創造一個替代當前貨幣體系的選擇，一開始是一個大膽的想法，但現在正開始變成一個有主要參與者、基本理念、規則、笑話和關于未來發展的辯論的行業。追隨者的隊伍逐漸壯大，平庸的演員和思想家開始后退一步，于是一個更加重視這種思想的社區繼續形成。

然而，已經形成了兩條主要戰線——那些試圖用區塊鏈解決方案改善當前現實的人;那些看到加密貨幣勝利并形成新現實的人。在后者中，挑出比特幣最大主義者是很重要的，他們是這一類別中最有影響力的代表之一。

這就是重點。退伍軍人和士兵的眼睛常常被分散，無法為他們所選擇的勝利創造工具和解決方案，而是看著他們的盟友，批評他們的做法和意識形態。用一些軟性的文章不試圖詆毀對方。已經有一些更激進的文章試圖證明他們的方法更重要、更有意義。還有一些人試圖揭示另一位作者的狡猾，以傳達個人對形勢的看法。我特意選擇了標題幾乎相同的文章，以顯示只有一個語句“誰重要”可以以不同的方式呈現。

在本文中，我不打算加入任何一方，而只是展示這場爭端的無意義性。好了，我已經把這些前奏停了。讓我們從那些由于某些原因被很多人遺忘的論點開始。

比特幣不是一種技術，而是一種經濟理念

是的，比特幣有像區塊鏈這樣的技術基礎、大量的限制、嵌入式算法、加密功能等。比特幣的進一步改進很可能是技術上的（第二層解決方案的出現，Schnorr簽名的引入），而不是經濟上的（可生產的代幣數量的變化，對于調整平均塊生成率有很大的困難）。這就是比特幣網絡的特點和它存在的條件。

但比特幣本身作為一種加密貨幣，隸屬于經濟范疇。比特幣的概念最初是作為一種不需要集中監管的替代電子交易系統而產生的。根據這一概念建立和執行了一些基礎。

因此，我們的制度應該解決對第三方的信任問題。那么，我們對中間商的依賴程度呢？

如果政府推行的是一種無效的貨幣政策，將“錢”變成了一張無用的紙，那么這樣的政府就失去了用戶的支持，他們就會開始尋找其他方式來節省資金。

比特幣挑戰了現有的體系，為尋找它的人提供了部分替代方案——這就是比特幣的價值所在。我不想深究這個，因為這不是這篇文章的主題，你可以找到大量關于這方面的文章。

區塊鏈不是萬能藥

我想每個人都讀過這樣的文章：“區塊鏈可以改變X行業，因為它可以讓Y變得更多”。區塊鏈將如何改變我們的生活。這是我通過谷歌搜索“區塊鏈將如何……”得到的第一條引擎。

讀過這樣的文章后，有些人有時開始想象區塊鏈是一個奇跡，它能夠重新描繪我們的生活?；蛘咚麄冮_始認為這是胡扯，試圖看起來像魔術。

事實上，許多提出的區塊鏈解決方案都可以使用集中式的系統來實現;它甚至可以更有效率。有些項目類似于區塊鏈，類似于現有的集中式解決方案?！皟H為區塊鏈實現區塊鏈”看起來是一個愚蠢的想法。

有時候區塊鏈會變成一個問題，變成Goldberg machine。

我并不是說區塊鏈是一種無用的技術。只是不需要用它來制作阿司匹林。至少，區塊鏈作為創造比特幣的基地顯示了它的可行性。這是一種可以通過區塊鏈創建的應用程序。在這種情況下，讓比特幣發揮作用并確保其概念的實現是必要的技術，而不是為了看看會發生什么。

現在讓我們仔細看看區塊鏈和比特幣之間的比較。

汽車和變速箱

區塊鏈和比特幣是兩個不同的類別，所以比較它們誰更重要是沒有意義的。例如，你能說出哪個發明更重要嗎——汽車還是變速箱？就我個人而言，我覺得很難回答。

比特幣不是一種技術，它是一種新技術的組合，形成了一個新的類別——一種替代貨幣體系。汽車也是多種技術的結合，創造了替代交通工具。區塊鏈是一個變速箱，因為它是幫助設備（應用）按照一定原則工作的技術。

如果你把變速箱從車里拿出來，沒有必要說這輛車是一堆沒用的螺栓，沒有變速箱它哪兒也去不了。車外的變速箱也沒有任何價值。把它放在你家陽臺上有什么用？因此，它們在一起工作時才是有價值的。

但這并不意味著沒有彼此就不可能存在。你可以創造一輛沒有變速箱的汽車，就像一輛只有一個齒輪的電動汽車一樣。我們只是改變了方法。如果變速箱原理不在汽車上使用，這并不意味著它不再是一輛汽車。它只是另一種類型的汽車。

沒有人會打擾您創建沒有區塊鏈的加密貨幣。首先想到的是一個有向無環圖（DAG）。一些開發人員試圖在區塊鏈上創建“物聯網”，但是區塊鏈并不是為物聯網而設計的（盡管我不否認有人成功了）。DAG已經更適合于創建加密貨幣物聯網，但它可能需要一些特定的區塊鏈特性。

同時，變速箱原理不僅適用于汽車或其他車輛。你可以在工廠的各種機器上找到它。我從未在工廠工作過，所以我無法完全描述變速箱對這些機器的重要性以及它對制成品質量的影響。我只是認為它在不同行業的制造商中扮演著重要的角色，因為你不能只以一種速度前進，這極大地限制了機器的能力。

因此區塊鏈不僅可以用于加密貨幣，還可以用于其他地方。區塊鏈活動人士正試圖扔掉一些行業的“機器”的座右銘：它增加了工作流透明度，這是更安全，它可以減少存儲和處理信息的成本。

時間會告訴我們，這些“機器”真正的用途是什么。

比特幣之子

你還記得陽臺上的變速箱嗎？Оne主流觀點的效用是可以使用和實現在其他類似的汽車。我的意思是，今天的許多區塊鏈非常類似于比特幣區塊鏈，因為它被當作模板使用。

比特幣在哪些方面做得很好？分散式區塊生成大約每10分鐘進行一次，交易沒有變化并且是無視國際邊界和監管機構的。在某種意義上，這就是它所做的一切。

有人說，僅僅被稱為革命性的技術或想法是不夠的。這對其他人來說已經足夠了，因為幾乎沒有任何東西可以提供相同的東西。

這里我們需要一個錘子和釘子的例子。比特幣將成為一種標準的錘子，將釘子釘入墻壁——進行不變的交易。

有人會說比特幣太簡單，功能“差”，或者形狀不規則。他們會怎么做？他們生產不同口味的錘子：有人改變“頭”或手柄大小;有人專門為某些工作制作錘子;有人把斧頭或拔釘器綁在另一邊的錘子上，試圖讓它更有用;有人只是添加了萊茵石。于是每個人都說他的錘子是最好的，最先進的。

有時會變得很可笑，尤其是當釘子被鐵鍬釘住的時候，鐵鍬騎士聲稱他們的工具仍然可以做很多其他的事情。

伙計們，沒人會用鐵鍬砸釘子，但鐵鍬不是用來砸釘子的。

當您需要構建新的東西時，它確實非常有用，但是，請不要因為標準錘子的簡單性而認為它有缺陷。我想每個人都會選擇對他來說更方便和更重要的工具。

一些開發者只是將比特幣視為一種獨特的原則，而不是一種解決方案。

比特幣是一種特定的理念和實現方式。一些開發者只是制造他們自己的“比特幣”，而不是創造自己的想法。當你有選擇的時候，這很好，但我們真的需要這么多“自己的比特幣”解決方案嗎？

在我看來，一種“從比特幣中取其精華”的方法將視角局限于加密貨幣和區塊鏈技術本身。雖然也許是我錯了。

比特幣為什么是T型的？

但是，如果加密貨幣社區或多或少地決定于加密貨幣的基本概念，那么可以說，比特幣是一種福特T型。雖然它不能被稱為第一輛汽車，但它首先解決了阻止了最初的大規模采用的主要問題——價格。

加密貨幣的概念存在于90年代。有一些嘗試，如Bit Gold、B-Money和Hashcash，但它們都有一個問題——集中化。比特幣解決了這個問題，并得到了認為它重要的人的初步支持。

有人見過T型車在街上開嗎？我想我們當中沒有多少人見過至少一臺這樣的機器存在。我知道你在想什么，但這并不是說比特幣將與時間無關。

我們在現代汽車中提出的那些概念和原則是T型車理念和設計的演變。正如我們所知，比特幣可以靠邊站。很多基礎可能會被修改或取代，未來的比特幣可能與現在的比特幣有很大的不同。它可能會失去一些現代的缺陷，但也可能會有新的缺陷，我們目前還沒有考慮到。就像今天的比特幣也與10年前不同一樣。

我們不知道比特幣會有什么樣的發展。也許基地會保持不變，其第二和第三層網絡將會改變和發展?；蛘?，它將保持原來的T型。

這就是為什么沒有必要預測比特幣會被遺忘或成功。批評比特幣和區塊鏈很容易，如果你是這些喜歡寫比特幣訃告的人之一，這里有一個如何正確對待比特幣的指南。我希望它能幫助你，簡化你的工作。

最重要的是，對比特幣及其理念的批評不應歸結為一個簡單的想法：“這輛馬車沒有馬”。

我們如何確定它會把我們帶到正確的方向，我們如何控制它？如果我們能騎馬，為什么還要發明一種復雜而難以理解的運動機制呢？你憑什么認為，如果我們騎上千年的馬，我們會開這車？如果它壞了怎么辦？這些都是很重要的問題。

也許有人能夠部分地回應他們，不只是看看引線下的東西，而是試著去理解“它”是如何工作的，以及它最終給出了什么。

是的，“馬”是一個優秀且方便的集中式解決方案，但這并不意味著我們將永遠利用它。

前景

由于區塊鏈是一種技術，它更容易占領世界。它可以被實現，然后你就會明白它會帶來什么結果。你可以不斷嘗試重新檢查，直到你找到最好的選項，或者你可以把它作為不必要的扔掉。不需要創造一個新的現實，也不需要徹底改變人們的看法，你可以簡單地修改一些已經存在的東西。區塊鏈似乎更真實，也更有前景。

而像比特幣這樣的想法則更加復雜。如果技術是客觀的，那么思想就是主體間的。理念的影響力和可信度隨著支持者數量的增加而增加，他們從中看到了某種意義。金錢、國家、宗教、人權——這些都是主體間的觀念，圍繞它們建立起來的系統比任何技術都強大得多。

想法總是比技術更強大，但并不總是更有前途。這個想法可以通過各種技術來實現。這讓納西姆·塔勒布想起了這句話：

“比特幣將經歷艱難時期。它可能會失敗;但隨著我們現在知道它是如何運作的，它將很容易被重新發明出來。”是的，比特幣目前可以成為一種保險，但我不認為有人會像委內瑞拉人那樣，愿意被迫使用比特幣。親愛的比特幣無政府主義者們，你們需要為此而奮斗。

雖然區塊鏈和比特幣有一個類似起點，但它們的發展道路是不同的。請不要和更好更重要的盟友爭論。更好的做法是把這種精力用于制定解決辦法，使每個人都能以行動而不是言詞取勝。

在和平年代，不要傷害馬。再不和平年代，不要因為騎兵使用它們而責怪他們。