自行車誕生至今已經超過百年，雖然在“智能”方面沒有突破，但自行車創新卻從未停止過。特別是在“萬物互聯”的今天，智能自行車順勢而起，不管是在材質、外觀設計、功能都令人眼前一亮，實現自行車互聯，給人們帶來全新的智能體驗。

　　今年4月份的智能自行車創業潮，孕育出了像洛克菲勒、700bike、樂視超級自行車、馬蹄鐵騎行系統等等團隊。據悉，洛克菲勒已經在京東上拿到700多萬元的眾籌款，馬蹄鐵團隊負責人也透露會在8月份量產上市。

　　1、樂視超級自行車

　　8月11日晚上樂視正式發布了三款自行車，發布后15個小時正式開啟了預約。命名為“鵟buzzard”， 即老鷹的產品，樂視體育官方用首臺“智能化城市自行車（Intelligent Urban Bicycle-IUB）”來定義，售價分別為3999元、5999元、39999元，除了不同價位對應不同的材質、配件以及變速系統，智能功能服務上是一樣的。

　　從外觀上看，樂視超級自行車更像一款公路車，雖然他們打著城市自行車的定位。一體化設計，車身是一個三角形框架，平把，前后輪胎都是大膽的紅色——而且，三款自行車的外觀都一樣，甚至還是“均碼”。

　　智能化方面，樂視自行車擁有頭機、中控區、把手控制區、燈光系統、對講機、傳感器組、電源管理系統七大智能化模塊，超級自行車實現了防偷盜、運動音樂、數據監測、自行車通信四大系統功能。

　　在標配功能的技術門檻已經非常低的情況下，拓展功能就會出現，而隨后的服務生態也不會拓展功能來構建，并不斷強化拓展功能的需求權重，功能手機像智能手機的演化即是一例。樂視遵循的原則不外乎于此。樂視超級自行車操作系統Bike OS承擔即是這個責任。張大龍反復強調，這是迄今為止，自行車領域的第一款操作系統。

　　2、洛克菲勒智能自行車

　　洛克菲勒智能一代自行車的包裝上，印著“送給自己，來自未來的科技”，這句標語很走心，它有一種超前的情懷。

　　官方給出的配置圖如下：

　　外觀方面，洛克菲勒藍黑色的設計靈感源自于BMW，在自行車界中規中矩并沒有夸張騷包的造型，R膠截色的涂裝工藝也讓它在色彩上羨煞旁人，日常維護也比較省心。

　　智能方面，洛克菲勒智能一代開發了自己獨有的app配合智能顯示屏的使用。智能顯示屏防水防爆各種防，還可以根據光照自動調節亮度，夜晚模式打開背景燈，設計算比較人性化。智能顯示屏通過無線感應器和磁鐵來采集行車數據，還具有來電提醒、時間顯示的功能，另外里程、時間、速度都有即時、累計的顯示，可以通過切換查看。在車身隱蔽處植入運動攝像頭，可以直接記錄騎行中的畫面。

　　洛克菲勒智能一代智能自行車體驗者表示，洛克菲勒智能一代智能化并不是很明顯。智能化應該是一些更好玩有趣的功能，這是洛克菲勒智能一代所欠缺的。不能說有了智能顯示屏能夠記錄數據了就是智能，普通碼表可能也能完成這種記錄。

　　3、700Bike新一代城市自行車

　　8月10日，700bike正式面向全國開始量產車發貨，這是首批市售的最終版本。箱子設計非常簡潔，與車子的簡約時尚風格非常吻合。2015年7月20日至8月10日，僅優先面盲訂用戶開放購買，官網售價2499 元。8月11日，正式進入公眾開放購買期。而“美術館”、“百花”和折疊便攜車“銀河“系 列將在第四季度與用戶見面。

　　700Bike新一代城市自行車四大系列分別為：后街、美術館、百花、銀河。其中，“后街”系列是為熱衷運動與休閑的都市人群量身打造的輕運動街車，“美術館”和“百花”則是為享受城市優雅漫騎的男性和女性而精心設計的高端系列。同時，為了滿足用戶更多樣的城市出行選擇，700Bike還發布了一款兼具時尚與科技的折疊便攜車——“銀河”。

　　外觀方面，不難發現，把立顯示屏、雙傳導鋼架、h 型后上叉、自動內變速、凱夫拉論壇、防掉鏈等全新的設計理念在700Bike新一代城市自行車發布后吸引了很多目光。更適合城市，更接近用戶，時尚的外觀、舒適的體驗，組成了700Bike城市自行車獨有的特質和標簽。

　　智能方面，車頭把立，簡單的碼表功能，由前輪松下發電花鼓供電，也可以外接吸附式USB充電器，非常的便利，基礎功能齊全。值得一提的是顯示屏，低頭瞄一眼就能清楚看到數據，之前許多人擔心因為要看清下面的屏幕而分神騎行的情況實際體驗中不太會出現。此外如果停止騎行，把立立刻息屏，數據記錄的也比較準確和靈敏。

　　700Bike新一代城市自行車測評者表示，700bike盡管發布至今還有爭議，不過大家確實可以看到700bike是用心在做車，我們看得到他們的設計，他們的質量，他們的情懷，短暫告別智能自行車的噱頭，回歸自行車真正的價值。

　　4、馬蹄鐵智能騎行系統

　　與以上做整車方案的公司及創業團隊不同，北郵的學生創業團隊“馬蹄鐵”，選擇了另一條路。通過研究騎行中需要收集的數據，他們決定通過給自行車加裝傳感器配件的形式，讓普通的自行車也能“智能”起來。

　　馬蹄鐵騎行套裝由四個產品組成，分別是碼表、踏頻計、手機支架、按鍵。碼表可以直接擰在自行車的氣門芯上；踏頻計可以通過產品上的磁鐵吸附在腳蹬位置；按鍵及手機支架可以安裝在車把與把手的位置。

　　與業界傳統碼表、踏頻計使用的磁鐵感應不同，馬蹄鐵的傳感器用的是藍牙4.0+多軸傳感器的方案。通過傳感器角速度的變化，可以更加準確地監測用戶的真實運動數據。使用場景包括戶外短途騎行、專業騎行訓練、日常通勤歷史記錄。兩分鐘極速安裝，簡單便捷，通用適配市面90%車型。

　　目前該項目已在京東眾籌成功，分析人士認為，馬蹄鐵團隊想要做差異化競爭的地方也正是他們薄弱的部分。大學生創業，團隊成員經歷普遍相似，缺少足夠的商業經驗。而智能騎行設備所應用的人群又相對窄眾。所以擺在這個年輕團隊面前的將是一條非常難以預測的創業之路。

　　俞敏洪曾在央視財經的《創業英雄匯》現場點評，騎行傳統市場目前還沒有穩定的成熟的產品出現。但商業競爭是無情的，對于大機構來說，隨時可以設計出衍生產品，馬蹄鐵抵抗大機構競爭的能力有限。馬蹄鐵產品現有的商業模式有可能存活，但前景未必廣闊。未來要做好目標市場定位，致力于為專業騎行者提供完整的有商業價值的服務。