常見的加速度傳感器主要有壓電陶瓷加速度傳感器、應變式加速度傳感器、電容式加速度傳感器和MEMS加速度傳感器，傳統的電機振動監測主要選用IEPE電壓輸出型壓電加速度傳感器。
2020-04-23 09:40:59
3513 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:091734 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1211850 ，保證行車安全。通過對標準動車組 tNetrol－NAMC1－10－IC 型加速度傳感器工作環境進行分析，闡述了其結構設計的思想和方法，對結構強度方面進行了有限元仿真分析，并結合長壽命隨機振動試驗結果驗證結構設計的合理性和仿真結果的準確性。
2023-09-18 07:09:30
求哪位大神幫忙編一個三維加速度采集的LabVIEW8.5程序，采集卡NI9233，三個三維KISTLER加速度傳感器。QQ2984833847
2013-11-01 22:46:14
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。現在，加速度傳感器廣泛應用于游戲控制、手柄振動和搖晃、汽車
2018-11-07 16:11:49
`加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。現在，加速度傳感器廣泛應用于游戲控制、手柄振動和搖晃
2016-12-12 16:00:32
DIY平衡控制系統，需要使用加速度傳感器，三軸或六軸的均可以，哪種靈敏度高一些？
2023-11-10 06:46:11
三菱電機開發出預計可用于氣囊的新結構加速度傳感器。并在“第20屆微機械/MEMS展”上展示。
2019-09-02 08:25:02
如何解決三菱伺服電機上的常見報警代碼？伺服電機報警時電機停止方式與報警解除呢？報警解除的具體方法有哪些？
2021-09-27 06:39:12
剛接觸labview一周，用PXIe4498接收加速度傳感器信號時，用的DAQmx創建、時鐘、開始、讀取到圖形顯示，提示出錯，詳情如下：“任務內請求的多個虛擬通道對應同一個物理通道，單個任務無法包含
2015-06-09 20:30:52
概述：ADXL345是ANALOG DEVICES INC半導體公司出品的一款三軸數字加速度傳感器，它主要應用在消費電子的微型慣性器件里面，其最大可感知±16g的加速度,感應精度可達3.9mg /LSB，傾角測...
2021-04-08 06:02:18
Bosch Sensortec 的 BMA253 是一款三軸低 g 加速度傳感器，帶有針對消費類應用的數字輸出。該器件可測量三個垂直軸的加速度。有一個評估電路（ASIC）根據差分電容原理轉換微機
2020-07-10 11:03:22
（長度cm、重量g、時間s為基準）單位制的加速度單位。被定義為SI單位制的1/100（1Gal=0.01 m/s2 ）。加速度傳感器一般分為低G加速度傳感器和高G加速度傳感器，如下圖所示。電容式加速度
2019-05-15 05:57:42
的。但是加速度傳感器測角度也有缺點 ，加速度傳感器實際上是用MEMS技術檢測慣性力造成的微小形變，而慣性力與重力本質就是一個東東 ，所以它就不會區分重力加速度與外力加速度，當系統在三維空間做變速運動時，它
2019-05-13 06:20:56
。當然中間的信號傳輸、放大、濾波就是電路的事了。 現代科技要求加速度傳感器廉價、性能優越、易于大批量生產。在諸如軍工、空間系統、科學測量等領域，需要使用體積小、重量輕、性能穩定的加速度傳感器。以傳統
2018-11-09 10:39:50
。 壓阻式加速度傳感器的另一缺點是受溫度的影響較大，實用的傳感器一般都需要進行溫度補償。在價格方面，大批量使用的壓阻式傳感器成本價具有很大的市場競爭力，但對特殊使用的敏感芯體制造成本將遠高于壓電型
2016-12-07 15:35:42
體而言其使用范圍一般要小于壓電型傳感器。 壓阻式加速度傳感器的另一缺點是受溫度的影響較大，實用的傳感器一般都需要進行溫度補償。在價格方面，大批量使用的壓阻式傳感器成本價具有很大的市場競爭力，但對特殊
2018-11-07 10:58:13
不帶傾斜校正的電子指南針，需要用戶水平放置。而利用加速度傳感器可以測量傾角的這一原理，可以對電子指南針的傾斜進行補償。 GPS導航系統死角的補償 GPS系統是通過接收三顆呈120度分布的衛星信號來最終
2018-11-07 16:15:05
移位。由此與固定電極的位置關系發生變化，電極間容量發生變化。容量的變化通過※ASIC轉化為電壓，算出加速度。※ASICApplication Specific Integrated Circuit（專用集成電路）指將特定用途的多個電路功能集成到一起的集成電路。氣壓傳感器何謂傳感器?目錄
2019-03-15 00:46:22
時變得經濟，從而保證了較低的成本。 伺服式 伺服式加速度傳感器是一種閉環測試系統，具有動態性 能好、動態范圍大和線性度好等特點。其工作原理，傳感器的振動系統由 “m-k”系統組成，與一般加速度計相同
2018-11-09 11:04:35
。當然中間的信號傳輸、放大、濾波就是電路的事了。 現代科技要求加速度傳感器廉價、性能優越、易于大批量生產。在諸如軍工、空間系統、科學測量等領域，需要使用體積小、重量輕、性能穩定的加速度傳感器。以傳統
2018-11-08 15:46:57
的工作原理，希望可以幫助到大家。加速度傳感器的工作原理線加速度計的原理是慣性原理，也就是力的平衡，A(加速度)=F(慣性力)/M(質量) 我們只需要測量F就可以了。怎么測量F?用電磁力去平衡這個力就可以了
2016-09-26 15:17:55
就是電路的事了。現代科技要求加速度傳感器廉價、性能優越、易于大批量生產。在諸如軍工、空間系統、科學測量等領域，需要使用體積小、重量輕、性能穩定的加速度傳感器。以傳統加工方法制造的加速度傳感器難以全面
2021-05-17 07:00:00
校正的電子指南針，需要用戶水平放置。而利用加速度傳感器可以測量傾角的這一原理，可以對電子指南針的傾斜進行補償。 4.GPS導航系統死角的補償 GPS系統是通過接收三顆呈120度分布的衛星信號來最終
2017-11-01 08:43:08
誤差。因此，如果不帶傾斜校正的電子指南針，需要用戶水平放置。而利用加速度傳感器可以測量傾角的這一原理，可以對電子指南針的傾斜進行補償。 GPS導航系統死角的補償 GPS系統是通過接收三顆呈120度
2016-12-07 15:30:28
就可以有效測量傾角了。 3、量程方面的技術指標：測量不一樣的事物的運動所需要的量程都是不一樣的，要根據實際情況來衡量。 解析手機上的傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數據怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業都有應用。因此，在這里主要介紹用于振動測試的振動傳感器的選型。按測量振動參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
加速度傳感器知識
2012-08-20 11:36:04
加速度計分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計都擁有各自的特點和優勢，能夠滿足不同的測量要求。一套典型的測量系統包括加速度計，信號適調儀【信號調理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
兩款加速度傳感器資料
2013-07-30 14:39:00
我們在做一款振動數據采集的產品，用ADXL345三軸加速度傳感器。在數據采集中發現Z軸（也就是垂直方向）本來就有1g的重力加速度，這個時候就需要對1g做數據處理了，我們遇到的問題是：1、如果加速度
2019-03-05 15:15:58
本文我們來學習當下比較流行的一款三軸加速度傳感器：ADXL345，該傳感器廣泛用于手機、游戲手柄等設計，具有非常廣泛的應用范圍。STM32F1開發板自帶了三軸加速度傳感器 ADXL345，通過本文
2021-01-14 17:15:30
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少？測出來貌似是10hz，如果我通過CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改？2、cc2541加速度傳感器的測量頻率范圍是多少？一般來說加速度傳感器都有一個測量的頻率范圍，那sensortag加速度傳感器測量范圍是多少呢？
2016-03-24 10:39:21
ICP/IEPE振動加速度傳感器內部自帶了電荷放大器。供電和信號輸出共用一根電纜（俗稱兩線制方式，即用同軸電纜給傳感器供給2-10mA的恒流電源，而輸出信號也由此同軸線纜輸出）。降低了干擾，提供了
2019-01-09 10:15:39
測量Y軸上所感應的加速度。 熱對流式加速度傳感器 的內部還包含傳感器的模擬信號后處理電路。來自同一軸、兩個方向的熱電耦組信號經差分放大、溫度比較、模數轉換、數模轉換、低通濾波和緩沖,輸出已經放大了
2018-10-31 16:31:39
概述：MMA1260EG是飛思卡爾半導體公司生產的一款加速度傳感器。它是一款低成本、小尺寸、硅電容式微機械加速度傳感器，采用信號調理、溫度補償和自檢等技術。該器件已進行零g補償和雙極低通濾波等處理
2021-05-19 07:40:05
MMS-A01型三軸有線加速度傳感器使用說明書1、產品介紹：MMS-A01是一款引進歐洲專利技術的三軸加速度傳感器，產品具有結構固定，功耗低，偏差穩定性優異等特點，保證了杰出的輸出可靠性。 可適用于
2019-01-10 09:19:58
如何用labview測量三軸加速度傳感器的空間運動軌跡？跪求說一下簡單思路
2017-06-06 15:16:28
。當然有可能找到一個具有非常低基座應變靈敏度的壓縮型加速度傳感器，也可以找到具有非常高安裝諧振頻率的剪切型加速度傳感器。應當指出的是，在儀器儀表界有一些人宣稱此壓縮型技術是陳舊技術，因此不再適用今天的市場
2018-10-17 10:30:58
0g的加速度，2.6V對應于0.5g的加速度。數字輸出一般使用脈寬調制（PWM）信號。如果使用的微控制器只有數字輸入，比如BASIC Stamp，那就只能選擇數字輸出的加速度傳感器了，但是必須占用額外
2016-12-12 15:56:54
的信號傳輸、放大、濾波就是電路的事了。現代科技要求加速度傳感器廉價、性能優越、易于大批量生產。在諸如軍工、空間系統、科學測量等領域，需要使用體積小、重量輕、性能穩定的加速度傳感器。以傳統加工方法
2018-11-07 13:11:22
丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產品名稱：丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01
本帖最后由 13路車到我家 于 2012-2-2 15:31 編輯
什么是加速度傳感器？加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力
2012-02-02 15:30:48
的測量． 2 光纖光柵加速度傳感器數學模型 圖1是光纖光柵加速度傳感器機械結構簡圖，圖中懸臂梁一端固定在機座上，另一端放有質量塊m，把光纖光柵兩端點粘貼在懸臂梁的固定端附近，有利于光柵在受力
2018-10-29 15:46:20
嗨，我可以得到三軸加速度傳感器的值，但是如何計算角度？誰能幫忙？以上來自于谷歌翻譯以下為原文 hi,i can get the value of three-axis acceleration sensor,but how to calculate the angle?who can help?
2019-05-08 13:26:55
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應用及研究現狀近幾年來，越來越多的工業應用中要求對振動加速度進行測量。加速度信號的測量通常是利用慣性原理，通過感知慣性力所產生的位移或者應變而測得相應
2019-07-23 07:27:26
傳感器的一個亮點。需要指出的是盡管壓阻敏感芯體的設計和應用具有很大靈活性，但對某個特定設計的壓阻式芯體而言其使用范圍一般要小于壓電型傳感器。壓阻式加速度傳感器的另一缺點是受溫度的影響較大，實用的傳感器一
2016-07-11 09:18:53
誰使用過加速度傳感器?小弟我有些問題想請教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫函數正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產生了分歧。關于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人，準備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請教一下加速度傳感器和陀螺儀的區別，以及MPU-6050與它們之間的區別。看了一些網友們列出來的，感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
各位大牛，壓力傳感器如何使用在三菱fx5u-64MT/ES上？
2023-10-17 22:11:55
壓電加速度傳感器進行一次積分成速度，為什么速度值偏大啊，為什么
2013-07-30 22:31:12
最大，此時示波器所觀察到的波形VP-P也最大，由此可以得出結論：壓電加速度器是一種對外力作用敏感的傳感器。5、 注意事項做此實驗時，懸臂梁振動頻率不能過低，否則電荷放大器將無輸出。
2009-03-17 10:06:44
力的變化與被測加速度成正比。 壓電式加速度傳感器具有動態范圍大、頻率范圍寬、堅固耐用、受外界干擾小以及壓電材料受力自產生電荷信號不需要任何外界電源等特點，是被最為廣泛使用的振動測量傳感器。與壓阻
2017-06-21 17:13:04
我想讓單片機實現接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進?行函數運算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
的應用，比如UAV，ROV控制，三軸的加速度傳感器可能會適合一點。最大測量值：如果你只要測量機器人相對于地面的傾角，那一個±1.5g加速度傳感器就足夠了。但是如果你需要測量機器人的動態性能，±2g也
2012-02-02 15:31:55
，這里只是一個簡單的實驗方案，仍需要進行更加全面、有效和長期的實驗來驗證該解決方案的可靠性。 結論ADXL345是的一款功能強大的加速度傳感器產品。本文利用ADXL345內部的多種運動狀態檢測功能和靈活的中斷功能，提出一種新的跌倒檢測解決方案。經驗證，該解決方案具有算法復雜度低，檢測準確度高的優點。
2018-08-31 10:20:58
種是角加速度計，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進的。 加速度傳感器QMA5981是矽睿科技自主研發的第一款三軸單芯片加速度傳感器產品。QMA5981是專門針對智能移動終端，包括智能手機、智能平板、智能手表以及
2018-11-29 11:25:37
傳感器處在不同的加速度條件下。因此本系統的測試方法是：將加速度傳感器固定在一個勻速轉動的圓盤上，圓盤由電機帶動勻速轉動，由工控機控制電機的轉速。每改變一次電機的轉速，則加速度傳感器就會產生一次不同加速度值
2018-11-01 15:16:47
傳感器S3SC 加速度傳感器S6CG 加速度傳感器P3SCM 加速度傳感器S2SCB 加速度傳感器SW05SG 加速度傳感器BW21SG 加速度傳感器S21C 加速度傳感器S41SCB 加速度傳感器
2014-04-24 11:53:51
大量程的能測量105 g微加速度計具有非常重要的應用價值。目前微陣列式加速度計發展非常迅速，它對提高武器作戰水平，改進武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊，在微機器人中，執行器動作的運動速度、加速度和力的大小的檢測都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
本人做項目需要用到加速度傳感器，但是不知道如何進行選型，還有如何準確計算我所需要測量的加速度范圍，請大神們指點迷津，謝謝。
2019-06-23 19:55:01
QA-T185是一款高溫的加速度傳感器，它可以承受175℃的高溫惡劣環境，可以用于石油領域的MWD和LWD系統，國外的有許多大型石油設備提供商都選擇這款產品用于他們的設備上。QA-T185的型應用是
2012-09-12 01:09:57
雖然使用的STM32，但單片機和傳感器之間仍然是模擬的接口，大家可以輕松移植到任何一款單片機里。這個例程主要就是把三軸加速度傳感器的數據發送到串口顯示。程序源碼請到原帖下方附件中下載：http://9mcu.com/9mcubbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1009359
2013-11-19 14:52:47
的廣泛應用。 本文設計了一種智能壓阻式加速度傳感器，有效地克服了對于傳統加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾，避免了應用場合的局限性，實現了加速度的精確測量。
2019-06-18 08:01:19
分享一款不錯的一種基于電子加速度傳感器的沖擊記錄儀
2021-04-20 06:24:08
求介紹一款加速度傳感器 能 模擬輸出，并且范圍在正負1G左右的 謝謝了
2013-04-27 12:36:33
最近本人在研究使用三軸加速度傳感器 計算傾角角度研究了幾款芯片，MPU6050，MMA8451，以及SCA3000，通過對芯片加速度原始值的讀取，然后顯示在液晶屏上發現，無論那款芯片，讀取的原始值
2015-08-07 14:17:14
如果把三軸加速度傳感器放在車里檢測車輛的拐彎次數和受到撞擊的程度？合適嗎？還有就是三軸加速度傳感器讀出來的是物體姿態的變化還是物體當時的姿態？
2019-05-09 02:07:44
使用的是LIS302DL的加速度傳感器，需要對傾角進行校準，求大神指教~~~
2019-04-12 00:11:28
本文介紹了在選擇加速度傳感器時，需要注意的幾個事項，可供選型時參考。
2021-03-18 07:56:14
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
Bosch BMA456數字三軸MEMS加速度傳感器Bosch BMA456數字三軸加速度傳感器設計用于可穿戴設備的運動和健身追蹤功能。該MEMS傳感器采用緊湊的2mm x 2mm封裝，高度低至
2022-04-07 13:47:58
高精度三軸慣性測量單元（IMU）/慣性導航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
加速度傳感器原理與應用簡介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093364 什么是加速度傳感器
加速度是物體運動的速度隨時間的變化率，是描述物體運動速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:311605 ，能夠響應低至0赫茲的加速度信號。因此直流響應的加速度傳感器適合同時測試靜態和動態的加速度。并不是只有需要測試靜態加速度時才選擇直流響應的加速度傳感器。
2018-07-10 08:52:006693 電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較通用的加速度傳感器。
2018-09-03 15:03:363402 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優點，最后介紹了三軸加速度傳感器應用。
2019-10-17 15:19:2618159 加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:174381 加速度傳感器是一種用于測量加速度的傳感器，通常使用微機電系統（MEMS）技術直接測量物體的加速度。在很多場景下，選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類以及選型。
2023-07-25 10:29:473534 常見的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機電系統（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應來測量加速度。當受到力或加速度時，壓電材料會產生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12250 
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