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電子發燒友網>MEMS/傳感技術>為什么雷達傳感器被稱為,自動駕駛的“耳朵”?

為什么雷達傳感器被稱為,自動駕駛的“耳朵”?

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將率先成為ADAS系統主力傳感器。那么,被稱為汽車自動駕駛之眼的毫米波雷達到底如何?本技術周刊將從技術、方案、應用等角度為您詳細解答。
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傳感器自動駕駛“硬實力” 有哪些

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2020-07-29 07:54:15

傳感器融合是通向自動駕駛時代的關鍵一步

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2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

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為何自動駕駛需要5G?

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細說關于自動駕駛那些事兒

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轉發:聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

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2020-05-18 06:11:57

速騰聚創首次發布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

一體化的自動駕駛激光雷達解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創旨在與業內伙伴一道,更好更快地探索自動駕駛技術的未來。半年時間里,速騰聚創已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領域的合作伙伴一起
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高級安全駕駛員輔助系統助力自動駕駛

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要想在2021/2022的年度車型上實現SAE L4/L5的全自動駕駛功能,就需要應用多種傳感器冗余系統。當今的半自動駕駛系統采用了各種各樣數量和設計的雷達和攝像頭系統。而高性能價格合理、能檢測
2017-12-06 16:27:216401

自動駕駛常用傳感器概要介紹

自動駕駛技術涉及的環境感知傳感器主要包括視覺類攝像機(包括單目、雙目立體視覺、全景視覺及紅外相機)和雷達類測距傳感器(激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達等)。
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自動駕駛為什么需要毫米波雷達

毫米波雷達自動駕駛領域,是與激光雷達LiDAR和攝像頭一樣極其重要的傳感器
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據麥姆斯咨詢介紹,自動駕駛為基于光子學的傳感器帶來了機遇和挑戰。自動駕駛汽車需要激光雷達(LiDAR)、攝像頭、雷達和超聲波等許多類型的傳感器,預計每年數百萬的自動駕駛汽車將為這些傳感器帶來巨大的市場機遇。
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傳感器融合在自動駕駛領域的應用

傳感器是汽車感知周圍的環境的硬件基礎,在實現自動駕駛的各個階段都必不可少。自動駕駛離不開感知層、控制層和執行層的相互配合。攝像頭、雷達傳感器獲取圖像、距離、速度等信息,扮演眼睛、耳朵的角色。目前
2019-07-27 10:53:131690

Aeva發布首款FMCW芯片激光雷達,助力自動駕駛發展

隨著5G的發展,自動駕駛作為汽車產業發展的突破性方向,將會迎來廣闊發展空間。而激光雷達,作為自動駕駛領域最為關鍵的傳感器被稱為自動駕駛汽車的“眼睛”。
2020-01-09 17:52:224588

哪種距離傳感器最適合自動駕駛

為了使車輛能夠自動駕駛,他們必須借助傳感器來感知周圍環境:攝像頭,雷達,超聲波和LiDAR傳感器等。 傳感器如何實現自動駕駛 大眾甲殼蟲看上去很美,但它并不能識別周圍的環境。對于汽車實現自動駕駛
2021-03-04 15:39:472160

ADAS和自動駕駛所需傳感器的原理、功能及區別

本文系統介紹高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛所需的激光雷達、毫米波雷達、超聲波傳感器和攝像頭傳感器的原理、功能及區別。 傳感器的種類及特征
2022-11-07 10:14:552460

自動駕駛常見傳感器的應用解析

智能傳感器:智能傳感器是無人駕駛車輛的“眼睛”。汽車正在向一臺安全聯網的自動駕駛機器人快速演進,進行環境感知、規劃決策,最終實現安全抵達目的地。目前應用于環境感知的主流傳感器產品主要包括激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等四類。
2023-04-18 12:55:261091

自動駕駛,需要多少傳感器

有關周圍環境的數據,包括圖像、激光雷達雷達、超聲波和熱傳感器。一種類型的傳感器是不夠的,因為每一種都有其局限性。這是傳感器融合背后的關鍵驅動力,它結合了多種類型的傳感器以實現安全的自動駕駛。 所有 2 級或更高級別的車輛都依靠傳
2023-06-07 09:51:27570

一文詳解自動駕駛傳感器標定

來源:汽車自動駕駛技術 在自動駕駛系統中,傳感器是系統能感知周圍環境的決定性因素。在傳感器裝車后,需要通過傳感器標定消除安裝誤差,讓自動駕駛系統準確定位各個傳感器被安裝在什么位置。傳感器標定為后續
2023-07-14 10:10:18528

傳感器自動駕駛中的應用

傳感器自動駕駛中的應用
2023-11-27 17:06:39259

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