CMOS圖像傳感器可以說為現(xiàn)代的3D成像帶來了改頭換面的革新，即便是興起的激光雷達市場也不例外。不少SPAD CMOS傳感器就用于Flash固態(tài)激光雷達中，尤其是在自動駕駛應(yīng)用要求越來越高的前提下
2022-02-23 09:45:06
4780 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）VCSEL激光雷達（Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser Radar）是一種利用激光束進行測距的雷達系統(tǒng)，它具有高精度、高速
2023-04-09 06:11:001713 
。 ? 另一方面VCSEL的電光轉(zhuǎn)換效率可以達到50%以上，因此在功率密度逐步提高后，激光雷達領(lǐng)域也已經(jīng)開始大規(guī)模使用VCSEL光源。不過，目前在激光雷達應(yīng)用中，VCSEL作為光源，由于傳統(tǒng)的多結(jié)VCSELs工作在多縱模上，傳統(tǒng)的擴展腔設(shè)計很難實現(xiàn)小于16°的發(fā)散角。 ? 而
2024-02-29 00:09:005076 
美國Velodyne LiDAR公司專為自動化設(shè)備打造了一款僅重590克、號稱是“世界最輕”的16通道激光雷達傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產(chǎn)品
2020-05-06 06:50:58
ABI Research認為，2019 年就會有固態(tài)激光雷達解決方案問世，到 2027 年市場規(guī)模就會擴張至 130 億美元。總結(jié)了目前市面上 5 款激光雷達：iDAR、高清3D
2018-07-26 20:45:02
`我們已經(jīng)對單線激光雷達司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家，激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段，發(fā)展到了對各項技術(shù)的積極研究當中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達。激光雷達有多重要？顧名思義，激光雷達就是以發(fā)射激光束探測目標的位置
2017-10-20 15:49:06
激光雷達、激光測距、脈沖測量必配芯片MS1003產(chǎn)品簡述MS1003是一款高精度時間測量(TDC)電路，對比MS1002具有更高的精度和更小的封裝，適合于高精度小封裝的應(yīng)用領(lǐng)域。MS1003具有
2021-01-24 21:02:44
激光雷達實際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達，它的優(yōu)點非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個數(shù)量級以上，因此，與微波雷達相比，激光雷達具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達、毫米波雷達、視覺傳感器三種。1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) Adaptive Cruise Control（ACC）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點，且無需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
`激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
并不只是簡單的加速激光雷達內(nèi)部掃描電機旋轉(zhuǎn)這么簡單，對應(yīng)的需要提高測距采樣率。否則當采樣頻率固定的情況下，更快的掃描速度只會降低角分辨率。 除了測距距離、掃描頻率之外，測量分辨率和精度對于激光雷達性能
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對機器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個激光雷達玩玩。。。。可以在設(shè)計方案的時候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
，其云底高度的測量范圍可達7500m。 按線數(shù)分類： 單線激光雷達 單線激光雷達主要用于規(guī)避障礙物，其掃描速度快、分辨率強、可靠性高。由于單線激光雷達比多線和3D激光雷達在角頻率和靈敏度反映更加
2020-07-14 07:56:45
、激光雷達為什么這么牛？因為激光雷達能夠幫助車輛識別周圍的環(huán)境信息，更好的運行車輛。激光雷達在無人駕駛的兩個核心作用：1．3D建模進行環(huán)境感知。通過激光掃描可以得到汽車周圍環(huán)境的3D模型，運用相關(guān)算法
2017-10-16 16:31:32
運用紅外激光設(shè)備把紅外線投影到屏幕上。當屏幕被阻擋時，紅外線便會反射，而屏幕下的攝影機則會捕捉反射去向，再經(jīng)系統(tǒng)分析，便可作出反應(yīng)。 激光雷達應(yīng)用之 3D建模與環(huán)境掃描RPLIDAR 3D掃描圖那么
2018-05-11 15:33:44
的。Scanse的一款價值250美元的名為“sweep”的二維激光雷達掃描器可在戶外使用，并專為移動、低功耗應(yīng)用而設(shè)計。它只用了競爭對手近四分之一的成本，這將給這類傳感器帶來全新的應(yīng)用（我們在很多其他類型
2017-09-26 14:30:16
是激光雷達+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)。 SLAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動機器人在運動過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進行自身定位，同時增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
保存為圖片文件以備以后查閱。圖3 軟件模塊與數(shù)據(jù)流4．AD采集卡的抗干擾問題高速數(shù)據(jù)采集卡可能引進噪音，主要包括來自周圍電子器件的隨機干擾、與激光器發(fā)射相關(guān)的電磁干擾和本底基線偏移。本底基線指激光雷達
2016-05-23 14:44:42
TOF 方案激光雷達是激光雷達新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達 L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達 L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達
2022-03-02 07:19:03
項目名稱：基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計劃：申請理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習(xí)和開發(fā)經(jīng)驗，曾設(shè)計過北斗和GPS定位救生裝置，對定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
更是吃驚，非常小巧的傳感器，非常輕便。作為一款激光雷達，小巧輕便會非常有優(yōu)勢。如果運用在重量控制嚴格、位置空間有限的無人機上，優(yōu)勢會非常明顯。通過對比我們可以看到，它的大小基本只有學(xué)生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
并不只是簡單的加速激光雷達內(nèi)部掃描電機旋轉(zhuǎn)這么簡單，對應(yīng)的需要提高測距采樣率。否則當采樣頻率固定的情況下，更快的掃描速度只會降低角分辨率。 除了測距距離、掃描頻率之外，測量分辨率和精度對于激光雷達性能
2018-02-02 14:06:27
激光雷達被認為是L3 級及以上自動駕駛必備傳感器
當前 L2 級自動駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達、毫米波雷達、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個攝像頭，視野范圍達360度，對周圍環(huán)境
2023-09-19 13:35:01
主要內(nèi)容本文提出了一種不依賴于棋盤格等輔助標定物體，實現(xiàn)像素級相機和激光雷達自動標定的方法。方法直接從點云中提取3D邊特征，一避免遮擋問題，并且使用了精確度更高的深度連續(xù)邊。文中首先指出：以下四種
2021-09-01 07:42:19
場景超長距離瞬時速度 下一代4d 激光雷達除了可以測量3d 位置之外，還可以測量每個像素的瞬時速度，使得自動化車輛和機器可以感知物體的位置，并精確地知道物體在500米以內(nèi)移動的速度激光雷達芯片技術(shù) 一個
2022-02-25 11:37:50
的3D地圖需要一束經(jīng)過光柵分光后進行掃描，或多束激光束掃描，再或者將光束整個覆蓋住需要的范圍并收集返回的點云數(shù)據(jù)。前者被稱為掃描（scanning）激光雷達，后者稱為閃光（flash）激光雷達。 采用
2018-09-10 14:10:45
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達。它們和超聲波探頭一起，被布置在無人車的各個角落，補充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時，也有一些停車應(yīng)用選用TF系列作為重要的場端傳感器。所以當你
2018-01-25 09:38:47
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達。它們和超聲波探頭一起，被布置在無人車的各個角落，補充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時，也有一些停車應(yīng)用選用TF系列作為重要的場端傳感器。所以當你
2018-01-26 09:19:09
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達。它們和超聲波探頭一起，被布置在無人車的各個角落，補充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時，也有一些停車應(yīng)用選用TF系列作為重要的場端傳感器。所以當你
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對單線激光雷達司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達。它們和超聲波探頭一起，被布置在無人車的各個角落，補充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時，也有一些停車應(yīng)用選用TF系列作為重要的場端傳感器。所以當你
2018-01-25 09:41:33
的激光雷達物體識別技術(shù)一直難以在嵌入式平臺上實時運行。經(jīng)緯恒潤經(jīng)過潛心研發(fā)，攻克了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在嵌入式平臺部署所面臨的算子定制與加速、量化策略、模型壓縮等難題，率先實現(xiàn)了高性能激光檢測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并成功地在嵌入式平臺（德州儀TI TDA4系列）上完成部署。系統(tǒng)功能目前該系統(tǒng)：?支持接入禾賽Pandar 40和
2021-12-21 07:59:18
。 BLDC電機非常適合這些旋轉(zhuǎn)平臺，并且可以使用霍爾效應(yīng)傳感器實現(xiàn)BLDC電機換向。圖3顯示了機械掃描激光雷達的框圖。 圖3：機械掃描激光雷達框圖如何驅(qū)動BLDC電機有幾種方法可以驅(qū)動約40W的BLDC電機
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是小米的2D激光雷達拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45
發(fā)送光脈沖，然后用傳感器接收從物體返回的光，通過探測光脈沖的飛行(往返)時間來得到目標物距離。3D激光雷達當前主要應(yīng)用在掃描設(shè)備和3D打印。主要公司：巨星科技、TetraVue、Velodyne
2017-09-25 11:30:10
，實現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學(xué)生團隊加入了以下傳感器，用來協(xié)助盲人拐杖的運行：激光雷達：幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
廣泛的應(yīng)用。 由于激光雷達可以形成精度高達厘米級的 3D 環(huán)境地圖， 因此在 ADAS 及無人駕駛系統(tǒng)中具有重要作用。激光雷達在無人駕駛中的作用路徑規(guī)劃，是解決無人車從起點到終點，走怎樣路徑
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達除鏡頭外都有標準的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比，激光雷達可以全天候全天時工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
分辨率的環(huán)境3D地圖。此外，跟普通高清攝像頭不同，激光雷達無論白天還是夜晚都能正常工作。”O(jiān)uster市場總監(jiān)Derek Frome介紹說。據(jù)Frome介紹，Ouster憑借其OS-1-64激光雷達傳感器而
2020-02-29 17:03:44
不難發(fā)現(xiàn)，激光雷達的大小、成本、性能在機器人身上都取得了較為理想的最佳值。不僅可以幫助機器人實現(xiàn)精確的服務(wù)，還能滿足復(fù)雜場景下的用戶需求。 說到這里，肯定有人會提出這樣一個問題，那就是：跟雷達擁有
2019-02-15 15:12:28
近年來，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達。目前用于汽車上的雷達分為超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等，不同的雷達工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
。據(jù)了解，在不同技術(shù)路線中，所使用到的傳感器主要有激光雷達、毫米波雷達以及攝像頭三類，且各具優(yōu)缺點。 一、主流傳感器對比激光雷達：激光雷達具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢，同時具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58
降低。激光雷達通過掃描從一個物體上反射回來的激光來確定物體的距離，可以形成精度高達厘米級的3D環(huán)境地圖，因此它在ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）及無人駕駛系統(tǒng)中起重要作用。從當前車載激光雷達來看，機械式的多
2017-12-07 14:47:45
應(yīng)用 ? 激光雷達 ? 激光測距 ? 脈沖測量資料下載：杭州頌揚恒科技有限公司——瑞盟代理商主要產(chǎn)品：超聲波計量芯片、ADC/DAC、M-Bus接口芯片、運算放大電路、非接觸式讀卡器芯片、低功耗比較器、低功耗
2021-07-15 19:40:49
。另一個就是比較火的AR（增強現(xiàn)實 ），通過LIDAR能夠測出這個現(xiàn)實中物體的大小尺寸，進而能夠很好的3D建模，當然待開發(fā)的應(yīng)用還有很多很多，畢竟相當于賦予了手機一雙人的眼睛。主要說一下這個激光雷達
2021-07-22 09:12:51
直接計算非相干檢測方式下所需最小光功率的方法。仿真結(jié)果表明，由該方法計算的最小光功率能夠更好地優(yōu)化激光雷達系統(tǒng)的性能。關(guān) 鍵 詞 激光雷達; 最小接收功率; 探測概率; 虛警概率Abstract
2009-05-15 01:20:13
自制低成本3D激光掃描測距儀(3D激光雷達)
2021-03-04 10:51:54
自制低成本3d激光掃描測距儀激光雷達
2020-05-27 16:23:12
。 #激光雷達的特點 與同樣在汽車中有著一定應(yīng)用的微波雷達相比，工作在光學(xué)波段的激光雷達其頻率比微波高2-3個數(shù)量級以上，有著更高的距離分辨率、角分辨率和速度分辨率。因此，激光雷達在測量過程中可
2018-09-10 14:21:58
的精度相對較高，方向性較好，且基本不受環(huán)境可見光變化的影響，因此無論在室內(nèi)還是室外環(huán)境下的移動機器人的導(dǎo)航研究中都得到了廣泛應(yīng)用。根據(jù)掃描機構(gòu)的不同，激光測距雷達可分為3D和2D兩種。其中，3D激光測距
2018-09-10 16:32:46
請問激光雷達和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達是如何產(chǎn)生的？激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
在CES展會之前，也就是去年年底做的一個路測的視頻發(fā)出來。大家可以看到，我們的激光雷達除了像傳統(tǒng)的TOF激光雷達有3D點云以外，我們每個像素點都有運動信息，而且這個運動信息，對于復(fù)雜環(huán)境下自
2020-03-16 19:27:55
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個傳感器組成，包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達、激光雷達是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
，海洋激光雷達作為一種先進的海洋探索與監(jiān)測手段，已經(jīng)成為主流。 3D打印——扮演測量、監(jiān)控等角色在3D打印里面也會有用到激光雷達的地方，如之前很火的Printoptical3D打印技術(shù)本質(zhì)上是一種“從
2018-12-10 14:55:39
請問各位大咖，激光雷達的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
概述InnovizOneTM是一款高性能、汽車級的激光雷達傳感器，為L3到L5級的自動駕駛和非汽車應(yīng)用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達可以配置感興趣區(qū)域，在感興趣區(qū)域內(nèi)可以
2022-05-23 11:13:30
固態(tài)激光雷達系統(tǒng)使用激光掃描儀生成環(huán)境3D圖像，并自動處理此3D圖像，以執(zhí)行監(jiān)視、警告、制動和轉(zhuǎn)向等任務(wù)。
2018-09-11 17:18:084575 在激光雷達領(lǐng)域，Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年，2005年開始研發(fā)激光雷達，并于同年推出了第一款激光雷達傳感器。2007年，Velodyne用一款 64 線激光雷達進入360°高性能激光雷達領(lǐng)域，同時對外出售第一款激光雷達產(chǎn)品，拉開Velodyne布局激光雷達的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554 2019年，高仙機器人傳感器家族中正式引入了3D激光雷達。
2019-05-13 17:35:566350 近年來，激光雷達市場非常活躍，一些參與者在推出汽車級3D激光雷達傳感器模塊產(chǎn)品方面取得了出色的進展。
2020-03-23 16:19:408438 繼今年初推出高性能、高可靠性的940nm VCSEL系列產(chǎn)品之后，新亮光子發(fā)布了多結(jié)（Multijunction）VCSEL芯片，單孔光功率高達30mW；斜率效率（SE）2.2W/A；能夠在-40
2020-09-10 09:46:446938 
這款全固態(tài)激光雷達ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達（LiDAR）方案。憑借在OS系列旋轉(zhuǎn)式激光雷達上已經(jīng)驗證成功的數(shù)字激光雷達架構(gòu)，Ouster以同樣的核心技術(shù)設(shè)計開發(fā)了一款全固態(tài)數(shù)字激光雷達，這是一款真正的、無任何移動部件的固態(tài)激光雷達。
2020-10-09 10:27:534516 Ouster表示，ES2激光雷達傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數(shù)字激光雷達。首次亮相時，該款激光雷達的價格預(yù)計為600美元，適用于2024年的量產(chǎn)汽車項目。此外，該款激光雷達在反射率為10%的表面上可探測200米開外的情況，是適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和工業(yè)自動化應(yīng)用的低成本產(chǎn)品。
2020-10-12 11:53:213488 的Velabit激光雷達傳感器摘得Silicon Valley Robotics的2020年創(chuàng)新獎(Innovation Award)。作為Velodyne體積最小的傳感器，Velabit可為3D激光雷達感知
2020-12-23 11:26:492896 如今，激光雷達已被廣泛應(yīng)用于機器人、無人駕駛、AR／VR、3D打印等多個領(lǐng)域，根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，激光雷達的類型也存在一定差異，機器人是目前激光雷達應(yīng)用最為火熱的領(lǐng)域之一，按照不同的技術(shù)路線，可將機器人激光雷達分為TOF激光雷達及三角測距激光雷達兩大類型。
2020-12-26 09:27:153334 繼上篇車載激光雷達詳解之激光雷達參與者（二）后，我還是覺得有必要整理下激光雷達的上游參與者。激光雷達目前很大一部分的性能是在激光發(fā)射器和接收器這些上游玩家所決定的，我調(diào)研過很多激光雷達廠商，很多廠商
2021-02-19 11:36:107094 
日前有外媒報道稱，Lumentum推出了全新的高功率五結(jié)和六結(jié)VCSEL（垂直腔面發(fā)射激光器）陣列，旨在用于汽車激光雷達和其他3D傳感應(yīng)用。
2021-03-05 11:00:263043 近期造車新勢力廠商發(fā)布的新款車型都加入了新的功能，那就是基于激光雷達（LiDAR）的自動駕駛方案。激光雷達是一種很早就被大眾所了解的實現(xiàn)自動駕駛的傳感器解決方案之一，我們在近期終于看到了量產(chǎn)落地
2021-03-29 15:51:495139 
（Set-Membership Extrinsic Calibration of a 3D LiDAR and a Camera）。 這篇文章與傳感器的融合相關(guān)，主要介紹了3D激光雷達和相機校準時候是如何考慮不同傳感器之間
2021-05-26 09:15:324542 
激光雷達是什么？ 激光雷達（英文：Lidar），激光雷達是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達，激光雷達具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強
2022-06-20 16:53:4122719 雷達作為車輛避障的重要手段，現(xiàn)在已經(jīng)從最初僅有超聲波雷達發(fā)展到超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達互補共存的階段，激光雷達以其分辨率高的優(yōu)勢，迎來快速增長的時期，無人駕駛技術(shù)已是大勢所趨，車載的激光雷達近幾年出現(xiàn)爆發(fā)式增長的局面。
2022-08-22 09:29:244829 
激光雷達即激光探測及測距系統(tǒng)，是通過發(fā)射激光束來探測目標位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。按掃描維度，激光雷達可分為一維激光雷達、二維激光雷達和三維激光雷達。
2023-05-10 09:58:335397 
國科光芯（海寧）科技股份有限公司（下簡稱：國科光芯）2022 年下半年正式推出了 dToF 系列Mini-T4激光雷達，并實現(xiàn)量產(chǎn)。該款dTOF激光雷達搭載的核心光源器件正是檸檬光子940nm多結(jié)
2023-05-30 10:35:431148 
機載激光雷達（也稱機載激光掃描）是一種激光掃描儀，在飛行過程中連接到飛機上，創(chuàng)建一個3D點云地形模型
2022-02-20 10:00:053175 
概述InnovizOne是一款高性能、汽車級的激光雷達傳感器，為L3到L5級的自動駕駛和非汽車應(yīng)用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達可以配置感興趣區(qū)域，在感興趣區(qū)域內(nèi)可以增加
2022-05-26 09:30:01334 
、體積、功耗等性能參數(shù)起到了決定性作用。如何為激光雷達提供合適的驅(qū)動方案？以及如何與客戶協(xié)同對VCSEL芯片進行激光雷達工作環(huán)境下的測試，將多結(jié)高功率VCSEL芯片在激光雷達上的性能發(fā)揮到極致？ 據(jù)麥姆斯咨詢報道，針對這些問題
2023-07-12 11:24:352129 
激光雷達的基本構(gòu)成 激光雷達前景分析 激光雷達基本構(gòu)成 激光雷達是利用激光信號進行測距的設(shè)備，其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機構(gòu)、接收器、信號處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 （1）激光器：激光雷達的核心部件
2023-08-23 16:28:082154 電子、車載、數(shù)據(jù)通信三大領(lǐng)域。睿熙科技創(chuàng)始團隊最早在2020年就完成了全球首款車規(guī)級激光芯片的研發(fā)，并在2023年率先推出適用于全固態(tài)激光雷達的首款VCSEL國產(chǎn)芯片，深藏“東方醬香”科技底蘊。 勇做行業(yè)先鋒 國產(chǎn)激光雷達廠商全面開花，加速
2023-09-10 09:08:31724 蔚來汽車在蔚來創(chuàng)新科技日上宣布了首款自研激光雷達主控芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”，型號為NX6031。該芯片具有集成度高、能耗低、性能強等特點，能夠為復(fù)雜場景提供更好的支持。該芯片將在10月開始量產(chǎn)。
2023-09-21 16:25:071515 單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別? 單線激光雷達和多線激光雷達是兩種常用的激光雷達技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達是指激光雷達
2023-12-07 15:48:331851 測繪用激光雷達芯片是激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）系統(tǒng)中不可或缺的一部分。在測繪領(lǐng)域，激光雷達技術(shù)被廣泛應(yīng)用于地形測繪、城市建模、無人駕駛、無人航空器
2023-12-13 15:30:32342
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