自1973年開(kāi)始汽車(chē)職業(yè)生涯,歷任德?tīng)柛k娮优c安全事業(yè)部總裁、德?tīng)柛喬珔^(qū)總裁、德?tīng)柛J紫夹g(shù)官、行政副總裁等職位。
負(fù)責(zé)德?tīng)柛5膭?chuàng)新戰(zhàn)略和領(lǐng)先技術(shù)發(fā)展,以更好地適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)安全、綠色、互聯(lián)的趨勢(shì);參與、主導(dǎo)了多項(xiàng)汽車(chē)技術(shù)的變革,在促進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展方面功不可沒(méi)。
在德?tīng)柛5?0多年時(shí)間里,Jeff Owens從首臺(tái)車(chē)載計(jì)算機(jī)、到首臺(tái)車(chē)載雷達(dá),再到橫跨美國(guó)的首個(gè)自動(dòng)駕駛之旅,親身經(jīng)歷了人類(lèi)交通技術(shù)的多次重大變革。技術(shù)所蘊(yùn)含的巨大力量和給人類(lèi)帶來(lái)的無(wú)限變化,使Jeff 深信‘總有一天,坐在汽車(chē)中的我們或是汽車(chē)外的我們,將永遠(yuǎn)不會(huì)受到汽車(chē)的傷害。’為了將這一信念變成現(xiàn)實(shí),Jeff和他的同事們竭盡全力。本文是Jeff退休后對(duì)自己多年職業(yè)生涯的回顧。
”
專(zhuān)家們?cè)A(yù)言人類(lèi)交通出行將會(huì)發(fā)生重大變革。但沒(méi)有想到的是,變革發(fā)生的速度卻超出了所有人的預(yù)料。
回顧我在德?tīng)柛5?0多年職業(yè)生涯,我親眼目睹了汽車(chē)行業(yè)在安全、互聯(lián)和減排方面取得的諸多不可思議的進(jìn)步:職業(yè)生涯之初,我參與了在車(chē)內(nèi)安裝第一臺(tái)計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目;之后我又參與安裝了第一臺(tái)車(chē)載雷達(dá);最后我主導(dǎo)發(fā)起了首個(gè)跨越美國(guó)東西海岸的自動(dòng)駕駛之旅。
汽車(chē)技術(shù)的這種進(jìn)步大體可以歸因于更快的微處理器和軟件的升級(jí)。科技公司利用軟件打破傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)的格局,但問(wèn)題是,開(kāi)發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車(chē)安全駕駛的軟件與開(kāi)發(fā)適用于手機(jī)的應(yīng)用軟件是截然不同的。
如今,進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)汽車(chē)公司是資本和勞動(dòng)密集型的,開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和測(cè)試周期較長(zhǎng),從而形成了較高的行業(yè)門(mén)檻。這與門(mén)檻較低的軟件行業(yè)恰恰相反。隨著越來(lái)越多的汽車(chē)功能由軟件和高速微處理器驅(qū)動(dòng),行業(yè)規(guī)則正在發(fā)生改變,似乎每天都有新的參與者加入到這場(chǎng)汽車(chē)和科技的融合浪潮中。系統(tǒng)集成和實(shí)現(xiàn)能力成為一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的工程難題,而這正是德?tīng)柛5膹?qiáng)項(xiàng)所在。
德?tīng)柛R恢敝铝τ谌诤掀?chē)和技術(shù)世界。德?tīng)柛M瑫r(shí)生活在這兩個(gè)世界,并且精通這兩個(gè)世界的語(yǔ)言。我們每天推出300億行代碼,這一數(shù)字很快就會(huì)達(dá)到2,000億。同時(shí),我們對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)了如指掌,包括:幫助汽車(chē)進(jìn)行“感知”的傳感器系統(tǒng),雷達(dá)、視覺(jué)系統(tǒng)和LiDAR系統(tǒng),相當(dāng)于汽車(chē)“大腦”的超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng),連接汽車(chē)全身的、實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)木€束和連接器系統(tǒng)(類(lèi)似遍布人類(lèi)身體的神經(jīng)系統(tǒng)),以及其它能夠?qū)崿F(xiàn)汽車(chē)安全、環(huán)保、互聯(lián)和動(dòng)力的復(fù)雜系統(tǒng)。
我期待看到汽車(chē)和技術(shù)融合的美好未來(lái),一個(gè)沒(méi)有排放、沒(méi)有交通事故或人員死亡的汽車(chē)世界。我不禁懷疑將來(lái)我的后代是否還需要駕駛執(zhí)照。
在美好未來(lái)實(shí)現(xiàn)之前,技術(shù)加速進(jìn)步、各種合作關(guān)系和初創(chuàng)企業(yè)層出不窮、新的收購(gòu)和合并不斷出現(xiàn),我相信在通往無(wú)人駕駛未來(lái)的道路上,德?tīng)柛⒗^續(xù)立足于汽車(chē)和科技這兩個(gè)世界的中心。
我在一家汽車(chē)公司開(kāi)始我的職業(yè)生涯,在一家科技公司結(jié)束我的職業(yè)生涯。這是一場(chǎng)震撼人心的人生之旅,旅途中的每一分鐘我都不后悔。
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微處理器
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自動(dòng)駕駛
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