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基于GPRS遠(yuǎn)程傳輸?shù)能?chē)輛故障監(jiān)控終端設(shè)計(jì) - 全文

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2013-11-04 13:03:08

移動(dòng)基站機(jī)房GPRS電力無(wú)線遠(yuǎn)程抄表能耗綜合管理監(jiān)控系統(tǒng)

終端(RS5011G)完成對(duì)各基站電表的抄收。移動(dòng)基站用電信息采集管理系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)1.設(shè)計(jì)方案1)采用帶有RS485接口的電度表作為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集裝置2)采用GPRS網(wǎng)絡(luò)作為遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)3)由
2011-10-12 10:36:43

立宇泰安卓系列車(chē)載終端遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控語(yǔ)音對(duì)講軟件方案

程序同時(shí)運(yùn)作支持視頻網(wǎng)傳的同時(shí)本地存儲(chǔ)錄像。主要功能:車(chē)輛終端和管理端可視對(duì)講;車(chē)輛內(nèi)外遠(yuǎn)程在線觀看;車(chē)輛實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。應(yīng)用場(chǎng)合: 立宇泰車(chē)載視頻監(jiān)控云平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)、駕駛培訓(xùn)車(chē)輛監(jiān)控和對(duì)講
2016-05-23 17:25:11

請(qǐng)教使用GPRS模塊對(duì)LabVIEW程序進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的問(wèn)題

與實(shí)驗(yàn)室上位機(jī)的數(shù)據(jù)通信,最終實(shí)現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。 當(dāng)前方案是利用LabVIEW的串口傳輸功能對(duì)GPRS模塊進(jìn)行控制(由于在戶外只能通過(guò)GPRS模塊),數(shù)據(jù)傳輸到第三方的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)驗(yàn)室再?gòu)?/div>
2019-10-22 18:33:31

請(qǐng)問(wèn)基于GPS/GPRS冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是怎么設(shè)計(jì)的 ?

本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-5-28 09:31 編輯 題目:基于GPS/GPRS冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求:?jiǎn)纹瑱C(jī)采集車(chē)廂內(nèi)溫濕度,利用GPRS將GPS定位的車(chē)輛信息和采集到
2018-05-26 18:51:35

重磅資料首發(fā)!PLC無(wú)線遠(yuǎn)程通訊學(xué)術(shù)論文合集!

遠(yuǎn)程管理和維護(hù)需求,提出一種結(jié)合 PLC 通信模塊的基于 GPRS無(wú)線遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)和 PLC 現(xiàn)場(chǎng)控制終端的人工造浪智能監(jiān)控系統(tǒng)方案。通過(guò)以西門(mén)子 PLC 為終端設(shè)備核心的人工氣動(dòng)造浪系統(tǒng)終端將人工
2018-02-24 17:57:44

高速公路GPS車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究

,通過(guò)集成GPS、GIS、GPRS 等先進(jìn)技術(shù),設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了GPS 車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控終端系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: GPS 地圖匹配 數(shù)據(jù)傳輸 技術(shù)集成 動(dòng)態(tài)監(jiān)控 坐標(biāo)轉(zhuǎn)換第一章 緒論
2009-04-16 13:47:49

基于GPRS/GSM的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于GPRS/GSM的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)Design of Elevator Remote Monitoring System Based on GPRS/GSM 摘要:介紹了集計(jì)算機(jī)控制和遠(yuǎn)程無(wú)線通信技術(shù)于一體的電梯遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)電
2009-01-11 12:12:1535

GPRS城市燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用方案

本文介紹的是GPRS城市燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用方案。
2009-04-09 17:07:4533

基于GPRS-Internet 的城市路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控終端實(shí)現(xiàn)I

本文介紹了基于GPRS-Internet的城市路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)組成、通信以及遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的軟硬件實(shí)現(xiàn)。遠(yuǎn)程監(jiān)控終端通過(guò)GPRS數(shù)據(jù)終端連接到GPRS-Internet,與監(jiān)控中心進(jìn)行遠(yuǎn)程通信,實(shí)現(xiàn)
2009-06-01 13:23:0946

基于GPRS/GPS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

分析了利用GPRS 網(wǎng)絡(luò)傳送車(chē)輛定位數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)。研究了如何應(yīng)用Rockwell GPSOEM 板、WISMO2C-2 模塊和TCPIP 芯片進(jìn)行移動(dòng)單元的軟硬件設(shè)計(jì),以及應(yīng)用Socket組件進(jìn)行監(jiān)控中心通信軟件的
2009-06-16 10:03:4412

基于VxWorks平臺(tái)的GPRS無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)

本文介紹了一種基于嵌入式操作系統(tǒng)VxWorks 和GPRS 網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控功能的系統(tǒng)。開(kāi)始討論了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),接著介紹了登陸GPRS 網(wǎng)絡(luò)的方
2009-06-22 09:26:0614

基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的配變監(jiān)控終端TTU的設(shè)計(jì)

本文闡述了配變監(jiān)控(TTU)在配電網(wǎng)中的作用及其功能,介紹了一種基于ARM處理器實(shí)現(xiàn)利用GSM 網(wǎng)絡(luò)的GPRS 網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和傳輸控制、以及數(shù)據(jù)圖像的處理。該
2009-08-24 10:48:1128

基于GPRS的GPS車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)

詳細(xì)介紹了基于GPRS 的GPS 車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)組成和工作原理,該系統(tǒng)集成了GPS 應(yīng)用技術(shù)、GPRS 移動(dòng)通信技術(shù)、微處理器技術(shù)及傳感器技術(shù)等,是目前較實(shí)用的車(chē)輛定位產(chǎn)品,
2009-08-24 15:33:4439

基于嵌入式TCP/IP的遠(yuǎn)程GPRS控制終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了基于8 位單片機(jī)的嵌入式TCP/ IP 的遠(yuǎn)程無(wú)線控制終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn). 描述了基于GPRS 網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程、嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RTX51 以及嵌入式TCP/ IP 協(xié)議棧簡(jiǎn)化的思路, 并著重
2009-08-24 18:56:3633

基于GPRS遠(yuǎn)程心電實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)終端

基于GPRS遠(yuǎn)程心電實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)終端:針對(duì)現(xiàn)代醫(yī)療的新要求, 設(shè)計(jì)了一種基于GPRS遠(yuǎn)程心電實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)終端。該監(jiān)護(hù)終端能采集人體心電信號(hào)并實(shí)時(shí)發(fā)送, 從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)線實(shí)時(shí)
2009-08-25 18:29:0213

GPRS無(wú)線傳輸遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文提出了一種基于GPRS的無(wú)線圖像傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理和實(shí)現(xiàn)方案,簡(jiǎn)要介紹了GPRS技術(shù)的基本知識(shí),描述了GPRS無(wú)線傳輸應(yīng)用于遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)方法。通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建了該無(wú)線
2009-08-26 08:25:2747

基于GPRS的污染氣體監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

分析了基于GPRS的無(wú)線通信技術(shù)在污染氣體監(jiān)控系統(tǒng)中進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸的優(yōu)點(diǎn),介紹了污染氣體監(jiān)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),提出了一種基于ARM7和GR47的污染氣體監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的設(shè)
2009-09-07 08:39:0710

基于GPS GPRS RFID的車(chē)輛監(jiān)控終端設(shè)

針對(duì)物流管理中運(yùn)輸、裝卸等環(huán)節(jié)對(duì)車(chē)輛監(jiān)控、貨物監(jiān)測(cè)的需求,提出了一種基于C8051F040 單片機(jī)、GPS 定位、GPRS 無(wú)線傳輸及RFID 識(shí)別技術(shù)的物流車(chē)輛監(jiān)控終端裝置。該裝置充分
2009-12-23 14:47:3444

基于GPRS車(chē)輛檢測(cè)通信系統(tǒng)及軟件設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一種基于GPRS車(chē)輛檢測(cè)通信系統(tǒng)。提出了基于GPRS 和TCP/IP 協(xié)議的車(chē)輛檢測(cè)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,編寫(xiě)了通信軟件,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸。采用Microsoft S
2010-01-22 14:38:5726

車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)終端使用說(shuō)明書(shū)

車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)終端使用說(shuō)明書(shū)v4.0.rar 一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是由我公司獨(dú)立研發(fā)的用于車(chē)輛監(jiān)控領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)定位及監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)通過(guò)車(chē)
2010-04-07 15:40:4838

基于LPC2131和MC55的GPRS/SMS無(wú)線通信終端

為了實(shí)現(xiàn)工業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和控制,設(shè)計(jì)出一種GPRS/SMS無(wú)線通信終端。在簡(jiǎn)要介紹GPRS、SMS和AT指令的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)詳細(xì)說(shuō)明了利用LPC2131通過(guò)AT指令控制GPRS模塊MC55實(shí)
2010-08-10 16:18:0952

基于ARM的遠(yuǎn)程無(wú)線視頻監(jiān)控終端設(shè)計(jì)

提出了一種以ARM微處理器為控制核心的遠(yuǎn)程無(wú)線視頻監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案,其監(jiān)控終端的硬件設(shè)計(jì)包括視頻采集處理、中央管理控制、無(wú)線傳輸3個(gè)模塊。并給出了監(jiān)控終端的軟件開(kāi)
2010-11-22 16:25:16157

GPS車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)中高速數(shù)據(jù)傳輸終端的設(shè)計(jì)

?摘要:介紹一款應(yīng)用于GPS車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度的高速GPS數(shù)傳終端的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。該終端半雙工通信,GMSK數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào),傳輸數(shù)據(jù)率9600bps,同時(shí)能夠傳輸話音。使用此數(shù)傳終端
2006-03-11 13:38:23717

基于GPRS的火災(zāi)視頻監(jiān)測(cè)終端網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計(jì)

基于GPRS的火災(zāi)視頻監(jiān)測(cè)終端網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計(jì) 本文研究的視頻監(jiān)控終端采用μC/OS-II作為其嵌入式操作系統(tǒng),利用GPRS無(wú)線傳輸模塊接入互連網(wǎng),接收服務(wù)
2009-09-26 17:42:04649

車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)終端使用說(shuō)明書(shū)

車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)終端使用說(shuō)明書(shū) 一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介   車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是由我公司獨(dú)立研發(fā)的用于車(chē)輛監(jiān)控領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)定位及監(jiān)控系統(tǒng)
2010-01-29 10:31:2111737

車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)終端VRS-N系統(tǒng)介紹

車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)終端VRS-N系統(tǒng)介紹 系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2010-01-29 10:33:471991

基于GR47模塊的車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)終端設(shè)計(jì)

基于GR47模塊的車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)終端設(shè)計(jì)  引言   本次設(shè)計(jì)的車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng),是采用世界領(lǐng)先的GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM/GPRS全球移動(dòng)通信技術(shù)、GIS
2010-03-08 10:47:43911

基于GPRS的掃路車(chē)GPS車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

通過(guò)借助GPRs無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將車(chē)載GPs智能終端和地理信息系統(tǒng)結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)定線行駛的掃路車(chē)進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)定位和實(shí)時(shí)智能化監(jiān)控管理,達(dá)到遠(yuǎn)程智能化管理的目的。實(shí)
2011-03-22 17:26:4968

基于GPS+GIS+CDMA系統(tǒng)構(gòu)架的物流車(chē)輛監(jiān)控終端設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)的物流運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控終端,通過(guò)GPS衛(wèi)星定位獲得車(chē)輛的經(jīng)緯度等信息后,經(jīng)過(guò)CDMA無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通信,實(shí)時(shí)地將運(yùn)輸車(chē)輛的各種信息傳輸監(jiān)控中心,供監(jiān)控中心
2011-03-22 18:23:162936

GPS、GPRS與GIS基礎(chǔ)上的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)溶合了GPS衛(wèi)星導(dǎo)航全球定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPRS/GSM移動(dòng)通信技術(shù)。車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)主要由車(chē)輛定位、信息發(fā)布和通信三部分組成。
2011-07-05 11:58:071099

GPRS實(shí)現(xiàn)家居遠(yuǎn)程安防監(jiān)控

GPRS實(shí)現(xiàn)家居遠(yuǎn)程安防監(jiān)控通過(guò)短信和彩信方式,實(shí)現(xiàn)家居遠(yuǎn)程 安防監(jiān)控 。通過(guò)家庭管理平臺(tái),可以將安防系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的管理。
2011-08-02 16:03:0267

基于ARM與GPRS的火災(zāi)報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

本文提出了基于ARM 處理器、數(shù)字圖像處理及GPRS 技術(shù)的火災(zāi)報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)能對(duì)火災(zāi)事故進(jìn)行遠(yuǎn)程、可視、實(shí)時(shí)的監(jiān)控與及時(shí)處理。設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及組成模塊,進(jìn)行了
2011-09-13 10:57:2046

遠(yuǎn)程升級(jí)的GPS、GPRS車(chē)載終端設(shè)計(jì)

針對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)車(chē)輛管理信息化的要求,設(shè)計(jì)了基于GPS/GPRS技術(shù)的車(chē)輛定位控制跟蹤終端。利用GPRS網(wǎng)絡(luò)上報(bào)車(chē)輛的方位到監(jiān)控中心,根據(jù)監(jiān)控中心的指令,執(zhí)行信息采樣速率控制等
2011-11-15 10:20:40102

GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

采用了一種基于GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,通用分組無(wú)線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(GPRS)是以端對(duì)端的分組傳輸與交換方式達(dá)到為用戶提供發(fā)送和接收高速數(shù)據(jù)、低速數(shù)據(jù)以及信令的多種業(yè)務(wù)集合
2011-12-27 10:44:4864

基于GPRS模塊的PLC遠(yuǎn)程監(jiān)控

基于GPRS模塊的PLC遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)介紹,簡(jiǎn)單介紹了遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)的原理,功能實(shí)現(xiàn)模塊,供大家參考。
2016-03-29 14:17:1424

基于GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)采集和傳輸終端的設(shè)計(jì)

基于GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)采集和傳輸終端的設(shè)計(jì),感興趣的可以看看。
2016-08-19 16:51:1125

基于GPS+CDMA的物流車(chē)輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

基于GPS+CDMA的物流車(chē)輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)
2017-01-14 12:41:2426

ARM和GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)終端設(shè)計(jì)

ARM和GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)終端設(shè)計(jì)
2017-10-15 10:51:3112

基于雙GPRS模塊的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)的組成及設(shè)計(jì)

由于 GPRS傳輸速率有限, 遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)的清晰度和幀頻一般比較低, 為了提供較為清晰的監(jiān)控畫(huà)面, 本文設(shè)計(jì)一種基于兩個(gè) GPRS 模塊的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)。在監(jiān)控系統(tǒng)前端對(duì)監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行分析處理
2017-12-01 15:16:5816

一文了解GPRS無(wú)線終端_GPRS DTU

GPRS網(wǎng)絡(luò)覆蓋已經(jīng)十分全面,只要有GPRS信號(hào)的地方就能夠支持?jǐn)?shù)據(jù)無(wú)線傳輸。什么是GPRS無(wú)線終端GPRS無(wú)線終端也稱之為GPRS DTU,是專(zhuān)門(mén)用于將串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為IP數(shù)據(jù)或?qū)P數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
2019-03-05 13:44:116272

基于CAN總線模塊的工程車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文提出的CAN總線工程車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)車(chē)載電子控制裝置ECU的CAN總線獲取車(chē)輛運(yùn)行信息,并利用GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信手段對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及調(diào)度管理。
2019-10-23 17:14:451564

GPRS、4G網(wǎng)絡(luò)在遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸中的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

GPRS網(wǎng)絡(luò)是中國(guó)移動(dòng)公司提供的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),在有GPRS數(shù)據(jù)信號(hào)的地區(qū)支持?jǐn)?shù)據(jù)信息的無(wú)線傳輸,具有多源復(fù)蓋、始終在線、按量收費(fèi)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸等優(yōu)點(diǎn)。
2021-06-22 16:02:451920

物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)應(yīng)用案例之車(chē)輛信息遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)

車(chē)輛信息遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理系統(tǒng),借助DTU采集裝在車(chē)輛不同部件的傳感器數(shù)據(jù)和GPS信息,通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)上傳至OneNET平臺(tái),系統(tǒng)Web端調(diào)用OneNET提供的接口獲取這些數(shù)據(jù),并進(jìn)行展示、控制、通知
2022-08-27 16:39:311111

基于GPRS遠(yuǎn)程抄表監(jiān)控設(shè)計(jì)與研究

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2023-10-12 10:46:400

基于GPS/GPRS技術(shù)的車(chē)輛定位控制跟蹤終端設(shè)計(jì)

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2023-10-25 10:57:020

單片機(jī)GPRS智能終端遠(yuǎn)程工業(yè)監(jiān)控技術(shù)研究

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2023-10-27 10:38:460

基于GPRS遠(yuǎn)程通信的醫(yī)療監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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2023-11-06 17:10:550

基于物聯(lián)網(wǎng)的GPRS路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)計(jì)

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2023-11-08 09:45:420

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