綠燈，根據交通規則行駛，同時配備底盤機械剎車，可在城市非機動車道與封閉園區運行。

王野介紹，X1園區級配送機器人具有兩大技術特點。其一是4輪4驅、4輪均可轉向、4輪均配備機械剎車，帶來極度靈活的通過性和極高安全性，可前進后退，可原地轉彎，也可側向平移和斜向平移；其二是X1的導航和運動規劃算法融合了激光雷達和視覺信息。通過視覺信息來標記激光雷達所產生的導航地圖上的各種特征物體，識別路上的物體到底是靜止的路錐還是站立的兒童，到底是路邊即將開出的汽車還是固定的配電箱，從而可以更安全可靠地做運動規劃和安全控制。

王野說，配送機器人還可以身兼數職，中午送外賣，下午換一個貨箱送快遞，甚至到晚上的時候，換成一個攝像頭，加上夜視儀，變成保安。

目前，九號機器人此次發布的兩類三款機器人新品，均已給出產品商用時間表：智能共享滑板車T60將在2019年9月1日起啟動與第一批合作伙伴運營聯合測試。Segway配送機器人S2將在2019年10月向首批合作伙伴啟動試商用運行，2020年第一季度最終量產。Segway室外配送機器人X1將在2020年1月向首批合作伙伴啟動試商用運行。